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Bilder von Armin Schwarz

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Westerwaldbahn (WEBA) Lok 1 (V 26.1) am 07.02.2011 in Betzdorf/Sieg - Bruche. Die Lok eine Jung R 30 B wurde 1956 (Fabr.-Nr. 12102) gebaut und hat eine Leistung von 260 PS.
Westerwaldbahn (WEBA) Lok 1 (V 26.1) am 07.02.2011 in Betzdorf/Sieg - Bruche. Die Lok eine Jung R 30 B wurde 1956 (Fabr.-Nr. 12102) gebaut und hat eine Leistung von 260 PS.
Armin Schwarz

Blick auf den Kreuztaler Rangierbahnhof am 21.02.2011
Blick auf den Kreuztaler Rangierbahnhof am 21.02.2011
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreuztal

1201 1024x661 Px, 06.03.2011

Zwei gekuppelte VT 640 (LINT 27) der  3-Länder-Bahn am 21.02.2011 als RB 93 Rothaar-Bahn (KBS 443), kurz vor der Einfahrt in den Bf Siegen-Geisweid (von Siegen kommend).
Zwei gekuppelte VT 640 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn am 21.02.2011 als RB 93 Rothaar-Bahn (KBS 443), kurz vor der Einfahrt in den Bf Siegen-Geisweid (von Siegen kommend).
Armin Schwarz

Lok 44 (MaK G 1000 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit 2 Güterwagen am 04.03.2011 in Neunkirchen-Altenseelbach, Sie kommt von Burbach auf DB Gleis und fährt nach Herdorf, wo die KSW eine Gleisanlage betreibt. Dort werden dann kompl. Züge zusammengestellt.
Lok 44 (MaK G 1000 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit 2 Güterwagen am 04.03.2011 in Neunkirchen-Altenseelbach, Sie kommt von Burbach auf DB Gleis und fährt nach Herdorf, wo die KSW eine Gleisanlage betreibt. Dort werden dann kompl. Züge zusammengestellt.
Armin Schwarz

Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) und 1(V 26.1) am 01.03.2011 in Scheuerfeld. Die Loks sind gemeinsam auf den Rückweg nach Steinebach-Bindweide.
Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) und 1(V 26.1) am 01.03.2011 in Scheuerfeld. Die Loks sind gemeinsam auf den Rückweg nach Steinebach-Bindweide.
Armin Schwarz

Lok 5 der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen auf den Werksgleisen am 21.02.2011 in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 500 C , Baujahr 1975, Fabr.-Nr. 500074 , Bauart C-dh.
Lok 5 der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen auf den Werksgleisen am 21.02.2011 in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 500 C , Baujahr 1975, Fabr.-Nr. 500074 , Bauart C-dh.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte 5-teiliger FLIRT 429 042 und 542 der HLB (Hessischen Landesbahn) steht am 30.01.2010 im Hbf Frankfurt/Main abfahrtbereit. In Gießen werden die Triebwagen getrennt 429 042 fährt nach Siegen und 429 542 endet hier.
Zwei gekuppelte 5-teiliger FLIRT 429 042 und 542 der HLB (Hessischen Landesbahn) steht am 30.01.2010 im Hbf Frankfurt/Main abfahrtbereit. In Gießen werden die Triebwagen getrennt 429 042 fährt nach Siegen und 429 542 endet hier.
Armin Schwarz

Innenraum des 5-teiliger FLIRT 429 542 der HLB am 30.01.2011
Innenraum des 5-teiliger FLIRT 429 542 der HLB am 30.01.2011
Armin Schwarz

5-teiliger FLIRT 429 542 der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 40 (Main-Sieg-Express) fährt am 30.01.2010 von Siegen kommend in den Bf Dillenburg ein. Seit 12. Dez. 2010 betreibt die HLB die Strecke Siegen-Gießen-Frankfurt Hbf (KBS 445 und 630).
5-teiliger FLIRT 429 542 der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 40 (Main-Sieg-Express) fährt am 30.01.2010 von Siegen kommend in den Bf Dillenburg ein. Seit 12. Dez. 2010 betreibt die HLB die Strecke Siegen-Gießen-Frankfurt Hbf (KBS 445 und 630).
Armin Schwarz

Drehgestellflachwagen (Schwerlastwagen) mit sechs Radsätzen, ohne Seiten-, Stirnwände und ohne Rungen (Salmmnps) abgestellt am 21.02.2011 auf den Werksgleis der Deutschen Edelstahlwerke (DEW) in Siegen-Geisweid. Der Wagen ist beladen mit Edelstahlknüppel, im einem aufgesetzten Gestell liegen.
Drehgestellflachwagen (Schwerlastwagen) mit sechs Radsätzen, ohne Seiten-, Stirnwände und ohne Rungen (Salmmnps) abgestellt am 21.02.2011 auf den Werksgleis der Deutschen Edelstahlwerke (DEW) in Siegen-Geisweid. Der Wagen ist beladen mit Edelstahlknüppel, im einem aufgesetzten Gestell liegen.
Armin Schwarz

Drehgestellflachwagen (Schwerlastwagen) mit sechs Radsätzen (Samms) beladen mit Blechen abgestellt am 21.02.2011 in Kreuztal.
Drehgestellflachwagen (Schwerlastwagen) mit sechs Radsätzen (Samms) beladen mit Blechen abgestellt am 21.02.2011 in Kreuztal.
Armin Schwarz

241 001  Kenobi  der HECTOR RAIL am 29.01.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt. Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2.  Es sind Zweisystemloks, um auch in Dänemark eingesetzt werden zu können, die im wesentlichen der deutschen Baureihe 185.2 entsprechen.
241 001 "Kenobi" der HECTOR RAIL am 29.01.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt. Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2. Es sind Zweisystemloks, um auch in Dänemark eingesetzt werden zu können, die im wesentlichen der deutschen Baureihe 185.2 entsprechen.
Armin Schwarz

Balkengleisbremse am Ablaufberg in Kreuztal am 21.02.2011
Balkengleisbremse am Ablaufberg in Kreuztal am 21.02.2011
Armin Schwarz

Lok 5 der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen auf den Werksgleisen am 21.02.2011 in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 500 C , Baujahr 1975, Fabr.-Nr. 500074 , Bauart C-dh .
Lok 5 der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen auf den Werksgleisen am 21.02.2011 in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 500 C , Baujahr 1975, Fabr.-Nr. 500074 , Bauart C-dh .
Armin Schwarz

294 850-3 (V 90 remotorisiert) der  DB Schenker Rail Deutschland AG am 21.02.2011 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1973 bei MaK gebaut (Fabr.-Nr. 1000625), 2006 erfolgte die Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41 und Umbezeichnung.
294 850-3 (V 90 remotorisiert) der DB Schenker Rail Deutschland AG am 21.02.2011 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1973 bei MaK gebaut (Fabr.-Nr. 1000625), 2006 erfolgte die Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41 und Umbezeichnung.
Armin Schwarz

185 248-2 der RAILION Logistics abgestellt am 21.02.2011 in Kreuztal.
185 248-2 der RAILION Logistics abgestellt am 21.02.2011 in Kreuztal.
Armin Schwarz


Gedeckte Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen (Tds 937) der DB AG abgestellt  am 21.02.2011 auf den Werksgleisen der Deutschen Edelstahlwerke (DEW) in Siegen-Geisweid.
Gedeckte Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen (Tds 937) der DB AG abgestellt am 21.02.2011 auf den Werksgleisen der Deutschen Edelstahlwerke (DEW) in Siegen-Geisweid.
Armin Schwarz

Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) schiebt Coilwagen am 21.02.2011 in Siegen-Eintracht, von der eigenen Gleisanlage zum Röhrenwerk.  Die Lok ist eine MaK DE 1002, Baujahr 1988 (Fabr.-Nr. 1000832).
Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) schiebt Coilwagen am 21.02.2011 in Siegen-Eintracht, von der eigenen Gleisanlage zum Röhrenwerk. Die Lok ist eine MaK DE 1002, Baujahr 1988 (Fabr.-Nr. 1000832).
Armin Schwarz

241.004  R2D2  der HECTOR RAIL am 21.02.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt, die Lok war bei Bombardier im Werk Netphen (Dreis-Tiefenbach) zur Untersuchung.  Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2.  Es sind Zweisystemloks, um auch in Dänemark eingesetzt werden zu können, die im wesentlichen der deutschen Baureihe 185.2 entsprechen.
241.004 "R2D2" der HECTOR RAIL am 21.02.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt, die Lok war bei Bombardier im Werk Netphen (Dreis-Tiefenbach) zur Untersuchung. Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2. Es sind Zweisystemloks, um auch in Dänemark eingesetzt werden zu können, die im wesentlichen der deutschen Baureihe 185.2 entsprechen.
Armin Schwarz

120 110-2 schiebt einen IC am 20.07.2007 kurz nach dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen, Richtung Hagen.
120 110-2 schiebt einen IC am 20.07.2007 kurz nach dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen, Richtung Hagen.
Armin Schwarz

628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit. Die Triebwagen-Einheit wurde 1995 (Fabr.-Nr. 21792 / 21793) bei AEG in Nürnberg gebaut. Beide Wagenteile sind motorisiert. Fünf Triebwageneinheiten wurden speziell für den Einsatz auf der steigungsreichen Bahnstrecke Alzey–Mainz auf Basis der Baureihe 628.4 beschafft.
628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit. Die Triebwagen-Einheit wurde 1995 (Fabr.-Nr. 21792 / 21793) bei AEG in Nürnberg gebaut. Beide Wagenteile sind motorisiert. Fünf Triebwageneinheiten wurden speziell für den Einsatz auf der steigungsreichen Bahnstrecke Alzey–Mainz auf Basis der Baureihe 628.4 beschafft.
Armin Schwarz

Im Hbf Siegen abgestellter 640 005 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn am 04.09.2010, die Aufnahme ist aus dem Südwestfälische Eisenbahnmuseum gemacht worden. Die einteiligen Triebwagen haben eine Leistung von 315 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Im Hbf Siegen abgestellter 640 005 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn am 04.09.2010, die Aufnahme ist aus dem Südwestfälische Eisenbahnmuseum gemacht worden. Die einteiligen Triebwagen haben eine Leistung von 315 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Armin Schwarz

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