4010 001 als IC 600 am 12.05.2007 steckt die Nase aus dem Schlosstunnel in Klaus - Bahnbilder.de

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4010 001 als IC 600 am 12.05.2007 steckt die Nase aus dem Schlosstunnel in Klaus.

(ID 104137)

R 3980 gezogen von einer 1142 überquert am 12.05.2007 die Steyrlingbrücke zwischen Steyrling und Klaus.

1116 250 am 12.05.2007 mit einem Containerzug aus Passau hat die Bahnhofseinfahrt von Wels erreicht.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

4010 001 als IC 600 am 12.05.2007 steckt die Nase aus dem Schlosstunnel in Klaus.

4010 001 als IC 600 am 12.05.2007 steckt die Nase aus dem Schlosstunnel in Klaus.

Thomas Aichhorn 12.05.2007, 929 Aufrufe, 1 Kommentar

EuroCity 115 Wörthersee nach Klagenfurt.

1116 250 am 12.05.2007 mit einem Containerzug aus Passau hat die Bahnhofseinfahrt von Wels erreicht.

R 3980 gezogen von einer 1142 überquert am 12.05.2007 die Steyrlingbrücke zwischen Steyrling und Klaus.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Klaus Bach 13.5.2007 13:02

Sehr schöne Szene, schade, daß das Schloß etwas überbelichtet ist. Sehr schönes Bild.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 155 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 283  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 257 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 317  1 1200x815 Px, 16.01.2025

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