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Im Fährhafen Mukran stehen die letzten Loks (19x Baureihe 139 & 140, 2x Baureihe 155) vom SSM Mukran und die 2 Talent 3 Triebzugeinheiten abgestellt.

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Im Fährhafen Mukran stehen die letzten Loks (19x Baureihe 139 & 140, 2x Baureihe 155) vom SSM Mukran und die 2 Talent 3 Triebzugeinheiten abgestellt. Rechts im Bild steht noch die 346 975 bei der Mittagspause an der Getreideentladung. Aufgenommen am 21.01.2022 von der Straßenbrücke.

Im Fährhafen Mukran stehen die letzten Loks (19x Baureihe 139 & 140, 2x Baureihe 155) vom SSM Mukran und die 2 Talent 3 Triebzugeinheiten abgestellt. Rechts im Bild steht noch die 346 975 bei der Mittagspause an der Getreideentladung. Aufgenommen am 21.01.2022 von der Straßenbrücke.

Cordel Schwella 21.01.2022, 742 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 13/1, ISO100, Brennweite: 55/1

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
Rick Ohm

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
Rick Ohm

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
Rick Ohm





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