194 178-0 fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Ansbach (30.09.2012)

194 178-0 fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Ansbach (30.09.2012)

(ID 632472)

Angeführt von einem Steuerwagen in den Farben der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn ist bei Muolen IR 2420 mit den „Voralpen-Express“-Wagen von Romanshorn nach Luzern unterwegs

30.9.2012 Löwenberg (Mark) Haltscheibe des Wärterhaltsignals am Abschluss des Anschlusses.

194 178-0 fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Ansbach (30.09.2012)

Sebastian B. http://www.flickr.com/photos/trainphotographyde/ 30.09.2012, 1562 Aufrufe, 3 Kommentare

Im Wasser des Thurkanals bei Bürglen (TG) spiegelt sich am 10.08.2012 Re 460 052-4 mit den Wagen des IC 840 von Romanshorn nach Bern

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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C. Eisenschink 01.10.2012 12:59

Sehr schönes Bild!! Nur leider schneidet der Bildrand die schönen Kesselwagen ab...

Stefan Wohlfahrt 01.10.2012 16:06

Obwohl mein Vorredner Recht hat, schaue ich bei der wunderschönen Lok gar nicht an den rechten Bildrand...
Gruss Stefan

Sebastian B. 01.10.2012 17:58

Vielen lieben Dank, Stefan und Constantin! :)
Hätte ich den rechten Rand noch weiter rechts platziert, wären die Wagen eben von einem Mastensalat abgeschnitten worden, so finde ich es besser. Und hätte ich auch noch vorher gewusst, dass diese Lok vorbeikommt, hätte ich auch eine schönere Stelle gesucht...

Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1942), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942). 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

 55 1600x1065 Px, 24.04.2024 

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 161  1 1200x825 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 59 1200x806 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 117 1200x825 Px, 24.03.2024