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Eine neue in Dresden.

(ID 870219)



Eine neue in Dresden. Seit dem 21.05.2015 ist die 143 919-9 in Dresden beheimatet, zuvor war diese Maschine in Trier beheimatet. Sie hat noch die Werbung für den Rheinland-Pfalz Takt dran.

Hier durchfährt die 143 919-9 am 25.05.2015 mit dem RE 4771 (Hof Hbf - Dresden Hbf ) den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz.

Eine neue in Dresden. Seit dem 21.05.2015 ist die 143 919-9 in Dresden beheimatet, zuvor war diese Maschine in Trier beheimatet. Sie hat noch die Werbung für den Rheinland-Pfalz Takt dran.

Hier durchfährt die 143 919-9 am 25.05.2015 mit dem RE 4771 (Hof Hbf - Dresden Hbf ) den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz.

Matthias Hartmann 25.05.2015, 525 Wyswietlenia, 6 Komentarze

6 Komentarze, Wszystkie komentarze
De Rond Hans und Jeanny 25.05.2015 20:34

Hallo Matthias,
eine sehr gelungene Aufnahme der "neuen" Lok, welche mir außerordentlich gut gefällt.
Einen lieben Gruß nach Zwickau
Jeanny

Matthias Hartmann 26.05.2015 16:06

Hallo Jeanny,
vielen Dank für deine lobenden Worte, es freut mich das dir die "neue" an gefallen findet.

Liebe Grüße nach Erpeldange
Matthias

Heinz Lahs 26.05.2015 20:33

Hallo Matthais,
eine sehr schöne Aufnahme der 143-er mit dem RE nach Dresden, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Matthias Hartmann 30.05.2015 14:12

Hallo Heinz,
es freut mich das Dir die Aufnahme von dem RE3 an gefallen findet.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Date Jan de Vries 15.06.2015 18:06

Schönes Fotostelle und Aufnahme von die gute alte 143, Matthias!
Grüße,
Date Jan

Matthias Hartmann 15.06.2015 18:34

Hall Date Jan,
es freut mich zu lesen das dir diese Aufnahme von der 143er an gefallen findet.

Liebe Grüße Drachten
Matthias

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und hier in Niederwiesa kurz vor dem Ziel Chemnitz Hbf.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und hier in Niederwiesa kurz vor dem Ziel Chemnitz Hbf.
Matthias Kümmel

Ausgebremste Parallelfahrt: Zur Enttäuschung der vielen Fotografen auf der Brücke in Klingenberg bog UEF 58 1111-5 allein mit dem Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs um die letzte Kurve der Tharandter Rampe. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis.
Ausgebremste Parallelfahrt: Zur Enttäuschung der vielen Fotografen auf der Brücke in Klingenberg bog UEF 58 1111-5 allein mit dem Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs um die letzte Kurve der Tharandter Rampe. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis.
Matthias Kümmel

Ausgebremste Parallelfahrt: Zur Enttäuschung der vielen Fotografen auf der Brücke in Klingenberg führte UEF 58 1111-2 allein den Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis.
Ausgebremste Parallelfahrt: Zur Enttäuschung der vielen Fotografen auf der Brücke in Klingenberg führte UEF 58 1111-2 allein den Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis.
Matthias Kümmel

Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Matthias Kümmel





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