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Das Ersatzangebot "Wiesbaden-City" zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus

(ID 1275939)

So sah der Wiesbaden-City planmäßig aus : 141 200 auf der Rheinbrücke Mainz-Nord im März 1989.

103 185 mit einem der letzten stündlichen ICs in Wiesbaden Hbf (Mai 1988).

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

Das Ersatzangebot Wiesbaden-City zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus LHB-Nahverkehrswagen umgebauten Wendezüge mal wieder ausfielen (Juli 1992).

Das Ersatzangebot "Wiesbaden-City" zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus LHB-Nahverkehrswagen umgebauten Wendezüge mal wieder ausfielen (Juli 1992).

Markus Engel 06.11.2021, 849 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Schlierenwagen bildeten einst das Rückgrad im Regionalzugdienst der ÖBB.

103 185 mit einem der letzten stündlichen ICs in Wiesbaden Hbf (Mai 1988).

Das Ersatzangebot Wiesbaden-City zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus

So sah der Wiesbaden-City planmäßig aus : 141 200 auf der Rheinbrücke Mainz-Nord im März 1989.

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den Wiesbaden-City bildete.

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Bahnwelt Kranichstein 141 228-7 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 16.05.26 von einen Fotopunkt aus fotografiert

Bahnwelt Kranichstein 141 228-7 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 16.05.26 von einen Fotopunkt aus fotografiert 
Daniel Oster

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein

 49 1200x785 Px, 10.06.2026

Bahnwelt Kranichstein 141 228-7 am 16.05.26 bei den Kranichsteiner Bahnwelttagen

Bahnwelt Kranichstein 141 228-7 am 16.05.26 bei den Kranichsteiner Bahnwelttagen 
Daniel Oster

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 650 Frankfurt – Darmstadt – Mannheim-Friedrichsfeld ·Main-Neckar-Bahn·

 67 1200x800 Px, 08.06.2026

DB 141 222-0 (Bw Mannheim) mit 'Eilzug' in Offenburg am 9. Juli 1987.

DB 141 222-0 (Bw Mannheim) mit 'Eilzug' in Offenburg am 9. Juli 1987. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Offenburg

 66 1524x1030 Px, 05.06.2026 

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 113 1200x809 Px, 16.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'"

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige Epoche 4 - Parade war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf.

141 100 mit RB nach Hanau (Wächtersbach, 22.9.1993).

141 315 mit Nahverkehrszug nach Wächtersbach am 3.4.1988 in Wirtheim.

DB Museum 141 248-5 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

Während ihrer Frankurter Zeit kamen die ehemaligen S-Bahn-141 aus Nürnberg bisweilen auch bis Kassel.

Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).

141 311 vom BW Bebra durchfährt am 3.4.1988 den für den Personenverkehr aufgelassenen, aber als Betriebsbahnhof weiter genutzten Bahnhof Oberrieden.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

141 252

E10 1239 (110 239) und 141 248-5 in der Karlsruher Zug -Versuchslackierung im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum am 25.03.2018

Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche Fuhren ignoriert.

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf"

103 185 mit einem der letzten stündlichen ICs in Wiesbaden Hbf (Mai 1988).

Mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Fulda - Würzburg wurde 1988 das IC-Netz neu geordnet, was u.a.

Wiesbaden Hbf im Mai 1987.

DB Regio Hessen S-Bahn Rhein Main 430 160 am 23.12.19 in Wiesbaden Hbf

DB Regio Hessen S-Bahn Rhein Main 430 160 am 23.12.19 in Wiesbaden Hbf

HLB Coradia Continental ET155 am 23.12.19 in Wiesbaden Hbf

DB Regio Hessen S-Bahn Rhein Main 430 160 am 23.12.19 in Wiesbaden Hbf

BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08.

Am 08.

Eine S8 nach Offenbach Ost verlässt den Wiesbadener Hauptbahnhof.

143 267 mit RB 15720 aus Aschaffenburg bei der Einfahrt in den Hbf.

110 468 im Vorfeld des Hbf.

181 209 holt in Wiesbaden Hbf die Leergarnitur des IC 2315 ab - 13.04.2014

420 787 als S 8 nach Offenbach Ost am 28.04.2012 in Wiesbaden Hbf.

DB Regio Hessen S-Bahn Rhein Main 420 788-2 und 430 624-7 am 30.07.14 in Wiesbaden.In den nächsten Wochen lösen die ET 430 die ET 420 bei der S-Bahn Rhein Main ab.

Vectus Lint 41 VT 265 am 30.07.14 in Wiesbaden Hbf

Zwei Vectus Lint 41 gekuppelt am 30.07.14 in Wiesbaden Hbf

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