Während 8442 811 und 8442 808 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19517 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw

Während 8442 811 und 8442 808 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19517 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw.

(ID 1195058)

147 010-3 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 1???? von Osterburken nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 5.

8442 808 und 8442 811 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19517 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Während 8442 811 und 8442 808 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19517 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw. RB 19617 (RB17c) von Bruchsal nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 5 durchfahren, verlassen 423 501-6 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen das Gleis 4.
[26.9.2019 | 13:08 Uhr]

Clemens Kral 28.02.2020, 385 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/800, Aperture: 71/10, ISO250, Focal length: 28/1

101 077-6, mit Werbung für Bahn-Azubis gegen Hass und Gewalt.

Während 8442 811 und 8442 808 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19517 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw.

Auch am 13.05.2018 hieß es wieder mal Rund um Trier .

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Bislang kein Halt - ... an der Mittnachtstraße. Die neue S-Bahnstation liegt in einfacher Tieflage in einem Betontrog mit unspektakuläer Überdach. Im Gegensatz zum neuen Tiefbahnhof hat man sich scheinbar auf das Nötigste beschränkt. Die kahlen Betonwände sind heute schon Ziel der Sprayer. So gesehen bei der Vorbeifahrt mit einer Bahn der Linie S4. 18.04.2026. 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes, Der fahrende Zug als Fotostandort

 62 1335x874 Px, 18.04.2026 

Bislang kein Halt - ... der S-Bahn an der Mittnachtstraße in Stuttgart-Nord. Der Südausgang der zukünftigen Station von einem Zug der S4 aus gesehen. 17.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 64 1410x874 Px, 18.04.2026 

Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Zeit für ein Update des im Rahmen des Bahnprojektes Stuttgart 21 neu zu bauenden Abstellbahnhofes, der die bisherige Anlage am Rosensteinpark ersetzt. Über das frühere Güterbahnhofgelände führt die Brücke der Bundesstraße 14, die hier in Richtung Remstal ansteigt. Im Hintergrund der Schornstein des Kraftwerkes in Stuttgart-Münster, eine weithin sichtbare Landmarke. 06.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

 123 1467x904 Px, 06.02.2026 

Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Gleiskreuze, normale Weichen, Kreuzweichen und Doppelkreuzweichen. Das Gleis, das von links oben nach unten führt, ist das an anderer Stelle erwähnte Gleis, das die Verbindung in Richtung Bad Cannstatt bzw. zum Nordkopf herstellen wird, da auf die Anbindung über eine neue zweigleisige Strecke vom nördlichen Ende der Gleisharfe aus verzichtet wurde. So müssen wohl Züge, die in der Gleisharfe abgestellt sind aus dieser ausfahren, dann Kopf machen und über diese Gleis zu ihrem Einsatzort fahren, wobei die Anbindung der Remstalstrecke sowie die Schusterbahn gekreuzt werden muss. In Gegenrichtung muss zusätzlich im Bahnhof Bad Cannstatt des Gleis der Gegenrichtung des Regionalverkehrs gekreuzt werden. Die Kreuzung mit der Schusterbahn befindet sich auf dem Bild links oben hinter den Masten. 06.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

 131 1364x904 Px, 06.02.2026 