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Zirpende Grillen der Duft von frisch gemähtem Heu und das quietschen von VT10.02 lässt erahnen das wir im Sulmtal sind.

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Zirpende Grillen der Duft von frisch gemähtem Heu und das quietschen von VT10.02 lässt  erahnen das wir im Sulmtal sind. Für eine Private Reisegruppe ratterte der Ürdinger Schienenbus gestern übers gesamte Schienennetz der GKB . Im Sulmtal war leider in Kilometer 2,0 Ende das es aufgrund von Bauarbeiten eine Sperre gibt. 23.05.2016

Zirpende Grillen der Duft von frisch gemähtem Heu und das quietschen von VT10.02 lässt erahnen das wir im Sulmtal sind. Für eine Private Reisegruppe ratterte der Ürdinger Schienenbus gestern übers gesamte Schienennetz der GKB . Im Sulmtal war leider in Kilometer 2,0 Ende das es aufgrund von Bauarbeiten eine Sperre gibt. 23.05.2016

Karl Heinz Ferk 24.05.2016, 298 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 1.7.2016 19:42

Sehr tolles Bild in S/W, Karl Heinz!
Grüße,
Date Jan

Karl Heinz Ferk 2.7.2016 20:26

Dankeschön😊

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf