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Zdjęcia z Christopher Pätz

2751 Bilder
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Der 1998 gebaute Triebwagen A11 der FGC wartet im Endbahnhof Casella auf die Abfahrt nach Genua. (23.09.2018)
Der 1998 gebaute Triebwagen A11 der FGC wartet im Endbahnhof Casella auf die Abfahrt nach Genua. (23.09.2018)
Christopher Pätz

Die Standseilbahn Zecca - Righi verbindet seit 1897 das Stadtzentrum von Genua mit höher gelegenen Vierteln. Hier fährt der Triebwagen 1 in die Station San Simone ein. (22.09.2018)
Die Standseilbahn Zecca - Righi verbindet seit 1897 das Stadtzentrum von Genua mit höher gelegenen Vierteln. Hier fährt der Triebwagen 1 in die Station San Simone ein. (22.09.2018)
Christopher Pätz

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

364 1200x907 Px, 13.10.2018

Nahe der Station Salita Granarolo wirkt die Zahnradbahn Principe - Granarolo sehr ländlich. Die rechts zu sehenden Stufen verdeutlichen, welche Steigung die kleine Bahn auf ihrer Fahrt zu überwinden hat. Am 22.09.2018 fährt der Triebwagen 1 gerade von der Bergstation Granarolo, die sich direkt unterhalb der rechts zu sehenden Kirche Santa Maria di Granarolo befindet, wieder ins Tal.
Nahe der Station Salita Granarolo wirkt die Zahnradbahn Principe - Granarolo sehr ländlich. Die rechts zu sehenden Stufen verdeutlichen, welche Steigung die kleine Bahn auf ihrer Fahrt zu überwinden hat. Am 22.09.2018 fährt der Triebwagen 1 gerade von der Bergstation Granarolo, die sich direkt unterhalb der rechts zu sehenden Kirche Santa Maria di Granarolo befindet, wieder ins Tal.
Christopher Pätz

Triebwagen 1 der Zahnradbahn Principe - Granarolo wartet in der Bergstation Granarolo auf die Rückfahrt ins Tal. Auf 1,2 km Strecke überwindet die 1901 eröffnete Bahn 194 Höhenmeter. Links befindet sich die Kirche Santa Maria di Granarolo. (Genua, 22.09.2018)
Triebwagen 1 der Zahnradbahn Principe - Granarolo wartet in der Bergstation Granarolo auf die Rückfahrt ins Tal. Auf 1,2 km Strecke überwindet die 1901 eröffnete Bahn 194 Höhenmeter. Links befindet sich die Kirche Santa Maria di Granarolo. (Genua, 22.09.2018)
Christopher Pätz

Der Bahnhof Genova Piazza Principe liegt nordwestlich des Stadtzentrums von Genua zwischen zwei Tunneln. Gerade hält E 402 173 mit IC 745/746 Ventimiglia - Genua - Mailand im Bahnhof. (22.09.2018)
Der Bahnhof Genova Piazza Principe liegt nordwestlich des Stadtzentrums von Genua zwischen zwei Tunneln. Gerade hält E 402 173 mit IC 745/746 Ventimiglia - Genua - Mailand im Bahnhof. (22.09.2018)
Christopher Pätz

Beleuchtet vom Licht der langsam untergehenden Sonne zieht am 21.09.2018 eine E.402 den IC 681 Ventimiglia - Mailand durch die Hafenanlagen am Bahnhof Genova Pra. In Kürze wird der Bahnhof Genova Piazza Principe erreicht. Der beeindruckende Panoramablick bot sich aus dem Hotelzimmer in Genova-Pegli.
Beleuchtet vom Licht der langsam untergehenden Sonne zieht am 21.09.2018 eine E.402 den IC 681 Ventimiglia - Mailand durch die Hafenanlagen am Bahnhof Genova Pra. In Kürze wird der Bahnhof Genova Piazza Principe erreicht. Der beeindruckende Panoramablick bot sich aus dem Hotelzimmer in Genova-Pegli.
Christopher Pätz

Ständiges Verkehrschaos herrscht in engen Gassen der Altstadt von Mailand. Auch die Ventotto-Triebwagen auf der Linie 1 kommen im Stau nur langsam voran. (21.09.2018)
Ständiges Verkehrschaos herrscht in engen Gassen der Altstadt von Mailand. Auch die Ventotto-Triebwagen auf der Linie 1 kommen im Stau nur langsam voran. (21.09.2018)
Christopher Pätz

Wagen 1521 ist am 21.09.2018 auf der Linie 1 nach Rosario unterwegs. In den engen Straßen der Altstadt von Mailand kommen die Ventotto-Triebwagen zum Einsatz. Die 1928 bis 1930 gebauten Fahrzeuge sind die ältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnwagen in Europa.
Wagen 1521 ist am 21.09.2018 auf der Linie 1 nach Rosario unterwegs. In den engen Straßen der Altstadt von Mailand kommen die Ventotto-Triebwagen zum Einsatz. Die 1928 bis 1930 gebauten Fahrzeuge sind die ältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnwagen in Europa.
Christopher Pätz

Wagen 4721 der Azienda Trasporti Milanesi am Piazza Cordusio in Mailand. (21.09.2018)
Wagen 4721 der Azienda Trasporti Milanesi am Piazza Cordusio in Mailand. (21.09.2018)
Christopher Pätz

Jumbotram 4921 der Azienda Trasporti Milanesi wartet am 21.09.2018 vor dem Piazza Cordusio im Zentrum von Mailand als Linie 12 auf die Weiterfahrt.
Jumbotram 4921 der Azienda Trasporti Milanesi wartet am 21.09.2018 vor dem Piazza Cordusio im Zentrum von Mailand als Linie 12 auf die Weiterfahrt.
Christopher Pätz

Unter dem markanten Stellwerk A hindurch rollt ETR 500 016 am 21.09.2018 in den Bahnhof Milano Centrale ein.
Unter dem markanten Stellwerk A hindurch rollt ETR 500 016 am 21.09.2018 in den Bahnhof Milano Centrale ein.
Christopher Pätz

Zwischen Mailand und der ligurischen Küste kommen Wendezuggarnituren als Intercity zum Einsatz. Am 21.09.2018 steht ein UIC Z1A-Steuerwagen, geschoben von einer E 402, als IC 659 nach Ventimiglia in der Bahnhofshalle von Milano Centrale.
Zwischen Mailand und der ligurischen Küste kommen Wendezuggarnituren als Intercity zum Einsatz. Am 21.09.2018 steht ein UIC Z1A-Steuerwagen, geschoben von einer E 402, als IC 659 nach Ventimiglia in der Bahnhofshalle von Milano Centrale.
Christopher Pätz

Der  Frecciarossa 1000  ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale. Rechts daneben der angekommene Nachtzug NJ 233/40295 aus Wien und München.
Der "Frecciarossa 1000" ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale. Rechts daneben der angekommene Nachtzug NJ 233/40295 aus Wien und München.
Christopher Pätz

Kurz vor Mitternacht wartet 50 3552-2 in Boppard Hbf auf die Besucher von  Rhein in Flammen , um diese mit einem Sonderzug wieder zurück nach Frankfurt und Hanau zu bringen. (08.09.2018)
Kurz vor Mitternacht wartet 50 3552-2 in Boppard Hbf auf die Besucher von "Rhein in Flammen", um diese mit einem Sonderzug wieder zurück nach Frankfurt und Hanau zu bringen. (08.09.2018)
Christopher Pätz

In tadellosem Zustand wartet der Gleismesszug aus 725 002-0 und 726 002-8 der DB Netz AG in Hanau auf den nächsten Einsatz. (08.09.2018)
In tadellosem Zustand wartet der Gleismesszug aus 725 002-0 und 726 002-8 der DB Netz AG in Hanau auf den nächsten Einsatz. (08.09.2018)
Christopher Pätz

Mit einem Containerzug erreicht 185 261-5 am 08.09.2018 Hanau Hbf und wird dabei flankiert von drei Maschinen der Nachfolgebaureihe 187.
Mit einem Containerzug erreicht 185 261-5 am 08.09.2018 Hanau Hbf und wird dabei flankiert von drei Maschinen der Nachfolgebaureihe 187.
Christopher Pätz

Vorbei am Stellwerk Hs und den Ausfahrsignalen verlässt 425 532-9 am 08.09.2018 den Hanau Hbf Richtung Frankfurt.
Vorbei am Stellwerk Hs und den Ausfahrsignalen verlässt 425 532-9 am 08.09.2018 den Hanau Hbf Richtung Frankfurt.
Christopher Pätz

Die beiden von der Inselbahn Langeoog übernommenen Triebwagen 187 011-2 und 187 013-8 begegnen sich am 19.08.2018 im Bahnhof Alexisbad. Hier zweigt die Strecke nach Harzgerode von der Selketalbahn ab.
Die beiden von der Inselbahn Langeoog übernommenen Triebwagen 187 011-2 und 187 013-8 begegnen sich am 19.08.2018 im Bahnhof Alexisbad. Hier zweigt die Strecke nach Harzgerode von der Selketalbahn ab.
Christopher Pätz

Triebwagen 6538 passiert am 19.07.2018 zwischen den Stationen Passy und Bir-Hakeim die Brücke  Pont de Bir-Hakeim  im Zentrum von Paris. Hier verkehrt die Metrolinie 6 teilweise oberirdisch.
Triebwagen 6538 passiert am 19.07.2018 zwischen den Stationen Passy und Bir-Hakeim die Brücke "Pont de Bir-Hakeim" im Zentrum von Paris. Hier verkehrt die Metrolinie 6 teilweise oberirdisch.
Christopher Pätz

Auf der Brücke  Pont de Bir-Hakeim  überquert die Metrolinie 6 die Seine in Paris. Die kunstvoll gestaltete, doppelstöckige Brücke wurde 1906 errichtet und steht unter Denkmalschutz. Auf der Metrolinie 6 kommen seit 1974 gummibereifte Züge der Baureihe MP 73 zum Einsatz, zu denen auch der Zug 6508 gehört. (19.07.2018)
Auf der Brücke "Pont de Bir-Hakeim" überquert die Metrolinie 6 die Seine in Paris. Die kunstvoll gestaltete, doppelstöckige Brücke wurde 1906 errichtet und steht unter Denkmalschutz. Auf der Metrolinie 6 kommen seit 1974 gummibereifte Züge der Baureihe MP 73 zum Einsatz, zu denen auch der Zug 6508 gehört. (19.07.2018)
Christopher Pätz

199 041 ist mit dem Zug aus Magdeburgerforth am derzeitigen Endpunkt Lindenstraße angekommen. (27.05.2018)
199 041 ist mit dem Zug aus Magdeburgerforth am derzeitigen Endpunkt Lindenstraße angekommen. (27.05.2018)
Christopher Pätz

Anlässlich eines Bahnhofsfestes werden auf dem Gelände des Bw Staßfurt am 31.05.2014 Führerstandsmitfahrten auf der Traditionslokomotive 44 1486-8 angeboten.
Anlässlich eines Bahnhofsfestes werden auf dem Gelände des Bw Staßfurt am 31.05.2014 Führerstandsmitfahrten auf der Traditionslokomotive 44 1486-8 angeboten.
Christopher Pätz

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