Bei Mühltroff befährt 772 155, als DPE91072 nach Langenbuch, die "größte" Brücke der Wisentatalbahn am 27.11.2011

Bei Mühltroff befährt 772 155, als DPE91072 nach Langenbuch, die "größte" Brücke der Wisentatalbahn am 27.11.2011

(ID 559840)

Am 27.11.2011 waren die nicht für die Adventsfahrten auf der Wisentatalbahn benötigten 972 771 + 772 367 im Bf Schönberg abgestellt.

Be 4/4 + B4 + Be 4/4 der Linie 3 bei der Haltestelle Musik Akademie.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6656 Schönberg (Vogtl) ⨯ Schleiz ex KBS 543 ·Wisentatalbahn·

Bei Mühltroff befährt 772 155, als DPE91072 nach Langenbuch, die "größte" Brücke der Wisentatalbahn am 27.11.2011

Rüdiger Ulrich 28.11.2011, 594 Calls, 3 Comments

Be 4/4 + B4 + Be 4/4 in der Spalenvorstadt.

Am 27.11.2011 bestand während der Aufenthalte der Adventsfahrten des Vereins Wisentatalbahn e.V.in Schönberg/Vogtl.

3 Comments, All comments

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Date Jan de Vries 28.11.2011 15:10

Herrliche Nebenbahnromantik, sehr tolle Aufnahme Rüdiger!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 29.11.2011 10:09

Hallo Rüdiger,
kann mich Date Jan nur anschließen!
Tolles Foto von der guten alten "Ferkeltaxe"! Auch die anderen Bilder von den Adventsfahrten auf der Wisentatalbahn gefallen mir sehr! Danke für`s Zeigen und beste Grüsse!
Frank

Rüdiger Ulrich 01.12.2011 20:01

Hallo aus Zeulenroda,
danke für die Kommentare.
Nächste Woche hoffentlich mehr Aufn. von der Wisentatalbahn, am 03.12. soll wieder bis Schleiz West gefahren werden, nur die Wettervorhersage stimmt bedenklich.
Gruß,
Rüdiger

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Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sömmerda, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 293 BR 293 DR 111 DR V 100 Private

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Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand. 
Michael Brunsch

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Michael Brunsch

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