U-Bahnhof Stadtmitte U6: Während der Bahnsteig der U6 im Design ähnlich den vorhergehenden gehalten ist (einfach verputzte Wände, Stahlträger, ...

U-Bahnhof Stadtmitte U6: Während der Bahnsteig der U6 im Design ähnlich den vorhergehenden gehalten ist (einfach verputzte Wände, Stahlträger, farbiger Rahmen um das Stationschild) ist der Bahnsteig

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U-Bahnhof Hallesches Tor: Der Untergrundbahnhof der U6 unterscheidet sich sehr von den vorgehenden Stationen.

U-Bahnhof Kochstrasse: 1923 eröffnet gelangte er Berühmtheit da er der letzte Bahnhof vor dem Checkpoint Charlie war, der bekannte Grenzübergang in der Friedrichstrasse.

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U-Bahnhof Stadtmitte U6: Während der Bahnsteig der U6 im Design ähnlich den vorhergehenden gehalten ist (einfach verputzte Wände, Stahlträger, farbiger Rahmen um das Stationschild) ist der Bahnsteig der U2 eher an den Stationen Hausvogteiplatz, Spittelmarkt angelehnt. Ungewöhnlich ist der lange „Mäusetunnel“ durch den man die beiden Stationen erreichen kann.Dieser wurde 1961 zugemauert, der Bahnhof der U6 war ein Geisterbahnhof. 1990 konnte man wieder durch den Tunnel zu beiden Bahnsteigen gehen.

C-R 16.11.2006, 1687 Aufrufe, 0 Kommentare

U-Bahnhof Französische Strasse: 1923 eröffnet, gebaut von Jennen/Grenander/Fehse.

U-Bahnhof Mehringdamm: Meistens durch die Umsteigemöglichkeit zur U7 nach Rudow sehr gut gefüllter Bahnhof.

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Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor der U-Bahnlinie U1. Hier quert unterirdisch die Line U6 den Landwehrkanal. 01.05.2026 (M) 
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