Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke

Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke.

(ID 440535)

185 225-0 mit Kohlezug auf den Vorflut-Bögen der Hochheimer Mainbrücke in Richtung Mainz-Bischofsheim.

ES 64 U2-016 (182 516) mit BoxXpress DGS 59078 Kornwestheim Rbf - Bremerhaven-Kaiserhafen in Frankfurt(Main)-West.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke. 06.09.10

Markus Kirchmann 08.09.2010, 730 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Dato 2010:09:06 17:35:04, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 34.00 (34/1)

BR 152 mit gemischtem KV-Zug auf der Mainbrücke bei Frankfurt-Ost.

Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke.

Schwungvoll - Der elegante Schwung des Gleisbogen, der noch durch die Stromschiene unterstrichen wird, ist hier mein Hauptmotiv: Eine S-Bahn nährt sich dem Bahnhof Bornholmer Straße.

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Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M) 
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