Nachdem ich gestern lauter schwarze Loks zeigte, wird es heute bunter: Nachdem ein von Novara kommender ALe 501 ME "Minutteo" in Domodossola ...

Nachdem ich gestern lauter schwarze Loks zeigte, wird es heute bunter: Nachdem ein von Novara kommender ALe 501 ME "Minutteo" in Domodossola eingtroffen ist, kann der Gegenzug, auch ein "Minuetto",

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Ostern 1974 in Wien: Obwohl die Achtfenstrigen und die Amerikaner schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild.

Die BLS Re 476 408 und eine weitere mit dem Ambrogio-Zug Richtung Süden bei der Durchfahrt in Preglia.

Nachdem ich gestern lauter schwarze Loks zeigte, wird es heute bunter: Nachdem ein von Novara kommender ALe 501 ME "Minutteo" in Domodossola eingtroffen ist, kann der Gegenzug, auch ein "Minuetto", seine Fahrt nach Novara aufnehmen.
Domodossola, den 18. Sept. 2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.11.2017, 450 Aufrufe, 0 Kommentare

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In Domodossola öfters zu sehen, doch auf der Simplonstrecke kaum sind die SBB Re 474, die nun dank der baubedingten Luino-Streckensperre für kurze Zeit zusätzliche Abwechslung auf der

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Damals gab es auch noch typischen FS Lok in Domodossola zu bewundern, wie z.B. diese FS E 636.136, die in Domodossola rangiert. Analogbild vom März 2000 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 67 1400x913 Px, 14.06.2026

FS 646 109 mit R 2858 Triest - Venedig in Monfalcone, 15.04.2007 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

 111 1200x800 Px, 09.02.2026

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 571 1200x780 Px, 02.06.2023 