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Bilder von Christopher Pätz

2768 Bilder
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Auf dem Weg nach Erfurt fährt 642 063 am Einfahrsignal des Bahnhofs Wasserthaleben vorbei. (2.10.2010)
Auf dem Weg nach Erfurt fährt 642 063 am Einfahrsignal des Bahnhofs Wasserthaleben vorbei. (2.10.2010)
Christopher Pätz

103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).
103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).
Christopher Pätz

Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR.
Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR.
Christopher Pätz

Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 027 das einzige Formvorsignal der Strecke. (Wasserthaleben am 2.10.2010)
Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 027 das einzige Formvorsignal der Strecke. (Wasserthaleben am 2.10.2010)
Christopher Pätz

Nachdem 642 017 auf die Durchfahrt des RE nach Erfurt abgewartet hat, verlässt er den Bahnhof Hohenebra nun Richtung Nordhausen. Im Hintergrund links ist das ehemalige Empfangsgebäude erkennbar. Die Station wird im Personenverkehr nicht mehr bedient obwohl sich hier alle zwei Stunden die RB nach Nordhausen und der RE nach Erfurt kreuzen, wozu die RB einige Minuten direkt am Bahnsteig hält. An diesem Bahnhof zweigt auch die Strecke nach Ebeleben ab, die nur noch im Güterverkehr bedient wird.
Nachdem 642 017 auf die Durchfahrt des RE nach Erfurt abgewartet hat, verlässt er den Bahnhof Hohenebra nun Richtung Nordhausen. Im Hintergrund links ist das ehemalige Empfangsgebäude erkennbar. Die Station wird im Personenverkehr nicht mehr bedient obwohl sich hier alle zwei Stunden die RB nach Nordhausen und der RE nach Erfurt kreuzen, wozu die RB einige Minuten direkt am Bahnsteig hält. An diesem Bahnhof zweigt auch die Strecke nach Ebeleben ab, die nur noch im Güterverkehr bedient wird.
Christopher Pätz

Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 063 die Ausfahrsignale des Bahnhofs Hohenebra. (1.10.2010)
Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 063 die Ausfahrsignale des Bahnhofs Hohenebra. (1.10.2010)
Christopher Pätz

Mit leichter Verspätung schiebt eine leider unerkannt gebliebene 143 den RE 26135 am 1.10.2010 Sangerhausen entgegen. Im Hintergrund erhebt sich der Kyffhäuser, links im Bild lässt sich auch das bekannte Denkmal erahnen.
Mit leichter Verspätung schiebt eine leider unerkannt gebliebene 143 den RE 26135 am 1.10.2010 Sangerhausen entgegen. Im Hintergrund erhebt sich der Kyffhäuser, links im Bild lässt sich auch das bekannte Denkmal erahnen.
Christopher Pätz

Da die planmäßige 101 am 27.8.2010 scheinbar defekt war, wurde unser IC 2054 von 181 205-6 gezogen. Hier wartet der Zug auf die Abfahrt in Frankfurt (Main) Hbf.
Da die planmäßige 101 am 27.8.2010 scheinbar defekt war, wurde unser IC 2054 von 181 205-6 gezogen. Hier wartet der Zug auf die Abfahrt in Frankfurt (Main) Hbf.
Christopher Pätz

363 710-5 hat den freitäglichen Verstärker-IC nach Halle (Saale) Hbf bereitgestellt. (Frankfurt (Main) Hbf, 27.8.2010)
363 710-5 hat den freitäglichen Verstärker-IC nach Halle (Saale) Hbf bereitgestellt. (Frankfurt (Main) Hbf, 27.8.2010)
Christopher Pätz

Auf der Fahrt nach Frankfurt begegnete uns der Tw 205 der Taunusbahn, welcher nach Königstein im Taunus fährt. (27.8.2010)
Auf der Fahrt nach Frankfurt begegnete uns der Tw 205 der Taunusbahn, welcher nach Königstein im Taunus fährt. (27.8.2010)
Christopher Pätz

Die Tage dieser HS-64c-Anlage bei Hohlstedt sind bald gezählt - die neuen LSA und die Schrankenantriebe stehen schon. Da das Blinklicht im Andreaskreuz bei der Wiedervereinigung nicht ins aktuell gültige Regelwerk aufgenommen wurden, müssen alle Anlagen diese Typs (immernoch mehrere hundert) im Rahmen des sogenannten  Blinklichtprogramms  ersetzt oder umgebaut werden. In diesem Fall werden Schranken und Blinklicht durch einen Neubau ersetzt. (1.10.2010)
Die Tage dieser HS-64c-Anlage bei Hohlstedt sind bald gezählt - die neuen LSA und die Schrankenantriebe stehen schon. Da das Blinklicht im Andreaskreuz bei der Wiedervereinigung nicht ins aktuell gültige Regelwerk aufgenommen wurden, müssen alle Anlagen diese Typs (immernoch mehrere hundert) im Rahmen des sogenannten "Blinklichtprogramms" ersetzt oder umgebaut werden. In diesem Fall werden Schranken und Blinklicht durch einen Neubau ersetzt. (1.10.2010)
Christopher Pätz

Da wegen der Streckensperrung an unserer Fotostelle keine Züge mehr vorbeikamen, nutzte Kevin die Zeit für ein kleines Nickerchen. (Kaub am 27.8.2010)
Da wegen der Streckensperrung an unserer Fotostelle keine Züge mehr vorbeikamen, nutzte Kevin die Zeit für ein kleines Nickerchen. (Kaub am 27.8.2010)
Christopher Pätz

Durch eine Streckensperrung wegen eines Feuerwehreinsatzes war der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke zum Erliegen gekommen. Von unserem Fotostandpunkt in Kaub hatte man aber auch einen schönen Blick auf die Pfalz und die linke Rheinstrecke, wo der Verkehr noch rollte. Als diese 482 der SBB-Cargo ihren Güterzug gen Norden beförderte, kam glücklicherweise auch noch ein Lastschiff vorbei. (27.8.2010)
Durch eine Streckensperrung wegen eines Feuerwehreinsatzes war der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke zum Erliegen gekommen. Von unserem Fotostandpunkt in Kaub hatte man aber auch einen schönen Blick auf die Pfalz und die linke Rheinstrecke, wo der Verkehr noch rollte. Als diese 482 der SBB-Cargo ihren Güterzug gen Norden beförderte, kam glücklicherweise auch noch ein Lastschiff vorbei. (27.8.2010)
Christopher Pätz

1116 911-7 der MWB durchfährt am 27.8.2010 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kaub. Leider blieb es das einzige Foto an dieser Stelle, denn kurz darauf kam der Zugverkehr wegen einer Streckensperrung weitgehend zum Erliegen.
1116 911-7 der MWB durchfährt am 27.8.2010 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kaub. Leider blieb es das einzige Foto an dieser Stelle, denn kurz darauf kam der Zugverkehr wegen einer Streckensperrung weitgehend zum Erliegen.
Christopher Pätz

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