Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke

Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke.

(ID 440535)

185 225-0 mit Kohlezug auf den Vorflut-Bögen der Hochheimer Mainbrücke in Richtung Mainz-Bischofsheim.

ES 64 U2-016 (182 516) mit BoxXpress DGS 59078 Kornwestheim Rbf - Bremerhaven-Kaiserhafen in Frankfurt(Main)-West.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke. 06.09.10

Markus Kirchmann 08.09.2010, 762 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2010:09:06 17:35:04, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 34.00 (34/1)

BR 152 mit gemischtem KV-Zug auf der Mainbrücke bei Frankfurt-Ost.

Doppeltraktion Br 420 als S9 Hanau Hbf - Wiesbaden Hbf auf der Hochheimer Mainbrücke.

Schwungvoll - Der elegante Schwung des Gleisbogen, der noch durch die Stromschiene unterstrichen wird, ist hier mein Hauptmotiv: Eine S-Bahn nährt sich dem Bahnhof Bornholmer Straße.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 34 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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