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610 508 + 518 Etzelwang 07.08.98

(ID 919490)

610 509 Bayreuth xx.06.92

111 205-1 DB bei Ebersdorf am 28.09.2012.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 508 + 518 Etzelwang 07.08.98

610 508 + 518 Etzelwang 07.08.98

Werner Brutzer 26.01.2016, 389 Aufrufe, 0 Kommentare

4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico in Saltillo MX am 12.09.2012.

111 205-1 DB bei Ebersdorf am 28.09.2012.

610 508 + 518 Etzelwang 07.08.98

610 509 Bayreuth xx.06.92

610 509 Nürnberg Hbf 03.05.94

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 32 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 22 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 34 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 34 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

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610 507 + 517 Neunkirchen a.S.

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610 507 Nürnberg - Veilhof 25.05.97

610 507 Hersbruck 08.09.92

610 507 Nürnberg Hbf 02.09.92

610 506 bei Rupprechtstegen 12.10.96

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610 504 Neukirchen b.S.R.

610 504 Wilderrath 30.10.97

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610 503 Hersbruck 22.09.92

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610 501 bei Nürnberg - Ost 02.01.02

610 501 Nürnberg Hbf 22.09.92

Am 27.6.1992 war der damals noch neue Pendolino 610010 als RSB 3666 in Hersbruck links der Pegnitz im Einsatz nach Nürnberg zu sehen.

Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt.

Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt.

Weitere Bilder der 610 508-4

610 508 + 017 Neunkirchen a.S.

610 508 mit dem RE 3589 von Nürnberg Hbf nach Schwandorf bei Sulzbach-Rosenberg, 27.03.2014

610 508 + 610 *** fahren hier als RE von Regensburg nach Hof.

VT 610 508 fährt am 24.7.12 als RE nach Nürnberg ohne Halt durch Irrenlohe.

Pendolino 610 508 erreicht am 18.8.08 auf dem Weg nach Schwandorf den Abzweigbahnhof Irrenlohe.

Der Pendolino 610 508 fährt am Abend des 18.8.08 durch den Bahnhof Irrenlohe nach Schwandorf.

Ae 6/6 Ausserbetreibsetzung: Zwei weitere Ae 6/6 (610 508, 11466) standen am 12.03.2010 auch in Bodio.

610 508-4/610 008-5 mit Os 5070 Cheb-Nürnberg Hauptbahnhof auf Bahnhof Cheb (Tschechien) am 13-8-2005.

Deutschland > Bayern

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