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Erst der Nachschuss auf den ausfahrenden SBB LEX RABe 522 228 nach La Plaine zeigt das besondere an Russin: Sein gut erhaltenes und für diese Strecke so typischen Bahnhofgebäude, welches

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Erst der Nachschuss auf den ausfahrenden SBB LEX RABe 522 228 nach La Plaine zeigt das besondere an Russin: Sein gut erhaltenes und für diese Strecke so typischen Bahnhofgebäude, welches noch einen Hauch der PLM Ambiente über die Zeit gerettet hat. 

28. Juni 2021

Erst der Nachschuss auf den ausfahrenden SBB LEX RABe 522 228 nach La Plaine zeigt das besondere an Russin: Sein gut erhaltenes und für diese Strecke so typischen Bahnhofgebäude, welches noch einen Hauch der PLM Ambiente über die Zeit gerettet hat.

28. Juni 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.07.2021, 318 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf der Suche nach einer geeigneten Fotostelle gelangte ich zum ehemaligen Bahnhof von Vernier-Meryrin. Heute halten hier keine Reisezüge mehr und der Bahnhof heisst Vernier-Meyrin Cargo. 
Das Bild zeigt den SBB LEX RABe 522 222 als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève. 

29. April 2026
Auf der Suche nach einer geeigneten Fotostelle gelangte ich zum ehemaligen Bahnhof von Vernier-Meryrin. Heute halten hier keine Reisezüge mehr und der Bahnhof heisst Vernier-Meyrin Cargo. Das Bild zeigt den SBB LEX RABe 522 222 als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schön, wenn auch 2026 die  nez cassé  noch im Einsatz sind! Bildfüllend zeigt sich die SNCF BB 22360 als Schublok des TER 96605 auf dem Weg von Grenoble nach Genève. Der Zug konnte ich in Vernier-Meyrin Cargo nur bei ungünstigem Gegenlicht fotografieren, da das Wetter schneller besser wurde als gedacht. 

29. April 2026
Schön, wenn auch 2026 die "nez cassé" noch im Einsatz sind! Bildfüllend zeigt sich die SNCF BB 22360 als Schublok des TER 96605 auf dem Weg von Grenoble nach Genève. Der Zug konnte ich in Vernier-Meyrin Cargo nur bei ungünstigem Gegenlicht fotografieren, da das Wetter schneller besser wurde als gedacht. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 018 und ein weiterer LEX RABe 522 sind als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève und erreichen den Bahnhof von Vernier. 
Früher hiess die Haltstelle Cointrin, wobei diese Haltestelle sowie Vieux-Buraux im Laufe der Zeit zur Verbesserung Anbindung der Orte erst einige Zeit nach der Eröffnung der Strecke in Betrieb kamen. 
Seit 2011 wurde Cointrin in Vernier umbenannt und Le Vieux-Bureaux in Meyrin; der ehemalige Bahnhof Vernier-Meyrin heisst heute Vernier-Meyrin Cargo und wird im Reiseverkehr nicht mehr genutzt, es sein den zum Abstellen von Triebwagen der neuen RL7. 
 
16. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 018 und ein weiterer LEX RABe 522 sind als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève und erreichen den Bahnhof von Vernier. Früher hiess die Haltstelle Cointrin, wobei diese Haltestelle sowie Vieux-Buraux im Laufe der Zeit zur Verbesserung Anbindung der Orte erst einige Zeit nach der Eröffnung der Strecke in Betrieb kamen. Seit 2011 wurde Cointrin in Vernier umbenannt und Le Vieux-Bureaux in Meyrin; der ehemalige Bahnhof Vernier-Meyrin heisst heute Vernier-Meyrin Cargo und wird im Reiseverkehr nicht mehr genutzt, es sein den zum Abstellen von Triebwagen der neuen RL7. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet..
Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens.

16. April 2026
SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt





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