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RemsTOTAL 2007 - Der ET 25 war derjenige der jedesmal an den Endpunkten rangieren musste.

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Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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ET 25 · BR 425 alt · 455 alt
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RemsTOTAL 2007 - Der ET 25 war derjenige
(ID 150139)
RemsTOTAL 2007 - Auch der normalerweise Sonntags zwischen Stuttgart und Bad Wildbad eingesetzte ET 25 der SVG war am 06.05.2007 bei RemsTOTAL mit von der Partie.
RemsTOTAL 2007 - Dieselzüge gibt es auf der Remsbahn im Personenverkehr schon seit Jahrzehnten nicht mehr, abgesehen von einem Zugpaar Crailsheim-Stuttgart-Aalen, welches mit Vt 650 gefahren wird.



RemsTOTAL 2007 - Der ET 25 war derjenige der jedesmal an den Endpunkten rangieren musste. Wegen dem hohen Andrang von Fahrgästen mit Fahrrädern führte der Triebwagen einen extra Fahrradwagen mit. Hier setzt der ET 25 in Endersbach gerade um. 06.05.2007

RemsTOTAL 2007 - Der ET 25 war derjenige der jedesmal an den Endpunkten rangieren musste. Wegen dem hohen Andrang von Fahrgästen mit Fahrrädern führte der Triebwagen einen extra Fahrradwagen mit. Hier setzt der ET 25 in Endersbach gerade um. 06.05.2007

Jens Kaubisch 17.11.2007, 938 Aufrufe, 0 Kommentare

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.
Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.
Horst Lüdicke

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