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Eine außergewöhnliche Kombination von BR 614 und 624.

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Eine außergewöhnliche Kombination von BR 614 und 624. Hier ist die 614 059-4 und eine BR 624 unterwegs auf Bahnhof Löhne am 4-11-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Eine außergewöhnliche Kombination von BR 614 und 624. Hier ist die 614 059-4 und eine BR 624 unterwegs auf Bahnhof Löhne am 4-11-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 24.08.2009, 1915 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Mark B. 25.08.2009 15:07

Super! Beides klasse Triebfahrzeuge. Gefällt mir.

Andreas Hackenjos 25.08.2009 17:52

Ach ein super Bild nur mint. Kein Verkehrsrot


Gruß Andreas

Date Jan de Vries 26.08.2009 05:26

Mark und Andreas,
Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan

Jan Bulin 23.10.2009 22:03

Das war damals durchaus üblich. 614, 624 und 634 konnten (und können) miteinander gefahren werden. Die einzige Einschränkung ist, dass Störungen am Klo eines 914 nicht am Führerstandstisch eines 924/934 angezeigt werden können.

Außerdem wurden ja 934 vorgehalten zur Bildung von vierteiligen 614-Einheiten (Reihung 614-914-934-614).

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. 
Datum: 18.04.1984
Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984
Frank Nowotny

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Frank Nowotny





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