Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Bopser-Varianten -
Die Stuttgarter Stadtbahnhaltestelle befindet sich in einer waagrechten Tunnelrampe. Sowohl die oberirdische Trasse als auch der Tunnel auf der anderen Seite hat Steigungen von bis zu 7 %. Es ist die einzige Haltestelle im Stadtbahnnetz, die nicht barrierefrei ausgebaut ist. Grund dafür ist die beengte Lage zwischen den Fahrspuren der der Bundesstraße 27 und auch die anschließenden Steilstrecken. Rampen zum Hochbahnsteig auf der im Bild sichtbaren Seite sind aufgrund der direkt anschließenden Steigung nicht möglich. Auf der anderen Seite führen Treppen an die Oberfläche. Dies könnten durch Aufzüge ersetzt werden. Unter der Haltestelle ist ein Weiterbau des Tunnels schon vorbereitet, der Tunnelboden und die Tunnelwände wurde schon erstellt.
Oben rechts neben dem linken Zugzielanzieger sind Oberleitungsmasten der am dortigen Hang verkehrenden U15 erkennbar.
27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
775 1200x807 Px, 28.09.2019
Bopser-Varianten -
So was geht nur in Stuttgart, ein Stadtbahnwagen des Front bis auf Höhe des Frontscheibe durch die Bahnsteigkante verdeckt wird.
Begegnung zweier Stadtbahnzüge an der Haltestelle Bopser.
27.09.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
580 1200x804 Px, 28.09.2019
Bopser-Bildvarianten -
In die andere Richtung geblickt sieht die Haltestelle ganz anders aus. Hier liegt sie im Trog und der Blick geht in den 1987 eröffneten 7 % steilen Weinsteigetunnel. Im Tunnel zweigt die Linie U7 in Richtung Waldau ab. Die ohne Halt durchfahren Tunnelstrecke der U7 ist sehr lang und wird nur vom Stadtbahntunnel Duisser - Meiderich in Duisburg übertroffen. Der längste Nahverkehrstunnel in Deutschland liegt dann aber wieder in Stuttgart mit dem von der S-Bahn befahrenen Hasenbergtunnel zwischen Schwbstraße und Universität.
27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
599 1200x784 Px, 28.09.2019
Bopser-Bildvarianten -
Vorne neigt sich der Stadtbahnzug schon nach unten in die steile Gefällstrecke vollends hinunter in den Stuttgarter Talkessel. Stadler Tango in der Haltestelle Bopser.
27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Noch ohne Sanierung -
Treppenabgang im S-Bahnhof Berlin-Schönweide -
20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Noch ohne Sanierung ab mit Aufzug -
S-Bahnhof Berlin-Schönweide -
20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine steile Rampe entsteht -
Die Stadtbahnlinie U6 in Stuttgart wird bis 2021 über eine ca. 3,2 km lange Neubaustrecke zum Flughafen verlängert. Kurz hinter der jetzigen Endhaltestelle Fasanenhof Schelmenwasen muss die Autobahn A8 auf einer neuen Brücke überquert werden. Um die Höhe der Brücke zu erreichen wird der im Bild sichtbare Damm aufgeschüttet, auf dem die Bahn eine Steigung von 8,5 % zu bewältigen hat. Nach Fertigstellung ergeben sich sicherlich spannende Fotomotive mit den Langzügen die über die Neigungswechsel die Strecke befahren.
Im Hintergrund ist die Großbaustelle Fildertunnel (Stuttgart 21) erkennbar. Dort werden später die Züge in Richtung Ulm nach einer langen und stark ansteigenden Tunnelfahrt wieder das Tageslicht erreichen.
27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
711 1200x803 Px, 27.09.2019
Eine Überlandstrecke in Bau -
Gleisbau an der Verlängerung der U6 in Stuttgart vom Fasanenhof zum Flughafen. Die neue Strecke führt grob parallel zur als Schnellstraße ausgebauten Bundesstraße 27 über bisherige Felder. Im Bereich Echterdingen wird es eine Haltestelle geben, zwei dann an der Messe/bzw. Flughafen.
Es ist schon die dritte Überlandstrecke, die für die Stuttgarter Stadtbahn neu gebaut wird. 1999 wurde die U14 (heute U12) von Stuttgart-Mühlhausen nach Remseck entlang des Neckars verlängert. Ein Jahr später folgte die U7 von Heumaden nach Ostfildern-Nellingen.
27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
670 1200x801 Px, 27.09.2019
Tunnelbau am Flughafen -
Während die Bauarbeiten für Stuttgart 21 im Bereich des Flughafens noch nicht begonnen haben, sind die Arbeiten für die Stadtbahn U6 schon in vollem Gange. Zwischen den neuen Stationen Messe West und Flughafen/Messe wird sogar ein Tunnel gebaut, der ein drittes Gleis zum Abstellen von Stadtbahnwagen erhält. Im vorderen Bereich des Bildes entsteht die zum Großteil überdeckte Endstation, dahinter wird in offener Bauweise der Tunnel gebaut.
27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
677 810x1024 Px, 27.09.2019
Nein, der Stadtbahnzug -
... ist nicht am Hochbahnsteig entlang geschrammt auch wenn er links unten einen Blechschaden hat. Dieser rührt sicherlich von einem Kontakt mit einem Auto her. Die Bahnsteigkante ist hier natürlich so gestaltet, das auch abbiegende Stadtbahnen dran vorbeikommen.
Der DT8 auf der Linie U3 biegt hier umleitungsbedingt von der Haltestelle Rosensteinbrücke in Richtung Wilhelma ab. Normalerweise würde er hier geradeaus weiterfahren.
30.07.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·
634 1200x807 Px, 27.09.2019
Ein sperriger Doppeltriebwagen -
... sucht sich seinen Weg zwischen zahlreichen Masten, Geländer und Autos. Es scheint fast so als wäre der Bogen hier zu eng. Die Stuttgarter Stadtbahnwagen haben einen Mindestradius von 50 Meter, was im Straßenbahnbereich sehr hoch ist. Die Stadtbahnwagen B in NRW kommen mit 25 Meter aus. In Stuttgart führte es dazu, dass das Gleisnetz für die Stadtbahn sehr großzügig ausgebaut werden musste.
Im Bild befährt ein über die Wilhelma umgeleiteter Zug der Linie U13 über die Verbindungskurve an er Haltestelle Rosensteinbrücke. Im Regelbetrieb kommt die Linie von links, wo im Bild das Gleis durch die rote Tafel abgesperrt ist.
Die Situation wird sich hier in einigen Jahren verändern, die Autos werden zu einem Großteil im Rosensteintunnel verschwinden und die Straßen hier können zurückgebaut werden.
30.07.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·
602 1200x805 Px, 27.09.2019
Das rote Fahrrad und die gelbe Straßenbahn -
Umweltfreundliches Verkehrsverhalten zu Fuß, per Rad und mit der Straßenbahn. In Berlin am Hackeschen Markt.
22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·
359 1200x847 Px, 26.09.2019
Alle wollen durch das Loch -
Nach der Straßenbahn wollen auch die Fahrradfahrer das Freiburger Schwabentor durchqueren.
18.09.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·
323 1200x818 Px, 26.09.2019
Ohne Linienverbindung -
... zum übrigen Münchner Straßenbahnnetz ist bis jetzt die Linie 23 Münchner Freiheit - Schwabing Nord. Eine Verbindung besteht allerdings an der Haltestelle Parzivalplatz über eine Betriebstrecke zu den Linie 12 und 28 am Scheidplatz.
Blick aus einer Bahn auf das Gleisdreieck dieser Betriebstrecke.
26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·
415 1200x803 Px, 26.09.2019
Eine Schrägseilbrücke für die Straßenbahn -
Die Schenkendorfbrücke für die Linie 23 im Münchener Norden führt über den vielbefahrenen Mittleren Ring.
26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine Schrägseilbrücke für die Tram -
Für die 2009 fertiggestellte Straßenbahnstrecke von der Münchner Freiheit nach Schwabing Nord musste eine eigene Brücke über den Mittleren Ring gebaut werden. Die Schenkendorfbrücke, eine Schrägseilbrücke, ist 84 Meter lang und dient auch Fußgänger und Radfahrer.
München, 26.06.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Missglückt?
Eigentlich hatte ich diese Aufnahme unter nicht weiter zu beachten abgehakt gehabt. Als ich jetzt wieder darauf gestoßen bin, habe ich durchaus gefallen daran gefunden. Links wirkt das Bild überbelichtet, während rechts die dunklen Bereich schon fast absaufen. Unterstützt wird der Unterschied der beiden Hälften durch die Asymmetrie des Daches, links scheint ein Teil davon zu fehlen. Beides zusammen machen in meinen Augen den Reiz des Bildes aus.
Bahnhof Berlin-Spandau mit eher schemenhaft sichtbaren Rathausturm.
21.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Spandau
329 1200x656 Px, 26.09.2019
Berlin-Köpenick -
Tatra KT4D auf der Dammbrücke. Im Hintergrund der Turm der Stadtkirche St. Laurentius und der Rathausturm rechts.
18.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·
423 1200x825 Px, 25.09.2019
Durch ein Gleisdreieck -
... fährt in Berlin-Köpenick ist hier eine KT4D-Straßenbahn auf der Linie 62. Sie kommt aus der Kirchstraße und fährt weiter auf die Dammbrücke.
18.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·
461 1200x797 Px, 25.09.2019
Eine Tatra KT4D Straßenbahn -
... auf der Linie 68 in der Lindenstraße kurz vor der Dammbrücke in Berlin-Köpenick.
18.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Zug, ein Standort, drei Bilder -
Einfahrt eines U-Bahnzuges geführt vom Typ A3L92 in die untere Ebene der Station Gleisdreieck. Die obere Station der Linien U1 und U3 ragt in die Halle der U2-Ebene, im Bild der grüne 'Kasten' über der Treppe.
22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Standort, ein Zug, drei Bilder -
Der U-Bahnzug steht in der Station Gleisdreieck.
22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
644 1200x817 Px, 25.09.2019
Ein Standort, ein Zug, drei Bilder -
Der U-Bahnzug hat die Station Gleisdreieck verlassen und fährt auf der Hochbahnstrecke in Richtung Station Bülowstraße. Beim hintern Zugteil handelt es sich um einen Zug vom Typ A3.
22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
666 757x1024 Px, 25.09.2019
Unzählbare Oberleitungsausleger -
Ein völlig vergessenes Bild. Ich musste auch einige Zeit recherchieren, auf welchem Berliner Bahnhof es aufgenommen wurde. Die Bilder davor und danach brachten keine Klärung. Ein eindeutiger Hinweis gab der Bahnwasserturm im Hintergrund. Dieser steht im Natur-Park Schöneberger Südgelände nähe der S-Bahnstation Priesterweg. Das Bild hier wurde daher im Bahnhof Berlin-Südkreuz aufgenommen.
17.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz
393 1200x791 Px, 24.09.2019