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Am 11.08.2012 gab es bei Herleshausen wieder eine schöne Überführung zu sehen.

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Am 11.08.2012 gab es bei Herleshausen wieder eine schöne Überführung zu sehen. Aus Richtung Eisenach kommend hatte die 142 126-2 der EGP einen GTW mit der Bezeichnung ATR 126.002 am Haken. Farblich passte es jedenfalls gut zusammen.

Am 11.08.2012 gab es bei Herleshausen wieder eine schöne Überführung zu sehen. Aus Richtung Eisenach kommend hatte die 142 126-2 der EGP einen GTW mit der Bezeichnung ATR 126.002 am Haken. Farblich passte es jedenfalls gut zusammen.

Jens Baumhauer 21.12.2012, 896 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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M. Schmid 23.12.2012 18:09

Schön festhelaten. Mit dieser Lackierung sieht die Lok perfekt aus.
LG
Manuel

Jens Baumhauer 24.12.2012 08:08

Hallo Manuel,

danke, für Deinen Kommentar. Freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Die Lok sieht in dieser Farbgebung zumindest für diese Überführung perfekt aus ;)

Gruß, Jens.

Armin Schwarz 24.12.2012 10:24

Hallo Jens,
ein sehr schönes Bild von der Überführung.
Übrigens der GTW ist ein GTW 4/12 (zwei gekuppelte und mit einem Übergang ausgerüstete Fahrzeuge des Typs GTW 2/6) für Sistemi
Territoriali, Padova (Italien). Die Überführung war wohl von Siedlce (Polen) nach Konstanz.
Gruß Armin

Jens Baumhauer 06.02.2013 21:33

Hallo Sebastian,

danke für Deinen positiven Kommentar!

Gruß, Jens.

Etwas weiter hinten auf dem Gelände des Historischen Lokschuppen Wittenberge stand 142 128 abgestellt. 

Wittenberge 16.07.2023
Etwas weiter hinten auf dem Gelände des Historischen Lokschuppen Wittenberge stand 142 128 abgestellt. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022. Hier kamen Loks überwiegend von Museen und privaten Einstellern zusammen. Hier 142 255-9 von DB-Museum Nürnberg auf einem Nebengleis ohne Fahrleitung.
Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022. Hier kamen Loks überwiegend von Museen und privaten Einstellern zusammen. Hier 142 255-9 von DB-Museum Nürnberg auf einem Nebengleis ohne Fahrleitung.
Andreas Bogott





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