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Am 19.6.01 stand 614 071 auf Gleis 1 in Bad Kissingen.

(ID 1076587)

Am 19.5.06 warteten der EiB-VT 022 und der DB-VT 612 972 in Bad Kissingen auf den nächsten Einsatz.

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

Am 19.6.01 stand 614 071 auf Gleis 1 in Bad Kissingen. Auf Gleis 3 wartete ein Wendezug auf den nächsten Einsatz.

Am 19.6.01 stand 614 071 auf Gleis 1 in Bad Kissingen. Auf Gleis 3 wartete ein Wendezug auf den nächsten Einsatz.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 02.04.2018, 416 Aufrufe, 0 Kommentare

2425 auf der Kreuzung Melatengürtel/Scheidtweilerstraße am 02.04.2018.

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

Am 19.6.01 stand 614 071 auf Gleis 1 in Bad Kissingen.

Am 19.5.06 warteten der EiB-VT 022 und der DB-VT 612 972 in Bad Kissingen auf den nächsten Einsatz.

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

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614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

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Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?).
Datum: 25.05.1985

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 231 1200x782 Px, 28.07.2024

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste.
Datum: 18.04.1984

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 335 1200x804 Px, 28.02.2024

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger!
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 503 1200x804 Px, 28.02.2024

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614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

Großes Treffen in Ebenhausen am 19.6.01: Von links nach rechts gaben sich 614 038, ein an der Front nicht beschrifteter 642er und 212 330 die Ehre.

Blick zurück aus dem anfahrenden Zug auf Ebenhausen am 12.8.96.

Am 12.8.96 kreuzte 614 072 in Ebenhausen auf Gleis 1 mit einem lokbespannten Zug auf Gleis 3.

DB 614 005-7 am 21.02.2018 im DB Museum Nürnberg.

Am 23.8.01 fuhr 614 065 als RB nach Schweinfurt am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

614 028 Nürnberg Hbf 26.02.06

614 028 Hersbruck 05.03.92

614 027 Rottendorf 16.08.00

614 027 Regensburg 28.05.80

614 027 Neunkirchen a.

614 027 Hersbruck 08.08.98

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614 027 Hersbruck 05.03.92

614 026 Fürth 16.05.00

614 026 Fürth 16.05.00

614 025 Neunkirchen a.

614 025 Neunkirchen a.

614 025 Neukirchen b.

614 025 Hersbruck 20.07.85

614 025 Fürth 16.05.00

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614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis.

Auf der Rückfahrt nach Schweinfurt kam die Bn-Garnitur „Steuerwagen voraus“ am Strecken- km 7,8 vorbei.

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

„Steuerwagen voraus“ erreichte am 19.6.01 eine RB aus Bad Kissingen den Abzweigbahnhof Ebenhausen.

Großes Treffen in Ebenhausen am 19.6.01: Von links nach rechts gaben sich 614 038, ein an der Front nicht beschrifteter 642er und 212 330 die Ehre.

Blick zurück aus dem anfahrenden Zug auf Ebenhausen am 12.8.96.

RE8 (RE10838) Rhein-Erft-Express von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen erreicht am 18.8.2017 den Kölner Hauptbahnhof.

Den Steuerwagen voraus kommt ein von der 111 096 geschobener RE8 Verstärkerzug nach Kaldenkirchen am 20.3.2018 bei Gubberath vor mein Objektiv gefahren.

Schnappschuss aus dem Nahverkehrszug nach Mellrichstadt im Mai 1988: In Ebenhausen wartete auf Gleis 3 der Gegenzug nach Schweinfurt.

Am 12.8.96 kreuzte 614 072 in Ebenhausen auf Gleis 1 mit einem lokbespannten Zug auf Gleis 3.

Der Steuerwagen des von 110 469 gezogenen RB26-Ersatzzuges, mit dem TRI im Auftrag der Transdev-MRB am 19.3.18 zwischen Remagen und Köln-Deutz pendelte.

DB 614 005-7 am 21.02.2018 im DB Museum Nürnberg.

Nach dem der RE8 Verstärkerzug diese Woche mehrmals ausgefallen ist, konnte ich ihn auf seinem Weg nach Kaldenkirchen bei der Fahrt aus dem Odenkirchener Ast in Rheydt Hbf ablichten am heutigen

Am 23.8.01 fuhr 614 065 als RB nach Schweinfurt am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

Blick nach Westen auf Schweinfurt Hbf am 24.6.10: Der EiB-VT 020 ist gerade aus Bad Kissingen auf Gleis 5 angekommen.

Schweinfurt Hbf, Blick von der Bahnsteg -Brücke nach Westen auf die Bahnsteige am 24.6.10.

Schweinfurt Hbf, Blick von der Bahnsteg -Brücke nach Norden auf auf das imposante Stellwerk.am 24.6.10.

614 028 Nürnberg Hbf 26.02.06

614 028 Hersbruck 05.03.92

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Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

612 972 verließ Bad Kissingen am 19.5.06 als RE nach Würzburg.

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis.

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

212 350 war am 19.6.01 bei Strecken-km 7,6 noch 3 km von ihrem Zielbahnhof Bad Kissingen entfernt.

Auf der Rückfahrt nach Schweinfurt kam die Bn-Garnitur „Steuerwagen voraus“ am Strecken- km 7,8 vorbei.

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

„Steuerwagen voraus“ erreichte am 19.6.01 eine RB aus Bad Kissingen den Abzweigbahnhof Ebenhausen.

Zugkreuzung in Ebenhausen etwa 1988: Links stand 212 330 mit einem Zug nach Norden und rechts schob 212 103 eine Garnitur nach Süden.

Großes Treffen in Ebenhausen am 19.6.01: Von links nach rechts gaben sich 614 038, ein an der Front nicht beschrifteter 642er und 212 330 die Ehre.

Blick zurück aus dem anfahrenden Zug auf Ebenhausen am 12.8.96.

Die EiB-RegioShuttles 017 und 023 kreuzten am 4.5.16 in Ebenhausen.

RE8 (RE10838) Rhein-Erft-Express von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen erreicht am 18.8.2017 den Kölner Hauptbahnhof.

Den Steuerwagen voraus kommt ein von der 111 096 geschobener RE8 Verstärkerzug nach Kaldenkirchen am 20.3.2018 bei Gubberath vor mein Objektiv gefahren.

Schnappschuss aus dem Nahverkehrszug nach Mellrichstadt im Mai 1988: In Ebenhausen wartete auf Gleis 3 der Gegenzug nach Schweinfurt.

Am 12.8.96 kreuzte 614 072 in Ebenhausen auf Gleis 1 mit einem lokbespannten Zug auf Gleis 3.

Der Steuerwagen des von 110 469 gezogenen RB26-Ersatzzuges, mit dem TRI im Auftrag der Transdev-MRB am 19.3.18 zwischen Remagen und Köln-Deutz pendelte.

Der EiB-VT 023 hielt am 24.5.06 in Ebenhausen auf Gleis 3.

Knapp 10 Jahre später stand der RegioShuttle Nummer 3 der Erfurter Bahn in Ebenhausen auf Gleis 3.

EiB-VT 023 am Abend des 4.5.16 in Poppenhausen: Er hatte noch den ziemlich weiten Weg über Bad Kissingen nach Gemünden vor sich.

Blick nach Norden in Poppenhausen am 4.5.16: EiB-VT 003 hielt auf dem Weg nach Schweinfurt Stadt.

EiB-VT 022 fuhr am 4.5.16 in Oberwerrn am alten Empfangsgebäude vorbei als RB nach Bad Kissingen.

Weitere Bilder der 614 071-9

0,10 km

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

6,43 km

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Bad Kissingen > Bad Kissingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

0,03 km

Am 19.5.06 warteten der EiB-VT 022 und der DB-VT 612 972 in Bad Kissingen auf den nächsten Einsatz.

0,04 km

Der RegioSwinger 612 071 war am 19.5.06 ganz allein in Bad Kissingen.

0,05 km

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand.

0,10 km

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

0,11 km

Blick auf Bad Kissingen etwa 1989: Beim Zug auf Gleis 1 war die Lok noch auf der Nordseite, beim Zug auf Gleis 3 hatte sie schon für die Rückfahrt umgesetzt.

0,12 km

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bad Kissingen am 12.8.96: 212 326 war mit einem Zug aus alten Schnellzugwagen auf Gleis 3 angekommen.

0,15 km

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

0,15 km

612 972 verließ Bad Kissingen am 19.5.06 als RE nach Würzburg.

0,21 km

212 326 setzte am 12.8.96 am nördlichen Bahnhofsende von Bad Kissingen um.

0,27 km

Blick vom nördlichen Prellbock auf die 1989 noch umfangreichen Gleisanlagen in Bad Kissingen.

1,42 km

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis.

1,50 km

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

2,07 km

Auf der Rückfahrt nach Schweinfurt kam die Bn-Garnitur „Steuerwagen voraus“ am Strecken- km 7,8 vorbei.

2,08 km

212 350 war am 19.6.01 bei Strecken-km 7,6 noch 3 km von ihrem Zielbahnhof Bad Kissingen entfernt.

2,14 km

Glück muss der Fotograf haben: die Sonne bot am 10.10.2023 nur ein kurzes Zeitfenster um bei Bad Kissingen Arnshausen gutes Licht zu haben.

6,43 km

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

6,51 km

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

6,58 km

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

6,62 km

Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

6,63 km

Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen.

6,64 km

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

6,65 km

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

6,68 km

Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Bad Kissingen > Bad Kissingen

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