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Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4.

(ID 1332931)

Die 186 152-5 (91 80 6186 152-5 D-CCW) der CCW - Captrain Deutschland CargoWest GmbH (Gütersloh) fährt am 30.04.2023 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung

Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim (Jörg Schäfer)

Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt.

Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 01.05.2023, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

111 046 schob am 16.6.17 einen RE „auf Hp2“ aus Gleis 1 nach Westen.

Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl.

Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4.

Die 186 152-5 (91 80 6186 152-5 D-CCW) der CCW - Captrain Deutschland CargoWest GmbH (Gütersloh) fährt am 30.04.2023 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung

In einer ungewöhnlichen Komposition (im Sandwich zweier SIEMENS Vectron Dual Mode) fährt ein Schienenprüfzug (SPZ 3), auf Prüffahrt (der Messwagen ist auf die Schiene absenkt) am

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Ein unbekannt gebliebener 440 als RE 58227 (Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 20.04.2022

Ein unbekannt gebliebener 440 als RE 58227 (Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 47 1600x1067 Px, 21.07.2026

DB 440 825-8 als RB 58049 von Jossa nach Bamberg, am 31.08.2025 beim Halt in Karlstadt (Main).

DB 440 825-8 als RB 58049 von Jossa nach Bamberg, am 31.08.2025 beim Halt in Karlstadt (Main). 
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlstadt (Main)

 47 1200x775 Px, 02.07.2026

ET 271 in Frankfurt (Main) Hbf,17.04.2026

ET 271 in Frankfurt (Main) Hbf,17.04.2026 
Daniel W

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 44 1200x674 Px, 01.07.2026

440 321 DB Regio als RE 58226 (Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf) bei Hagenbüchach, 22.03.2022

440 321 DB Regio als RE 58226 (Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf) bei Hagenbüchach, 22.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 111 1600x1067 Px, 19.05.2026

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Der Herbst hatte am 23.09.2016 gerade begonnen und zeigte sich mit entsprechenden Blumen, als ein unbekannter 440 bei Karlstadt am Main in Richtung Gemünden unterwegs war.

440 809-2 als RB in Richtung Schlüchtern unterwegs,am 19.04.2023 in Elm

Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt.

DB 440 026-3 erreicht als RE von Passau kommend den Münchener Hbf.

440 416 Agilis als ag 84191 (Neumarkt (Oberpf) - Plattling) bei Moosham, 13.02.2021

RB 58052 (Treuchtlingen - Karlstadt) bei Retzbach-Zellingen, 12.02.2021

440 323 DB Regio als RB 58048 (Bamberg - Sterbfritz) bei Retzbach-Zellingen, 12.02.2021

DB 440 813-4 als RB 58049 von Jossa nach Bamberg, am 17.10.2022 bei Thüngersheim.

In Rosenberg Baden ist so eben 440 310-1 eingefahren und setzt seine Fahrt nach Osterburken nach kurzem Halt fort.

RB 58045 (Gemünden (Main) - Bamberg) bei Karlstadt, 12.02.2021

440 324 DB Regio Gunzenhausen als RB 58119 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Oberdachstetten, 31.01.2021

Blick nach Norden in Donauwörth am 21.5.14: Der DB-ET 440 024 und der agilis-ET 440 107 nahmen einen Doppelstock-Steuerwagen in ihre Mitte.

Am 17.9.08 wartete 111 068 mit drei modernisierten „Silberlingen“ in Donauwörth vor dem Empfangsgebäude.

Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die DB-ET 440 003 und 440 015.

Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die Mopsgesichter 440 035 der DB auf Gleis 6 und 440 902 von agilis auf Gleis 7.

440 519 legte sich am 21.5.14 beim km 1,8 der Strecke nach Treuchtlingen in die Kurve.

440 016 und 440 020 am 19.01.2023 in Tübingen Hbf.

Nußbühl, 1 von 3 am 9.8.22: Ein sonniger Vormittag im August.

Nußbühl, 2 v.3: Eine halbe Stunde lang fährt kein RE und auch kein anderer Zug.

440 542 war am 9.8.22 unterwegs nach Augsburg.

440 033 hielt am 9.8.22 auf dem Weg nach Treuchtlingen in Otting-Weilheim auf Gleis 1 neben dem Empfangsgebäude.

440 533 legte am 9.8.22 in Otting-Weiheim einen kurzen Zwischenstopp auf Gleis 1 ein.

Nachschuss auf 440 042, der am 9.8.22 in Otting-Weiheim am „Fahrt“ zeigenden Rangiersignal vorbei nach Augsburg startete.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim"

Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl.

111 046 schob am 16.6.17 einen RE „auf Hp2“ aus Gleis 1 nach Westen.

Der Go-Ahead ET 9.03 kam am 19.5.20 als RE nach Nürnberg in Dombühl auf Gleis 3 an.

140 238-7 verließ am 21.9.05 Dombühl mit einem Güterzug.

Auf den ersten 2 km der Nebenbahn von Dombühl noch Rothenburg stellte die DB bis zur Jahrtausendwende noch Güterwagen ab.

Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 21.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl.

Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 25.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl.

Blick von der Brücke der Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Osten auf 101 129 mit einen IC nach Karlsruhe.

Blick von der Brücke der Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Westen auf einen RE nach Nürnberg.

Mal wieder zwei Loks und einen Steuerwagen hatte der IC von Nürnberg nach Karlsruhe am 21.9.05 beim Waldrand westlich von Dombühl.

Der gleiche Zwei-plus-eins-IC knapp 1 km weiter auf der Bahnbrücke bei Ratzendorf.

Acht Jahre später hatte der IC nur noch sechs Wagen und die Bahnbrücke eine rot-weiße Umrahmung, damit kein Auto dagegen fährt.

Ein weiteres Loch im Bahndamm gibt es bei km 70 für die Straße von Zumhaus nach Waldhausen.

Am 21.9.05 war ein IC mit zwei Loks zwischen Dombühl und Zumhaus unterwegs.

143 065 mit einem RE nach Stuttgart im ehemaligen Bahnhof Zumhaus: Am 21.9.05 zeugte nur noch die Brachfläche am rechten Bildrand von den einst umfangreichen Anlagen.

145 007 fuhr am 18.10.17 mit einem Güterzug Richtung Stuttgart über die Straße von Bottenweiler nach Zumhaus.

120 152-6 schob am 18.10.17 einen IC nach Nürnberg unter die Brücke der Autobahn A7.

Und noch mal die Brücke der Autobahn A7: Am 18.10.17 zog eine Rheincargo-Lok dort einen Güterzug westwärts.

Zwischen den Brücken der Autobahnen A6 und A7 war am 24.6.13 ein IC nach Karlsruhe unterwegs.

Knapp eine Stunde später schaute ein RE nach Nürnberg an der gleichen Stelle vorbei.

$143 284 war am 21.9.05 mit ihrem RE nach Stuttgart kurz vor Oberampfrach: Nächster Halt Schnelldorf in 3 Minuten .$

$Am 21.9.05 rauschte ein RE nach Stuttgart an Oberampfrach vorbei.$

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Schillingsfürst (VGem) > Dombühl

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Als dieses Bild mit 218 005 am 3.6.94 entstand, war der Abschnitt Ansbach-Crailsheim an seinem Tiefpunkt und nur noch drei Eilzüge pro Richtung hielten in Dombühl.

0,02 km

143 088 fuhr am wolkenverhangenen 21.9.05 mit einem RE nach Stuttgart in Dombühl ab.

0,02 km

Die 1440er kamen in den ersten drei Jahren als dritte S-Bahn-Baureihe nach Dombühl: Durchschnittlich fährt westlich von Ansbach nicht mal ein Güterzug pro Stunde und Richtung –

0,03 km

Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.

0,03 km

Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl.

0,03 km

Am 10.12.17 wurde die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 von Ansbach nach Dombühl verlängert.

0,04 km

Als unerwartet viele „Hamsterbacken“ nicht einsatzbereit waren, verschlug es auch „Mopsgesichter“ nach Dombühl.

0,06 km

In den ersten drei S-Bahn-Jahren erlebte Dombühl eine ungewöhnliche Artenvielfalt: Zunächst setzte die DB (wie geplant) „Hamsterbacken“ ein.

0,06 km

23 Jahre später hielten viel mehr Züge in Dombühl, es gab aber weniger Gleise: Der Vordergrund war am 16.6.17 frei geräumt, um Platz für den neuen S-Bahnsteig zu schaffen.

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Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein.

0,07 km

Dombühl am 24.7.05: 642 126 stand als Sonderzug auf Gleis 1 und 101 037 fuhr mit dem planmäßigen IC nach Karlsruhe durch Gleis 2.

0,07 km

Blick auf Dombühl am 16.6.17.

0,07 km

Blick nach Osten auf den Bahnhof Dombühl.

0,08 km

Der Go-Ahead ET 9.03 kam am 19.5.20 als RE nach Nürnberg in Dombühl auf Gleis 3 an.

0,08 km

111 046 schob am 16.6.17 einen RE „auf Hp2“ aus Gleis 1 nach Westen.

0,09 km

Dombühl am 24.7.05: 642 126 stand als Sonderzug auf Gleis 1 und 143 826 hielt mit dem planmäßigen RE nach Stuttgart auf Gleis 2.

0,11 km

Seit 2008 pendelt an den Adventssonntagen ein Schienenbus der Bayernbahn ab Dombühl, um Besucher zum Weihnachtsmarkt in Dinkelsbühl zu bringen.

0,11 km

Recht trostlos wirkt der Bahnhof Dombühl seit der Einstellung des Personenverkehrs nach Nördlingen.

0,11 km

Andreas Tscharn fotografierte Dombühl mit Blick nach Westen am 19.6.84: 515 008 wartet startbereit auf Gleis 6 auf die Abfahrtszeit des N 6147.

0,11 km

Übersichtskarte der Kursbuchstrecke 885 Nördlingen - Dinkelsbühl - Dombühl.

0,13 km

Vier Wochen später fuhr 120 137 mit einem IC nach Karlsruhe durch Dombühl.

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