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Foto's van Gisela, Matthias und Jonas Frey

7370 Bilder
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Verbogene Straßenbahn -

... aber keine verzerrte Spiegelung, sondern in Wirklichkeit so.

Felixity-Tram am Kohlenberg in Basel.

09.03.2019 (M)
Verbogene Straßenbahn - ... aber keine verzerrte Spiegelung, sondern in Wirklichkeit so. Felixity-Tram am Kohlenberg in Basel. 09.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Das besondere Bild, Basel

377 1200x802 Px, 25.07.2019

Bei sehr flach stehender Sonne -

S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach.

23.07.2010 (M)
Bei sehr flach stehender Sonne - S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach. 23.07.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Löwe aus Baden-Württemberg in Bewegung -

Flirt 3 zwischen Weinstadt-Endersbach und Kernen-Rommelshausen auf der Remsbahn.

23.07.2019 (M)
Ein Löwe aus Baden-Württemberg in Bewegung - Flirt 3 zwischen Weinstadt-Endersbach und Kernen-Rommelshausen auf der Remsbahn. 23.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Leichte Kuppe - 

Flexity-Tram auf der Münchensteinerbrücke in Basel. 

07.03.2019 (M)
Leichte Kuppe - Flexity-Tram auf der Münchensteinerbrücke in Basel. 07.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Stadtgebiet im Wandel -

... aber die Straßenbahn bleibt. Das große Gewerbegebiet Dreispitz in Basel und Münchenstein ist im Umbruch. Neues ergänzt Vorhandenes. Links die neue Hochschule für Gestaltung, rechts wurde auf ein bestehndes Bürogebäude Wohngeschosse drauf gesetzt. Gut wenn da schon die Straßenbahn etabliert ist. Haltestelle Freilager in Münchenstein.

08.03.2019 (M)
Ein Stadtgebiet im Wandel - ... aber die Straßenbahn bleibt. Das große Gewerbegebiet Dreispitz in Basel und Münchenstein ist im Umbruch. Neues ergänzt Vorhandenes. Links die neue Hochschule für Gestaltung, rechts wurde auf ein bestehndes Bürogebäude Wohngeschosse drauf gesetzt. Gut wenn da schon die Straßenbahn etabliert ist. Haltestelle Freilager in Münchenstein. 08.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Basel

377 1200x799 Px, 24.07.2019

In einfacher Tieflage -

S-Bahnhof Stettbach am östlichen Ende des fast 5 km langen 1990 eröffneten  Zürichbergtunnels der S-Bahn. Oben kann zur Züricher Tram und der Glattalbahn umgestiegen werden.

14.03.2019 (M)
In einfacher Tieflage - S-Bahnhof Stettbach am östlichen Ende des fast 5 km langen 1990 eröffneten Zürichbergtunnels der S-Bahn. Oben kann zur Züricher Tram und der Glattalbahn umgestiegen werden. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Bahn-Architektur, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Zürich

464 1200x813 Px, 23.07.2019

Am Ende des langen Züirchbergtunnels -

Ausblick vom unterirdischen S-Bahnhof Stettbach auf die Strecke im Freien.

13.03.2019 (M)
Am Ende des langen Züirchbergtunnels - Ausblick vom unterirdischen S-Bahnhof Stettbach auf die Strecke im Freien. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Zürich

331 1200x802 Px, 23.07.2019

Um 5525 Zähler höher -

... ist die Wagennummer der Flexity-Straßenbahn, als die der Be 4/4. Aber so viele Trams wurden wohl nicht nach Basel geliefert in der Zwischenzeit.

08.03.2019 (M)
Um 5525 Zähler höher - ... ist die Wagennummer der Flexity-Straßenbahn, als die der Be 4/4. Aber so viele Trams wurden wohl nicht nach Basel geliefert in der Zwischenzeit. 08.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frisches Gelb im Remstal

Eine Regionalbahn aus zwei Stadler Flirt 3 der Go-Ahead auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen.

21.07.2019 (M)
Frisches Gelb im Remstal Eine Regionalbahn aus zwei Stadler Flirt 3 der Go-Ahead auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen. 21.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Abendgegenlicht und mit Lichthupe -

Der Triebzugführer und ich waren da gut aufeinander abgestimmt..

Stadler Flirt 3 der Go-Ahead auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen.

21.07.2019 (M)
Im Abendgegenlicht und mit Lichthupe - Der Triebzugführer und ich waren da gut aufeinander abgestimmt.. Stadler Flirt 3 der Go-Ahead auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen. 21.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Fahrgeschwindigkeit -

... eines ICE 3 übersetzt in die Bewegung der Wassertropfen auf der Scheibe des Fahrgastraumes. Wer viel mit der Bahn unterwegs ist kennt diese Bilder.

Aufgenommen kurz vor dem Katzenbergtunnel zwischen Freiburg und Basel.

07.03.2019 (M)
Die Fahrgeschwindigkeit - ... eines ICE 3 übersetzt in die Bewegung der Wassertropfen auf der Scheibe des Fahrgastraumes. Wer viel mit der Bahn unterwegs ist kennt diese Bilder. Aufgenommen kurz vor dem Katzenbergtunnel zwischen Freiburg und Basel. 07.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

189 1200x790 Px, 21.07.2019

Bahntrassen nebeneinander -

In Wallisellen fahren die SBB-Züge und die Cobras der Glattalbahn nebeneinander. Das Tram wird gleich die Haltestelle Bahnhof Wallisellen erreichen.

14.03.2019 (M)
Bahntrassen nebeneinander - In Wallisellen fahren die SBB-Züge und die Cobras der Glattalbahn nebeneinander. Das Tram wird gleich die Haltestelle Bahnhof Wallisellen erreichen. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der kurze Anstieg ist geschafft -

Nach verlassen der Haltestelle Wallisellen hat das Cobra-Tram die Rampe zur Viaduktstrecke erklommen und quert jetzt die Bahnstrecke.

Die Glattalbahn ist eine moderne Niederflurstadtbahn im Norden von Zürich. Fahrzeugtechnisch ist sie kompatibel mit der Züricher Straßenbahn, wurde aber im Gegensatz zu dieser vollständig auf eigenem Bahnkörper verlegt. Dazu wurden auch einige Kunstbauten notwendig, wie mehrer Viaduktstrecken und ein kurzer Tunnel.

14.03.2019 (M)
Der kurze Anstieg ist geschafft - Nach verlassen der Haltestelle Wallisellen hat das Cobra-Tram die Rampe zur Viaduktstrecke erklommen und quert jetzt die Bahnstrecke. Die Glattalbahn ist eine moderne Niederflurstadtbahn im Norden von Zürich. Fahrzeugtechnisch ist sie kompatibel mit der Züricher Straßenbahn, wurde aber im Gegensatz zu dieser vollständig auf eigenem Bahnkörper verlegt. Dazu wurden auch einige Kunstbauten notwendig, wie mehrer Viaduktstrecken und ein kurzer Tunnel. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In Hochlage an Neubauten vorbei.

Die Glattalbahn passiert nach Überquerung einer Bahnstrecke Neubauten in Wallisellen. Die Bahn wird gleich in die Station Glatt einfahren.

14.03.2019 (M)
In Hochlage an Neubauten vorbei. Die Glattalbahn passiert nach Überquerung einer Bahnstrecke Neubauten in Wallisellen. Die Bahn wird gleich in die Station Glatt einfahren. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In Hochlage -

Die Station Glatt in Wallisellen an der Glattalbahn befindet sich auf einer längeren Viaduktstrecke. Die Stadtbahn überguert hier eine Bahnstrecke, mehrere Straßen und die Autobahn.
Modern das Design der Haltestelle.

14.03.2019 (M)
In Hochlage - Die Station Glatt in Wallisellen an der Glattalbahn befindet sich auf einer längeren Viaduktstrecke. Die Stadtbahn überguert hier eine Bahnstrecke, mehrere Straßen und die Autobahn. Modern das Design der Haltestelle. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schön ist anders -

Kurz vor der Hoch-Station Glatt überquert ein Cobra-Tram der Glattalbahn auf einer Viaduktstrecke die dortige Autobahn. Das Glattal im Nordwesten von Zürich wird immer mehr zugebaut. Auch zahlreiche Verkehrswege bestimmen das Bild. Die Haltestelle Glatt erschließt unter anderem ein neu städtisches Viertel vom früher eher dörflichen Wallisellen.

14.03.2019 (M)
Schön ist anders - Kurz vor der Hoch-Station Glatt überquert ein Cobra-Tram der Glattalbahn auf einer Viaduktstrecke die dortige Autobahn. Das Glattal im Nordwesten von Zürich wird immer mehr zugebaut. Auch zahlreiche Verkehrswege bestimmen das Bild. Die Haltestelle Glatt erschließt unter anderem ein neu städtisches Viertel vom früher eher dörflichen Wallisellen. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Wie ein Industriebau -

Eine große Stahlfachwerkkonstruktion überdeckt den Zuggangsbereich der S-Bahnstation  Zürich-Hardbrücke.

13.03.2009 (M)
Wie ein Industriebau - Eine große Stahlfachwerkkonstruktion überdeckt den Zuggangsbereich der S-Bahnstation Zürich-Hardbrücke. 13.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

480 750x1024 Px, 20.07.2019

Unter der Brücke -

S-Bahnhof Hardbrücke in Zürich. Hier verzweigen sich die Strecken in Richtung Oerlikon und Altstetten. Die Züge von und nach Oerlikon halten am Mittelbahnsteig (links), die Altstettener Züge an den beiden äußeren, etwas tiefer liegenden Gleisen.

14.03.2019 (M)
Unter der Brücke - S-Bahnhof Hardbrücke in Zürich. Hier verzweigen sich die Strecken in Richtung Oerlikon und Altstetten. Die Züge von und nach Oerlikon halten am Mittelbahnsteig (links), die Altstettener Züge an den beiden äußeren, etwas tiefer liegenden Gleisen. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Neue Epoche im Remstal -

Go-Ahead-Flirt-Triebzug in Urbach. Der Bahnverkehr im Remstal hat sich jetzt doch sehr gewandelt. Bis Schorndorf ersetzten die Züge der Baureihe 430 die '420iger' auf der S2, der doppelstöckige IC2 hat viele der konventionellen IC-Züge ersetzt. Der gelbweiße Flirt-Triebzug ersetzt nun die verkehrsroten Züge  der DB-Regio,

10.07.2019 (M)
Neue Epoche im Remstal - Go-Ahead-Flirt-Triebzug in Urbach. Der Bahnverkehr im Remstal hat sich jetzt doch sehr gewandelt. Bis Schorndorf ersetzten die Züge der Baureihe 430 die '420iger' auf der S2, der doppelstöckige IC2 hat viele der konventionellen IC-Züge ersetzt. Der gelbweiße Flirt-Triebzug ersetzt nun die verkehrsroten Züge der DB-Regio, 10.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Haltestelle mit Schwung I -

Elegant gestaltetes Haltestellen-Häuschen mit weit überstehendem Dach an der zentralen Umsteige-Haltestelle Paradeplatz in Zürich.

13.12.2019 (M)
Haltestelle mit Schwung I - Elegant gestaltetes Haltestellen-Häuschen mit weit überstehendem Dach an der zentralen Umsteige-Haltestelle Paradeplatz in Zürich. 13.12.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / Zürich, Zürich

381 1200x806 Px, 20.07.2019

Haltestelle mit Schwung II -

Selbe Aufnahme wie die darüberstehende, aber mit nach gänzlich anderem Schnitt nach der 'Bild-im-Bild-Methode.' Die interessante Spiegelung hatte ich schon vor Ort gesehen und versucht zu fotografieren, aber diese Version war dann doch die Beste.

Haltestelle Paradeplatz in Zürich.

13.03.2019 (M)
Haltestelle mit Schwung II - Selbe Aufnahme wie die darüberstehende, aber mit nach gänzlich anderem Schnitt nach der 'Bild-im-Bild-Methode.' Die interessante Spiegelung hatte ich schon vor Ort gesehen und versucht zu fotografieren, aber diese Version war dann doch die Beste. Haltestelle Paradeplatz in Zürich. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz / Stadtverkehr / Zürich, Bahn-Impressionen, Zürich

318 1194x844 Px, 20.07.2019

In der Tunnelrampe -

Ausfahrt eines S-Bahnzuges aus der Tunnelstation löwenstraße unter dem Züricher Hauptbahnhof.

14.03.2019 (M)
In der Tunnelrampe - Ausfahrt eines S-Bahnzuges aus der Tunnelstation löwenstraße unter dem Züricher Hauptbahnhof. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

396 1200x804 Px, 19.07.2019

An der Rolltreppe -

Unterirdische Station (Löwenstraße) des Züricher Hauptbahnhofes.

14.03.2019 (M)
An der Rolltreppe - Unterirdische Station (Löwenstraße) des Züricher Hauptbahnhofes. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Zürich

262 1200x793 Px, 19.07.2019

Wachablösung -

Im Umfeld von Stuttgart werden etliche Linien von der DB-Region auf Go-Ahead umgestellt. Seit Juni 2019 fahren die Flirt-Triebzüge als RB 13 von Stuttgart nach Aalen und Crailsheim und als IRE 1 von Karlsruhe über Stuttgart nach Aalen.

Ab Dezember 2019 folgen die Linien RE 8 nach Würzburg und RE 90 nach Nürnberg über Schwäbisch Hall Hessental und die RB 16 durch das Filstal nach Ulm.

DB-Regio-Dosto und Go-Ahead-Flirt im Stuttgarter Hauptbahnhof. 

13.06.2019 (M)
Wachablösung - Im Umfeld von Stuttgart werden etliche Linien von der DB-Region auf Go-Ahead umgestellt. Seit Juni 2019 fahren die Flirt-Triebzüge als RB 13 von Stuttgart nach Aalen und Crailsheim und als IRE 1 von Karlsruhe über Stuttgart nach Aalen. Ab Dezember 2019 folgen die Linien RE 8 nach Würzburg und RE 90 nach Nürnberg über Schwäbisch Hall Hessental und die RB 16 durch das Filstal nach Ulm. DB-Regio-Dosto und Go-Ahead-Flirt im Stuttgarter Hauptbahnhof. 13.06.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

408  8 801x1024 Px, 19.07.2019

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