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Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden

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Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden (bzw. beginnen). Diese verkürzten Züge verkehren in der Regel mit einer Re 4/4 I, wie dieses Bild der Re 4/4 I 10042 mit dem Schnellzug 615 bei der Durchfahrt in Pieterlen zeigt.

12 Juli 1984

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden (bzw. beginnen). Diese verkürzten Züge verkehren in der Regel mit einer Re 4/4 I, wie dieses Bild der Re 4/4 I 10042 mit dem Schnellzug 615 bei der Durchfahrt in Pieterlen zeigt.

12 Juli 1984

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.06.2019, 208 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Hülsmann 03.06.2019 09:47

Hallo Stefan,
ein klasse Foto von dem Schnellzug!

Viele Grüße, Heinz

Stefan Wohlfahrt 03.06.2019 15:40

Hallo Heinz, es freut mich, dass dir das Bild vom kurzen Schnellzug (hinsichtlich Laufweg und Komposition) gefällt.
Damals wie heute herrschte etwas Rollmaterialmangel, so dass die hier noch Leichtstahl und Mitteleinstiegswagen eingesetzt wurden, die eigentlich im Jahre 1984 meist im Regionalzugdienst genutzt wurden.
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 4/4 I 10039 wartet mit einem ungewöhnlichen und ungewöhnlich langen Regionalzug 3933 nach Basel SBB in Delémont auf die Abfahrt. 
Grund dafür ist die an diesem Sonntag ausgegeben Fr 5.- Tageskarte, die in allen Regionalzügen gültig ist. Der  Erfolg  war so gross, dass ab dem Nachmittag auch die Schnellzüge für die Beförderung der vielen Menschen frei gegeben werden musste.

16. Sept. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10039 wartet mit einem ungewöhnlichen und ungewöhnlich langen Regionalzug 3933 nach Basel SBB in Delémont auf die Abfahrt. Grund dafür ist die an diesem Sonntag ausgegeben Fr 5.- Tageskarte, die in allen Regionalzügen gültig ist. Der "Erfolg" war so gross, dass ab dem Nachmittag auch die Schnellzüge für die Beförderung der vielen Menschen frei gegeben werden musste. 16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB).
Güterzug der OeBB mit der Re 4/4 I 10009 bei Oensingen auf der Fahrt nach Balsthal am 16. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Güterzug der OeBB mit der Re 4/4 I 10009 bei Oensingen auf der Fahrt nach Balsthal am 16. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB).
Grosser Güterverkehr in der ersten Morgensonne vom 16. Januar 2020.
Begegnung der beiden Güterlokomotiven Tem 225 043-9 und Re 4/4 I 10009 auf der Station Klus bei Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Grosser Güterverkehr in der ersten Morgensonne vom 16. Januar 2020. Begegnung der beiden Güterlokomotiven Tem 225 043-9 und Re 4/4 I 10009 auf der Station Klus bei Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10034 und Re 4/4 I 10009 vor dem OeBB Depot Balsthal am 11. September 2019.
Bewilligter Fotostandort für diese spezielle Aufnahme.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10034 und Re 4/4 I 10009 vor dem OeBB Depot Balsthal am 11. September 2019. Bewilligter Fotostandort für diese spezielle Aufnahme. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I | Re 410

237  1 1200x800 Px, 30.12.2019





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