Dampfzug der DFB (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in der Station Gletsch 1762m, im Oktober 2008. Im Hintergrund der Rhonegletscher

Dampfzug der DFB (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in der Station Gletsch 1762m, im Oktober 2008.

(ID 232720)

Die Lok HG 3/4 FO 4 der DFB (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in der Station Muttbach-Belvédère 2120m, im Oktober 2008.

Für den Fall,das mal was daneben geht ,führt die A.Jung Lok Widnau ex. St.Gallen Nr.6(1910)zwei Wagenheber zum wieder Aufgleisen mit sich.Lustenau 12.10.08

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Dampfzug der DFB (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in der Station Gletsch 1762m, im Oktober 2008. Im Hintergrund der Rhonegletscher.

Matthias Hein 15.10.2008, 1283 Aufrufe, 2 Kommentare

291 901 zieht einen Hangartner-Gz in Richtung Rostock Hinrichsdorferstraße.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Silvan 16.10.2008 9:49

Hallo Matthias
Sehr schöne Bilder aus der Schweiz!! Sie wirken alle ein bisschen wie Gemälde aus vergangenen Zeiten. Dann wäre der Gletscher hier allerdings schon fast in Griffnähe vom Bahnhof.
MfG vom Bodensee
Silvan

Matthias Hein 26.10.2008 18:35

Vielen Dank für den schönen Kommentar.
Matthias

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Real nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier die Zugspitze zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
Arthur Beusch

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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Real nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Weil es in Andermatt keine Drehscheibe gibt, fährt die Lok rückwärts. Die rückseitige Front der Maschine ist gut zu sehen. 
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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Andermatt hat keine Drehscheibe, daher zieht die Lok in Rückwärtsfahrt. 
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