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Frutigen Fotos

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Am 30.07.2022 sind SBB Cargo Re 420 247 und Re 420 336 unterwegs mit einem Postzug und konnten hier auf dem Kanderviadukt bei Kandergrund aufgenommen werden.
Am 30.07.2022 sind SBB Cargo Re 420 247 und Re 420 336 unterwegs mit einem Postzug und konnten hier auf dem Kanderviadukt bei Kandergrund aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / Güterverkehr / Postzüge

129 1200x800 Px, 11.06.2023

Am 15.02.2021 ist BLS Re 425 192 mit einem Kesselzug unterwegs von Visp nach Antwerpen. Aufgrund der Bauarbeiten im LBT wurden einige Züge über die Bergstrecke umgeleitet. Aus diesem Grund konnte ich den Güterzug auf dem bekannten Kanderviadukt bei Frutigen fotografieren.
Am 15.02.2021 ist BLS Re 425 192 mit einem Kesselzug unterwegs von Visp nach Antwerpen. Aufgrund der Bauarbeiten im LBT wurden einige Züge über die Bergstrecke umgeleitet. Aus diesem Grund konnte ich den Güterzug auf dem bekannten Kanderviadukt bei Frutigen fotografieren.
Yannik Gartmann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

153 1200x798 Px, 06.03.2021

LKW-Konvoi auf dem Kanderviadukt: Nachschuss auf eine Rollende Landstraße (RoLa) mit zwei Re 485 in Frutigen (CH). 🧰 BLS Cargo AG (BLSC) 🚝 RoLa Freiburg(Breisgau) Rbf (D)–Novara Boschetto (I) 🚩 Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig (Lötschberg-Bergstrecke | 330) 🕓 4.8.2020 | 18:32 Uhr
LKW-Konvoi auf dem Kanderviadukt: Nachschuss auf eine Rollende Landstraße (RoLa) mit zwei Re 485 in Frutigen (CH). 🧰 BLS Cargo AG (BLSC) 🚝 RoLa Freiburg(Breisgau) Rbf (D)–Novara Boschetto (I) 🚩 Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig (Lötschberg-Bergstrecke | 330) 🕓 4.8.2020 | 18:32 Uhr
Clemens Kral

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Süddeutschland und Schweiz

265  2 1200x815 Px, 11.10.2020

Ein RABe 535 ( Lötschberger ) wurde auf dem Kanderviadukt I in Frutigen (CH) beobachtet. 🧰 BLS AG 🚝 RE 4280 Brig (CH)–Spiez (CH), weiter als RE 4180 Spiez (CH)–Bern (CH) 🚩 Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig (Lötschberg-Bergstrecke | 330) 🕓 4.8.2020 | 18:29 Uhr
Ein RABe 535 ("Lötschberger") wurde auf dem Kanderviadukt I in Frutigen (CH) beobachtet. 🧰 BLS AG 🚝 RE 4280 Brig (CH)–Spiez (CH), weiter als RE 4180 Spiez (CH)–Bern (CH) 🚩 Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig (Lötschberg-Bergstrecke | 330) 🕓 4.8.2020 | 18:29 Uhr
Clemens Kral

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Süddeutschland und Schweiz

150 1200x815 Px, 11.10.2020

Nachschuss auf zwei RABe 535 ( Lötschberger ) auf dem 275 Meter langen Kanderviadukt II in Frutigen (CH). 🧰 BLS AG 🚝 RE 4181 Bern (CH)–Spiez (CH), weiter als RE 4281 Spiez (CH)–Brig (CH) 🚩 Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig (Lötschberg-Bergstrecke | 330) 🕓 4.8.2020 | 18:29 Uhr
Nachschuss auf zwei RABe 535 ("Lötschberger") auf dem 275 Meter langen Kanderviadukt II in Frutigen (CH). 🧰 BLS AG 🚝 RE 4181 Bern (CH)–Spiez (CH), weiter als RE 4281 Spiez (CH)–Brig (CH) 🚩 Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig (Lötschberg-Bergstrecke | 330) 🕓 4.8.2020 | 18:29 Uhr
Clemens Kral

Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Süddeutschland und Schweiz

191 1200x815 Px, 10.10.2020

SBB / BLS - Twindexx 502 007 bei Testfahrten zwischen Frutigen und Visp bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Frutigen neben der einfahrenden Re 4/4 182 mit Güterzug im Bahnhof Frutigen am 05.10.2020
SBB / BLS - Twindexx 502 007 bei Testfahrten zwischen Frutigen und Visp bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Frutigen neben der einfahrenden Re 4/4 182 mit Güterzug im Bahnhof Frutigen am 05.10.2020
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

255 1200x865 Px, 07.10.2020

Am Vormittag des 24. Dezembers 2017 fahren die Re 4/4 II 11345 und die Re 6/6 11678 Bassersdorf mit einem UKV-Zug unter lautem Knistern der rauhreifbesetzten Fahrleitung in den Bahnhof Frutigen ein.
Am Vormittag des 24. Dezembers 2017 fahren die Re 4/4 II 11345 und die Re 6/6 11678 "Bassersdorf" mit einem UKV-Zug unter lautem Knistern der rauhreifbesetzten Fahrleitung in den Bahnhof Frutigen ein.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

313 1200x750 Px, 28.12.2017

Eine Re 10/10 (Re 4/4 + Re 6/6) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Eine Re 10/10 (Re 4/4 + Re 6/6) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

427  2 1200x797 Px, 19.10.2017

Eine Re 425 der BLS Cargo unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Eine Re 425 der BLS Cargo unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

315 1200x797 Px, 19.10.2017

Re 465 009 Napf , 010 Mont Vully und 002 Gornergrat fahren am 22. April 2017 als Lokzug bei Frutigen über die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola.
Re 465 009 "Napf", 010 "Mont Vully" und 002 "Gornergrat" fahren am 22. April 2017 als Lokzug bei Frutigen über die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

313 1200x900 Px, 23.04.2017

Der SBB Historic RAe TEE II 1053 befährt am 22. April 2017 bei Frutigen die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Als der Zug noch im aktiven Einsatz stand fuhr er nur in Ausnahmefällen über diese Strecke.
Der SBB Historic RAe TEE II 1053 befährt am 22. April 2017 bei Frutigen die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Als der Zug noch im aktiven Einsatz stand fuhr er nur in Ausnahmefällen über diese Strecke.
Julian Ryf

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

334 1200x795 Px, 23.04.2017

BLS Cargo Re 486 504 und eine weitere von Railpool angemietete 186er verlassen am 22. April 2017 mit einem Containerzug den Lötschberg-Basistunnel in Frutigen.
BLS Cargo Re 486 504 und eine weitere von Railpool angemietete 186er verlassen am 22. April 2017 mit einem Containerzug den Lötschberg-Basistunnel in Frutigen.
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / E-Loks / Re 486 BLS ·Traxx MS2e·, Schweiz / Strecken / 300 (Spiez–) Wengi-Ey – Grosseye (–Visp) BLS ·Lötschbergbasistunnel·

291 1200x750 Px, 23.04.2017

Nachdem die Ae 8/8 275 jahrelang im Depot in Brig stand, wurde sie vor ein paar Wochen wegen Platzmangel in einer aufwendigen Nachtaktion nach Frutigen überführt, wo sie vor dem alten Bahnhof abgestellt wurde. Der alte Bahnhof war von 1901 bis zur Eröffnung der Lötschbergbahn 1913 Endstation der Spiez-Frutigen-Bahn. Danach diente er noch dem Güterverkehr. Im Jahr 2013 wurde das Gebäude restauriert.<br> Aufnahme vom 22. Januar 2017
Nachdem die Ae 8/8 275 jahrelang im Depot in Brig stand, wurde sie vor ein paar Wochen wegen Platzmangel in einer aufwendigen Nachtaktion nach Frutigen überführt, wo sie vor dem alten Bahnhof abgestellt wurde. Der alte Bahnhof war von 1901 bis zur Eröffnung der Lötschbergbahn 1913 Endstation der Spiez-Frutigen-Bahn. Danach diente er noch dem Güterverkehr. Im Jahr 2013 wurde das Gebäude restauriert.
Aufnahme vom 22. Januar 2017
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Ae 8/8 BLS, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

829  6 1200x795 Px, 22.01.2017

Die Ae 6/8 205 fährt am 22. Januar 2017 mit dem Swiss Classic Train zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche nach Kandersteg. Hier bei der Überquerung des Kanderviadukts in Frutigen.
Die Ae 6/8 205 fährt am 22. Januar 2017 mit dem Swiss Classic Train zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche nach Kandersteg. Hier bei der Überquerung des Kanderviadukts in Frutigen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

394 1200x795 Px, 22.01.2017

Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los. Ein UKV-Zug, bespannt mit zwei DB 185ern, überquert den Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Aufgenommen wurde das Bild aus einem Fenster der Ruine Tellenburg.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los. Ein UKV-Zug, bespannt mit zwei DB 185ern, überquert den Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Aufgenommen wurde das Bild aus einem Fenster der Ruine Tellenburg.
Julian Ryf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

281 1024x1024 Px, 27.07.2016

Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.<br> Zwei Loks der Baureihe 185 fahren mit einem Crossrail-UKV-Zug bei Frutigen über das Kanderviadukt nordwärts.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Zwei Loks der Baureihe 185 fahren mit einem Crossrail-UKV-Zug bei Frutigen über das Kanderviadukt nordwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

462 1200x800 Px, 26.07.2016

BLS 465 018 und 180 Rollen bei Frutigen mit einem mäßig beladenen Zug der Rollenden Landstraße die Lötschberg Nordrampe hinab, 15.09.2003.
BLS 465 018 und 180 Rollen bei Frutigen mit einem mäßig beladenen Zug der Rollenden Landstraße die Lötschberg Nordrampe hinab, 15.09.2003.
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

699 1104x726 Px, 21.06.2015

100 Jahre BLS: Sonderzug, gezogen von Ae 4/4 251, auf dem Kanderviadukt bei Frutigen am 30.06.2013.
100 Jahre BLS: Sonderzug, gezogen von Ae 4/4 251, auf dem Kanderviadukt bei Frutigen am 30.06.2013.
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

847  2 1024x559 Px, 05.07.2013

Leider erlitt der historische Be 4/4 ''Wellensittich'' einen Defekt, wodurch er die Extrazüge an der Lötschberg-Nordrampe anllässlich dem 100-jährigen Jubiläum der bls vom 29./30.6.2013 nicht in Alleinfahrt durchführen konnte. Deshalb wurden diese Fahrten mit der Re 425 172-4 ''Eggerberg'' unterstützt, die auf dem Bild den Triebwagen umfährt.
Leider erlitt der historische Be 4/4 ''Wellensittich'' einen Defekt, wodurch er die Extrazüge an der Lötschberg-Nordrampe anllässlich dem 100-jährigen Jubiläum der bls vom 29./30.6.2013 nicht in Alleinfahrt durchführen konnte. Deshalb wurden diese Fahrten mit der Re 425 172-4 ''Eggerberg'' unterstützt, die auf dem Bild den Triebwagen umfährt.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

737  2 1024x672 Px, 04.07.2013

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