Das ist er, der letzte planmäßige lokbespannte Intercity von Westerland auf Sylt zur Fahrt nach Köln, bei der Einfahrt in den Bahnhof Niebüll mit seinen Formsignalen.

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Wohl zum letzten mal das dieser IC-Steuerwagen den Niebüller Bahnhof zu Gesicht bekommt, denn am 30.4.2026 endete der planmäßige Einsatz der IC1 auf der Marschbahn

445 095 DB Regio als RB 59092 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Breitenfurt, 22.03.2022

Das ist er, der letzte planmäßige lokbespannte Intercity von Westerland auf Sylt zur Fahrt nach Köln, bei der Einfahrt in den Bahnhof Niebüll mit seinen Formsignalen. Die Signalbrücke im Hintergrund ist bereits ein Vorzeichen auf die baldige Umstellung auf das ESTW. Am 30.4.2026 verkehrte letztmalig der IC2215, in Zukunft wird hier mit ICE-L gefahren, aber auch nur bis Hamburg

Jens Hubers 19.05.2026, 44 Aufrufe, 0 Kommentare

440 321 DB Regio als RE 58226 (Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf) bei Hagenbüchach, 22.03.2022

Intercity 2311 gezogen von 248 507 bei der Einfahrt in Risum-Lindholm an seinem letzten Betriebstag den 30.4.2026

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Im noch nicht elektrifizierte Bahnhof von Friedrichshafen verlässt die DB 218 432-3 mit einem RE der Relation Lindau - Stuttgart den Stadtbahnhof. In Ulm wurde in der Regel die Diesellok gegen eine E- Lok getauscht. 16. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen

 28 1200x800 Px, 14.08.2026