Berner Oberland 2007 - Etwas unterhalb der Tellenburg bei Frutigen bietet sich nocheinmal ein phantastischer Blick auf den Kanderviadukt, die längste ...

Berner Oberland 2007 - Etwas unterhalb der Tellenburg bei Frutigen bietet sich nocheinmal ein phantastischer Blick auf den Kanderviadukt, die längste Brücke der Lötschberg-Nordrampe.

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Berner Oberland 2007 - In Richtung Brig ist am 12.07.2007 eine Re 460 der SBB mit IC 828 Romanshorn - Brig auf dem Kanderviadukt bei Frutigen unterwegs.

Ausfahrt eines schweren Güterzuges aus Lingen im Jahr 1974

Berner Oberland 2007 - Etwas unterhalb der Tellenburg bei Frutigen bietet sich nocheinmal ein phantastischer Blick auf den Kanderviadukt, die längste Brücke der Lötschberg-Nordrampe. Die beiden BLS 465 012 und 013 rollen mit dem vollbeladenen Zug am 12.07.2007 talwärts.

Jens Kaubisch 08.08.2007, 1567 Calls, 0 Comments

zb - Wartende Zahnrad E-Lok HGe 4/4 101 961-1 im Bahnhofsareal von Meiringen am 05.08.2007

Berner Oberland 2007 - Auch die rechte Seite des Kanderviadukts bietet auf engstem Raum eine Vielzahl gewöhnlicher und außergewöhnlicher Perspektiven.

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Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 91 1400x907 Px, 29.01.2026

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 112 1400x900 Px, 29.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67155 Yverdon-Aarberg, Aegerten, 31. Oktober 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 91 807x1200 Px, 14.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 001-6 + Re 465 010-7 + 17 Eaos/Eas, Zug 67159 Onnens-Bonvillars-Aarberg, Busswil, 10. November 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 101 1200x807 Px, 14.01.2026