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DM 100.1 , ein Eigenbau aus der Werkstädte der Graz Köflacher Eisenbahn , hat schon auch so manchen Kilometer hinter sich gebracht und dabei gute Dienste erwiesen.

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DM 100.1 , ein Eigenbau aus der Werkstädte der Graz Köflacher Eisenbahn , hat schon auch so manchen Kilometer hinter sich gebracht und dabei gute Dienste erwiesen. Am gestrigen 23.05.2016 befährt der KL die seit einigen Jahren als Anschlussbahn deklarierte Sulmtalbahn . Einige Stellen des Fahrweges sind dort leider sehr mitgenommen . Aus diesem Grund wird Schotter ausgebracht um rechtzeitig vor Freitag , an dem es wiederum einen Sonderzug nach Gleinstätten geben wird, eine eingerichtete Gleissperre aufheben zu können.

DM 100.1 , ein Eigenbau aus der Werkstädte der Graz Köflacher Eisenbahn , hat schon auch so manchen Kilometer hinter sich gebracht und dabei gute Dienste erwiesen. Am gestrigen 23.05.2016 befährt der KL die seit einigen Jahren als Anschlussbahn deklarierte Sulmtalbahn . Einige Stellen des Fahrweges sind dort leider sehr mitgenommen . Aus diesem Grund wird Schotter ausgebracht um rechtzeitig vor Freitag , an dem es wiederum einen Sonderzug nach Gleinstätten geben wird, eine eingerichtete Gleissperre aufheben zu können.

Karl Heinz Ferk 24.05.2016, 474 Views, 0 Comments

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GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf