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Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle.

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Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle. 
Mit dem Fall zahlreicher nicht technisch gesicherter Eisanbahnübergänge und der technischen weiterentwicklung wurden dann teilweise 100 möglich . 
Seit ende letzten Jahres gibt es den ersten Abschnitt der mit 120 km/h befahren werden kann.

Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle.
Mit dem Fall zahlreicher nicht technisch gesicherter Eisanbahnübergänge und der technischen weiterentwicklung wurden dann teilweise 100 möglich .
Seit ende letzten Jahres gibt es den ersten Abschnitt der mit 120 km/h befahren werden kann.

Karl Heinz Ferk 09.02.2020, 384 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 14/1, ISO100, Brennweite: 300/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Max Kiegerl 18.2.2020 20:04

Super bild aber die hektometer tafel is scho schief ;)

Lg Maxl

Karl Heinz Ferk 19.2.2020 11:19

Danke Max
Die ist durch die 120 schief geworden ;-)

Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk

Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk