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Bilder von Dennis Fiedler

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In Staffel kurz vor Limburg wurde der Sonderzug geteilt da dieser dort zu lang für die Bahnsteige war und so in 2 Teilen an die Bahnsteige gefahren wurde. Hier dampft der erste Teil des Sonderzuges mit 52 4867 Richtung Limburg. Das Bild wurde hinter dem Bahnübergang von einem Parkplatz aus gemacht.

Staffel 22.04.2017
In Staffel kurz vor Limburg wurde der Sonderzug geteilt da dieser dort zu lang für die Bahnsteige war und so in 2 Teilen an die Bahnsteige gefahren wurde. Hier dampft der erste Teil des Sonderzuges mit 52 4867 Richtung Limburg. Das Bild wurde hinter dem Bahnübergang von einem Parkplatz aus gemacht. Staffel 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die 215 086-0 am Zugschluss des Sonderzuges nach Limburg.

Dornburg 22.04.2017
Nachschuss auf die 215 086-0 am Zugschluss des Sonderzuges nach Limburg. Dornburg 22.04.2017
Dennis Fiedler

Vor dem Dächern und der Kirche von Dornburg dampft die 52 4867 mit den Sonderzug nach Limburg vorbei.

Dornburg 22.04.2017
Vor dem Dächern und der Kirche von Dornburg dampft die 52 4867 mit den Sonderzug nach Limburg vorbei. Dornburg 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 215 086-0 im zum Haltepunkt degradierten Bahnhof Rotenhain in Richtung Limburg.

Rotenhain 22.04.2017
Nachschuss auf 215 086-0 im zum Haltepunkt degradierten Bahnhof Rotenhain in Richtung Limburg. Rotenhain 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nein hier steht keine Katastrophe bevor. Die Dignale in Rotenhain stehen schon seit Jahren in beiden Fahrtrichtungen auf Fahrt denn der ehemalige Bahnhof wurde vor Jahren zum Haltepunkt degradiert. Statt die Signale auszukreuzen entschied man sich einfach sie auf Fahrt zu stellen was solche witzigen Effekte gibt. Hier schnauft 52 4867 durch Rotenhain gen Limburg.

Rotenhain 22.04.2017
Nein hier steht keine Katastrophe bevor. Die Dignale in Rotenhain stehen schon seit Jahren in beiden Fahrtrichtungen auf Fahrt denn der ehemalige Bahnhof wurde vor Jahren zum Haltepunkt degradiert. Statt die Signale auszukreuzen entschied man sich einfach sie auf Fahrt zu stellen was solche witzigen Effekte gibt. Hier schnauft 52 4867 durch Rotenhain gen Limburg. Rotenhain 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nein hier steht keine Katastrophe bevor. Die Dignale in Rotenhain stehen schon seit Jahren in beiden Fahrtrichtungen auf Fahrt denn der ehemalige Bahnhof wurde vor Jahren zum Haltepunkt degradiert. Statt die Signale auszukreuzen entschied man sich einfach sie auf Fahrt zu stellen was solche witzigen Effekte gibt. Hier schnauft 52 4867 durch Rotenhain gen Limburg.

Rotenhain 22.04.2017
Nein hier steht keine Katastrophe bevor. Die Dignale in Rotenhain stehen schon seit Jahren in beiden Fahrtrichtungen auf Fahrt denn der ehemalige Bahnhof wurde vor Jahren zum Haltepunkt degradiert. Statt die Signale auszukreuzen entschied man sich einfach sie auf Fahrt zu stellen was solche witzigen Effekte gibt. Hier schnauft 52 4867 durch Rotenhain gen Limburg. Rotenhain 22.04.2017
Dennis Fiedler

Einzig die Laternen und Auto verraten das man sich in der Gegenwart gefindet. Ab Altenkirchen durfte dann die 52 4867 den Sonderzug nach Limburg ziehen. Hier dampft sie durch Ingelbach gen Limburg.

Ingelbach 22.04.2017
Einzig die Laternen und Auto verraten das man sich in der Gegenwart gefindet. Ab Altenkirchen durfte dann die 52 4867 den Sonderzug nach Limburg ziehen. Hier dampft sie durch Ingelbach gen Limburg. Ingelbach 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die 52 4867 in Obererbach am SOnderzug in Richtung Altenkirchen.

Obererbach 22.04.2017
Nachschuss auf die 52 4867 in Obererbach am SOnderzug in Richtung Altenkirchen. Obererbach 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nebenbahn, Telegrafenmasten und eine V160 Nebenbahn Feeling pur. Hier dieselt 215 086-0 mit Sonderzug und 52 4867 durch Obererbach.

Obererbach 22.04.2017
Nebenbahn, Telegrafenmasten und eine V160 Nebenbahn Feeling pur. Hier dieselt 215 086-0 mit Sonderzug und 52 4867 durch Obererbach. Obererbach 22.04.2017
Dennis Fiedler

Von Au bis Altenkirchen zog 215 086-0 den Sonderzug über die Oberwesterwaldbahn während die 52 4867 als Schublok am Zugchluss dampfte. Hier fährt der Sonderzug gerade an Niederhausen Richtung Altenkirchen.

Niederhausen 22.04.2017
Von Au bis Altenkirchen zog 215 086-0 den Sonderzug über die Oberwesterwaldbahn während die 52 4867 als Schublok am Zugchluss dampfte. Hier fährt der Sonderzug gerade an Niederhausen Richtung Altenkirchen. Niederhausen 22.04.2017
Dennis Fiedler

Am gestrigen Tag war neben der 52 4867 auch die 03 1010 im Rheinland unterwegs. Hier überquert sie die Sieg und erreicht gleich den Bahnhof Au/Sieg.

Au/Sieg 22.04.2017
Am gestrigen Tag war neben der 52 4867 auch die 03 1010 im Rheinland unterwegs. Hier überquert sie die Sieg und erreicht gleich den Bahnhof Au/Sieg. Au/Sieg 22.04.2017
Dennis Fiedler

52 4867 stand am 22.4.17 bei Nieselregen in Au/Sieg und wartet auf ihren Sonderzug aus Richtung Köln. Ab Au/Sieg zog sie den Sonderzug über die Oberwesterwaldbahn nach Limburg. Am anderen Ende des Zuges hing 215 086.

Au/Sieg 22.04.2017
52 4867 stand am 22.4.17 bei Nieselregen in Au/Sieg und wartet auf ihren Sonderzug aus Richtung Köln. Ab Au/Sieg zog sie den Sonderzug über die Oberwesterwaldbahn nach Limburg. Am anderen Ende des Zuges hing 215 086. Au/Sieg 22.04.2017
Dennis Fiedler

Blick auf eine alte mechanische Gleiswaage im ehemaligen Nürnberger Hauptgüterbahnhof. Im Hintergrund sind die zahlreichen leerstehenden Gebäude aus der Glanzzeit des Güterbahnhofes zu sehen.

Nürnberg 13.04.2017
Blick auf eine alte mechanische Gleiswaage im ehemaligen Nürnberger Hauptgüterbahnhof. Im Hintergrund sind die zahlreichen leerstehenden Gebäude aus der Glanzzeit des Güterbahnhofes zu sehen. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Eine alte mobile Laderampe lies sich im ehemaligen Güterbahnhof noch auffinden. ALlerdings rostet sie nur noch vor sich hin ohne jede Verwendung.

Nürnberg 13.04.2017
Eine alte mobile Laderampe lies sich im ehemaligen Güterbahnhof noch auffinden. ALlerdings rostet sie nur noch vor sich hin ohne jede Verwendung. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

502 1200x616 Px, 16.04.2017

Blick über den ehemaligen Hauptgüterbahnhof von Nürnberg. Einst war hier ein großer Umschlagplatz. Heute erinnern nur noch die leerstehenden Gebäude und die verwachsenen Gleisen an die einstige Bedeutung dieses Güterbahnhofes.

Nürnberg 13.04.2017
Blick über den ehemaligen Hauptgüterbahnhof von Nürnberg. Einst war hier ein großer Umschlagplatz. Heute erinnern nur noch die leerstehenden Gebäude und die verwachsenen Gleisen an die einstige Bedeutung dieses Güterbahnhofes. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

542 1200x800 Px, 16.04.2017

Blick auf die alte Hauptgüterbahnhof Beschilderung in Nürnberg. Einst war hier ein großer Güterbahnhof. Heute erinnern nur noch die leerstehenden Gebäude und teilweise bewachsenen Gleisenan die einstige Bedeutung dieses Güterbahnhofes.

Nürnberg 13.04.2017
Blick auf die alte Hauptgüterbahnhof Beschilderung in Nürnberg. Einst war hier ein großer Güterbahnhof. Heute erinnern nur noch die leerstehenden Gebäude und teilweise bewachsenen Gleisenan die einstige Bedeutung dieses Güterbahnhofes. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

329 1200x464 Px, 16.04.2017

Dieser Belag war in die Schienenköpfe der ehemaligen Wendeschleife Thor in Nürnberg eingearbeitet. Die Funktion des Belages ist mir unbekannt.

Nürnberg 13.04.2017
Dieser Belag war in die Schienenköpfe der ehemaligen Wendeschleife Thor in Nürnberg eingearbeitet. Die Funktion des Belages ist mir unbekannt. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Das charakteristische Merkmal des ICE1 ist das Bordrestaurant mit Buckel. Hier stand der 401er in Nürnberg Hbf Richtung Süden.

Nürnberg 13.04.2017
Das charakteristische Merkmal des ICE1 ist das Bordrestaurant mit Buckel. Hier stand der 401er in Nürnberg Hbf Richtung Süden. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Langzeitaufnahme bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn Station aus einer autonomen U-Bahn.

Nürnberg 14.04.2017
Langzeitaufnahme bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn Station aus einer autonomen U-Bahn. Nürnberg 14.04.2017
Dennis Fiedler

Der schnellste Rengionalexpress Deutschlands erreicht den Nürnberger Hbf. Bald shon läuft die Zeit der Regio IC Wagen ab denn die Dosto Wagenzüge von Skoda ommen schon bald.

Nürnberg 13.04.2017
Der schnellste Rengionalexpress Deutschlands erreicht den Nürnberger Hbf. Bald shon läuft die Zeit der Regio IC Wagen ab denn die Dosto Wagenzüge von Skoda ommen schon bald. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit. Der RE nach Augsburg wartet mit Wittenberger Kopf und Dostos auf Fahrt.

Nürnberg 13.04.2017
In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit. Der RE nach Augsburg wartet mit Wittenberger Kopf und Dostos auf Fahrt. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Wittenberger Kopf meets ICE2. In Nürnberg staden am 13.4.17 ein ICE aufbeim warten auf weiterfahrt ebenso wie der Wittenberger Kopf mit RE nach Augsburg.

Nürnberg 13.04.2017
Wittenberger Kopf meets ICE2. In Nürnberg staden am 13.4.17 ein ICE aufbeim warten auf weiterfahrt ebenso wie der Wittenberger Kopf mit RE nach Augsburg. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne. Denn bei dem hellen Schotter sind die Kanten gebrochen und der Schotter hat abgerundete Kanten und verzahnt sich nicht mehr untereinander. Die Ursachen dieses Problems können Hohlräume oder Wasser im Schotterunterbau sein. Hier holt man den gesamten runden Schotter raus und tauscht ihn mit scharfkantigen Schotter aus.

Nürnberg 13.04.2017
Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne. Denn bei dem hellen Schotter sind die Kanten gebrochen und der Schotter hat abgerundete Kanten und verzahnt sich nicht mehr untereinander. Die Ursachen dieses Problems können Hohlräume oder Wasser im Schotterunterbau sein. Hier holt man den gesamten runden Schotter raus und tauscht ihn mit scharfkantigen Schotter aus. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

In Nürnberg sind fast alle Rangierloks Hybridloks. Mit einer Höchstgechwindigkeit von 60km/h eignen sie sich nur für den Rangierverkehr. Hier rangiert 1002 005-9 gerade im Nürnberger Hbf.

Nürnberg 13.04.2017
In Nürnberg sind fast alle Rangierloks Hybridloks. Mit einer Höchstgechwindigkeit von 60km/h eignen sie sich nur für den Rangierverkehr. Hier rangiert 1002 005-9 gerade im Nürnberger Hbf. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

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