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Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 "Taucherbrille" Richtung Domodossola.

(ID 1121343)

Die SBB Cargo International Re 474 016 fährt in Cuzzago mit einem Güterzug Richtung Domodossola.

Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 Taucherbrille Richtung Domodossola. Das Bild entstand in Premosello, am 4. Dezember 2018

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 "Taucherbrille" Richtung Domodossola. Das Bild entstand in Premosello, am 4. Dezember 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.12.2018, 743 Views, 0 Comments

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2018:12:04 13:11:08, Exposure time: 1/1000, Aperture: 56/10, ISO160, Focal length: 350/10

Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase.

Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 Taucherbrille Richtung Domodossola.

Die SBB Cargo International Re 474 016 fährt in Cuzzago mit einem Güterzug Richtung Domodossola.

AKE 113 309 stand am 06.12.2018 abgestellt im Mannheimer Hbf an Bahnsteig 4/5.

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EB 800-16 der Ferrovie Nord (FN), Bahnhof Como Nord Lago, Linie Milano-Saronno-Como, am 15. Juli 2006.

EB 800-16 der Ferrovie Nord (FN), Bahnhof Como Nord Lago, Linie Milano-Saronno-Como, am 15. Juli 2006. 
Rick Ohm

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·

 74 1200x800 Px, 10.05.2026 

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 237 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 197 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 195 1024x684 Px, 09.09.2023 

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Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate.

S-Bahnen nach Laveno am Lago Maggiore und Milano Cadorna in Varese Nord ehemals FNM.

R4 098A EB 711-199 nach Milano Cadorna in Varese Nord.

Varese Nord ex FNM Gleisseite.

Varese Nord ex FNM Bahnhofplatzseite.

S5 nach Treviglio mit R5 025B EB 711-041 in Varese, (17.01.2018)

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio.

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067.

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio.

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin.

Der Regionalzug aus Colico trifft ein.

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben.

ALe 582-060 in gemischter RFI und TreNord bemalung in Colico.

Zugskreuzung mit TreNord E424 im Valle Valtelina.

Bahnhof Sondrio mit ALe 582-013, wo erst der Mittelwagen die TreNord Bemalung trägt.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

ALe 582-060 in Colico.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

Rechterseits sieht man Nordcargo ES 64 F4-093 mit einem EuroCity von München nach Italien.

ES 64 F4-088 mit einem EuroCity von Italien nach München, aufgenommen im Bahnhof von Wörgl am 14.03.2010.

Zu der Zeit als die EC von München nach Italien mit Loks von Nordcargo bespannt wurden, entstand dieses Foto von E 189 991 am 13.03.2010 in Flintsbach.

Trenord ex FNM ex SNFT CNe 517 + Treno dei Sapori @ Iseo (Italien, BS) - 11/2015

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E474 201 DB CARGO ITALIA - BRESSANA BOTTARONE 19/02/2013

E474 201 DB CARGO ITALIA - CASALPUSTERLENGO 29/11/2016

Re 474 013 mit einem KLV am 28.08.2013 bei San Nazzaro.

E 474 004 mit einem KLV am 19.06.2014 bei San Nazzaro.

E474 201 DB SCHENKER/NORDCARGO - 18.02.2013 NOVI SAN BOVO

Erfreut war ich, als ich feststellte, dass nicht alle E 474 von der Rola (Freiburg) - Domodossola - Novara durch SBB Re 484 ersetzt wurden; und erstaunt war ich als die die Lok näher betrachtete:

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Dieses ungleiche Lokpäärchen, bestehend aus DE 550-17 und E 483.008 fuhr mit seinem Güterzug am 27.Juli 2009 in Domodossola ein, umfur den Zug einmal, um den Bahnhof dann in entgegengesetzter Richtung

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Die Fahrt mit den beiden Trenord ETR 425 bot als besonders geschätzter Service einen Fotohalt in Premosello-Chiovenda, welcher mir erlaubte, den Trenitalia ETR 610 als EC 34 nach Genève bei

Die FS Treniatlia E 652 110 steht mit einem langen Hochbordwagenzug in Premosello-Chiovenda und wartet nicht wie ich erst vermutet die Kreuzung eines Gegenzuges ab, sondern die Streckenfreigabe

Die BLS Re 475 404 fährt mit einem Güterzug auf der Strecke Domodossola - Milano Richtung Süden durch die Station Premosello-Chiovenda.

In Cuzzago zeigt sich die FS Trenitalia E 655 523 mit einem Containerzug auf der Fahrt Richtung Süden.

Der SBB RABe 503 022-7 Johann Wolfgang von Goethe fährt als EC 151 von Milano nach Frankfurt durch den Bahnhof von Cuzzago Richtung Domodossola, welches in gut einer viertel Stunde erreicht

Die SBB Cargo International Re 193 467 Brig fährt am Schiefen Turm von Cuzzago bei der gleichnamigen Station auf der Strecke Domodossola - Milano vorbei.

Die FS Trenitalia E 652 157 hat einen langen Ambrogio Zug am Hacken als sie auf der Strecken nach Milano durch Vogogna fährt.

Die SBB Cargo Re 484 001 zeigt sich mit einem Güterzug Richtung Süden bei der Druchfahrt in Vogogna.

Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen.

Die Trenord E 464 410-6 (UIC 91 83 2464 410-6 I-TN) ist mit ihrem R 2149 von Domodossola nach Milano Centrale unterwegs und konnte bei ihrem Halt in Gallarate fotografiert werden.

Nicht alle CIS mit Wagen-Kompositionen geführte EC Bern/Genève - Milano kamen den Genuss des Durchlaufs mit der Mehrstrom Re 484; hin und wieder musste in Domodssola umgespannt werden.

Die in Vogogna einfahrende Trenord E 464 010 mit ihrem Regionalzug nach Milano Porta Garibaldi erlaubt einen gewissen Überblick über den Bahnhof: Im Vordergrund sind die Streckengleise

Die FS 633 005 mit einem Regionalzug nach Domodossola beim Halt in Stresa.

Lokwechsel in Domodossola: Was früher teilweise im zwei Stunden Takt erelebt werden konnte, bietet z.Z.

Die FS E 444-043 hat den EC 329 übernommen und wartet auf die Abfahrt.

Zwei RailioN G 2000 donnern mit einem langen Containerzug Richtung Norden.

Sieht schneller aus als es ist: die FS E 632 046 erreicht mit ihrem IR den Zwischenhalt Verbania-Palanza.

Die FS E 632 046 mit einem Regionalzug in Stresa.

FS E 464 324 mit einem Regionalzug in Domodossola.

Die FS E 428 152 mit einem Regionalzug in Arona.

Ohne Halt fährt der EC Genève - Milano in Arona durch.

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