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Im "zarten Alter" von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978.

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Im  zarten Alter  von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978. Ohne das genaue Abnahmedatum der Lok, die zur bis 1973 ausgelieferten letzten Bauserie der 140 gehören müsste, zu kennen dürfte sie zum Zeitpunkt der Aufnahme erst ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein.

Im "zarten Alter" von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978. Ohne das genaue Abnahmedatum der Lok, die zur bis 1973 ausgelieferten letzten Bauserie der 140 gehören müsste, zu kennen dürfte sie zum Zeitpunkt der Aufnahme erst ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein.

Markus Engel 10.11.2021, 402 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Zugpaar IC 2082/83 war 2025 das letzte klassische Einsatzgebiet der Baureihe 101 und der klassischen IC Reisezugwagen in Bayern. Zwischen Hamburg-Altona und Augsburg wies der aufgrund der meist schon bejahrten Nutzer scherzhaft  Kukident-Express  genannte Zug die beträchtliche Länge von 11 Waggons auf. Am 19. Mai 2025 konnte ich die Leistung kurz nach Verlassen des Bahnhofs Treuchtlingen im tiefen Einschnitt an der markanten Stützmauer aufnehmen. Passend war an diesem Tage auch die Zuglok. Die Modellbahn-Händlergemeinschaft  Wilde 13  hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen.
Das Zugpaar IC 2082/83 war 2025 das letzte klassische Einsatzgebiet der Baureihe 101 und der klassischen IC Reisezugwagen in Bayern. Zwischen Hamburg-Altona und Augsburg wies der aufgrund der meist schon bejahrten Nutzer scherzhaft "Kukident-Express" genannte Zug die beträchtliche Länge von 11 Waggons auf. Am 19. Mai 2025 konnte ich die Leistung kurz nach Verlassen des Bahnhofs Treuchtlingen im tiefen Einschnitt an der markanten Stützmauer aufnehmen. Passend war an diesem Tage auch die Zuglok. Die Modellbahn-Händlergemeinschaft "Wilde 13" hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen.
Christoph Schneider





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