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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
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Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Vom Lindenring kommend erreicht Tw 17 die Haltestelle am Hauptbahnhof
Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Vom Lindenring kommend erreicht Tw 17 die Haltestelle am Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

745 1200x785 Px, 21.12.2017

Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Portrait des 1928 gebauten Tw 17. Zu diesem Zeitpunkt war der Ringverkehr unterbrochen, die Straßenbahn verkehrte lediglich zwischen Platz der Einheit (heute Theaterplatz) über den Hauptbahnhof zum Lindenring.
Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Portrait des 1928 gebauten Tw 17. Zu diesem Zeitpunkt war der Ringverkehr unterbrochen, die Straßenbahn verkehrte lediglich zwischen Platz der Einheit (heute Theaterplatz) über den Hauptbahnhof zum Lindenring.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

726 1200x771 Px, 21.12.2017

Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Tw 17 (Lindner/SSW 1928, ex Straßenbahn Halle) fährt vom Hauptbahnhof zum Platz der Einheit (heute Theaterplatz)
Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Tw 17 (Lindner/SSW 1928, ex Straßenbahn Halle) fährt vom Hauptbahnhof zum Platz der Einheit (heute Theaterplatz)
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

547 1200x756 Px, 21.12.2017

Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden
Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

558 1200x771 Px, 18.12.2017

218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof
218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

830  3 1200x724 Px, 18.12.2017

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel.
Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

2030  2 1200x795 Px, 18.12.2017

Am 09.12.2017 fährt der NF8 2211 der Rheinbahn nach Düsseldorf-Hamm
Am 09.12.2017 fährt der NF8 2211 der Rheinbahn nach Düsseldorf-Hamm
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

455  4 1200x791 Px, 10.12.2017

Der Rheinbahn-NF8 2208 hat am 09.12.2017 die Haltestelle Hammer Dorfstraße verlassen und fährt weiter in Richtung Innenstadt
Der Rheinbahn-NF8 2208 hat am 09.12.2017 die Haltestelle Hammer Dorfstraße verlassen und fährt weiter in Richtung Innenstadt
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

421  4 1200x884 Px, 10.12.2017

Ein NF6 der Rheinbahn fährt am 09.12.2017 in den eingleisigen Streckenabschnitt zur Endhaltestelle Düsseldorf-Hamm ein
Ein NF6 der Rheinbahn fährt am 09.12.2017 in den eingleisigen Streckenabschnitt zur Endhaltestelle Düsseldorf-Hamm ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

458 1200x746 Px, 10.12.2017

Die S 28 mit dem Regiobahn-VT 1007 an der Spitze kommt am 09.12.2017 im Neusser Hauptbahnhof an
Die S 28 mit dem Regiobahn-VT 1007 an der Spitze kommt am 09.12.2017 im Neusser Hauptbahnhof an
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuss Hbf ·KN·

429  4 1200x792 Px, 10.12.2017

An der abgestellten 152 068-3 vorbei fährt ET 7.07 der Eurobahn mit dem RE nach Venlo/NL am 09.12.2017 in den Neusser Hauptbahnhof ein
An der abgestellten 152 068-3 vorbei fährt ET 7.07 der Eurobahn mit dem RE nach Venlo/NL am 09.12.2017 in den Neusser Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuss Hbf ·KN·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·

428  4 1200x784 Px, 10.12.2017

Während eines heftigen Schneeschauers durchfährt eine Voith Maxima am 09.12.2017 den Neusser Hauptbahnhof
Während eines heftigen Schneeschauers durchfährt eine Voith Maxima am 09.12.2017 den Neusser Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

302 1200x712 Px, 10.12.2017

Ostern in Wien 1974: Die Triebwagen der Type T2 wurden auf Fahrgestellen ausgemusterter Triebwagen der Type T aufgebaut. Der abgebildete T2 424 stand vom 20.06.1956 bis zum 17.04.1981 im Dienst. Hier ist er mit einem c3-Beiwagen auf dem Universitätsring passenderweise als Linie T nach St. Marx zu sehen, im Hintergrund das Burgtheater.
Ostern in Wien 1974: Die Triebwagen der Type T2 wurden auf Fahrgestellen ausgemusterter Triebwagen der Type T aufgebaut. Der abgebildete T2 424 stand vom 20.06.1956 bis zum 17.04.1981 im Dienst. Hier ist er mit einem c3-Beiwagen auf dem Universitätsring passenderweise als Linie T nach St. Marx zu sehen, im Hintergrund das Burgtheater.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner | T2

971 1200x727 Px, 23.11.2017

Ostern 1974 in Wien: Auf dem Universitätsring fährt ein klassischer Dreiwagenzug der zeitlos schönen Type M als Linie Ak zum Elderschplatz. Der noch mit Lyrabügel ausgestattete M 4031 war fünfzig Jahre bei den Wiener Verkehrsbetrieben im Einsatz, abgeliefert wurde er am 04.04.1928 und erst am 28.12.1978 außer Dienst gestellt.
Ostern 1974 in Wien: Auf dem Universitätsring fährt ein klassischer Dreiwagenzug der zeitlos schönen Type M als Linie Ak zum Elderschplatz. Der noch mit Lyrabügel ausgestattete M 4031 war fünfzig Jahre bei den Wiener Verkehrsbetrieben im Einsatz, abgeliefert wurde er am 04.04.1928 und erst am 28.12.1978 außer Dienst gestellt.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1

836  2 1200x731 Px, 23.11.2017

Ostern 1974 in Wien: Der F 710 (mit anscheinend gerade erst montierten Stromabnehmer) wurde am 18.07.1963 in Dienst gestellt und am 28.04.1995 ausgemustert, hier ist er mit einem l3-Beiwagen an der Augartenbrücke auf der Linie 331 nach Stammersdorf unterwegs. Das Vorderteil entspricht den L4-Triebwagen. Um Schaffner einzusparen, hatten die Wiener Verkehrsbetriebe entschieden, die letzten fünfzig Exemplare des L4 nicht als Zweiachser, sondern als Gelenkwagen zu bauen und sie mit einem Drehgestell-Nachläufer versehen.
Ostern 1974 in Wien: Der F 710 (mit anscheinend gerade erst montierten Stromabnehmer) wurde am 18.07.1963 in Dienst gestellt und am 28.04.1995 ausgemustert, hier ist er mit einem l3-Beiwagen an der Augartenbrücke auf der Linie 331 nach Stammersdorf unterwegs. Das Vorderteil entspricht den L4-Triebwagen. Um Schaffner einzusparen, hatten die Wiener Verkehrsbetriebe entschieden, die letzten fünfzig Exemplare des L4 nicht als Zweiachser, sondern als Gelenkwagen zu bauen und sie mit einem Drehgestell-Nachläufer versehen.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | F

990  2 1200x766 Px, 23.11.2017

Ostern 1974 in Wien: Als Linie Ak zum Stadion ist der E1 4492 auf dem Burgring in der Nähe des Parlaments unterwegs. Der Triebwagen war damals gerade fünf Jahre alt. Nach seiner Ausmusterung am 13.09.2004 gelangte er nach Krakau.
Ostern 1974 in Wien: Als Linie Ak zum Stadion ist der E1 4492 auf dem Burgring in der Nähe des Parlaments unterwegs. Der Triebwagen war damals gerade fünf Jahre alt. Nach seiner Ausmusterung am 13.09.2004 gelangte er nach Krakau.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen

749  2 1200x726 Px, 23.11.2017

Ostern 1974 in Wien: Der am 21.06.1957 in Betrieb genommene C1 146 fährt auf der Linie 71 am Schwarzenbergplatz zum Zentralfriedhof. Er gehört zu einer Serie von 57 Triebwagen, die bis 1996 im Einsatz waren. Das Fahrzeug wurde nach seiner Außerdienststellung am 29.06.1996 nach Sarajevo abgegeben.
Ostern 1974 in Wien: Der am 21.06.1957 in Betrieb genommene C1 146 fährt auf der Linie 71 am Schwarzenbergplatz zum Zentralfriedhof. Er gehört zu einer Serie von 57 Triebwagen, die bis 1996 im Einsatz waren. Das Fahrzeug wurde nach seiner Außerdienststellung am 29.06.1996 nach Sarajevo abgegeben.
Horst Lüdicke

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | C1, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

912 1191x724 Px, 23.11.2017

Ostern 1974 in Wien: Obwohl die Achtfenstrigen und die Amerikaner schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild. Hier ist der am 28.12.1951 in Dienst gestellte und am 30.12.1974 ausgemusterte B 87 mit dem passenden Beiwagen b 1401 in der Nähe des Bahnhofes Landstraße zu sehen. Die Type B war die erste Nachkriegsbauart der Wiener Straßenbahn, die letzten Fahrzeuge wurden am 31.10.1979 planmäßig eingesetzt.
Ostern 1974 in Wien: Obwohl die "Achtfenstrigen" und die "Amerikaner" schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild. Hier ist der am 28.12.1951 in Dienst gestellte und am 30.12.1974 ausgemusterte B 87 mit dem passenden Beiwagen b 1401 in der Nähe des Bahnhofes Landstraße zu sehen. Die Type B war die erste Nachkriegsbauart der Wiener Straßenbahn, die letzten Fahrzeuge wurden am 31.10.1979 planmäßig eingesetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | B, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

983 1200x791 Px, 23.11.2017

Auf dem Weg von Arheiligen nach Alsbach fährt Tw 8210 der Straßenbahn Darmstadt im Sommer 1986 das eingleisige Streckenstück in der Frankfurter Landstraße entlang
Auf dem Weg von Arheiligen nach Alsbach fährt Tw 8210 der Straßenbahn Darmstadt im Sommer 1986 das eingleisige Streckenstück in der Frankfurter Landstraße entlang
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Darmstadt ·HEAG mobilo·

653  2 1200x737 Px, 21.11.2017

Im Sommer 1986 steht Tw 7603 der Straßenbahn Darmstadt als Linie 9 abfahrbereit am Luisenplatz in Richtung Böllenfalltor, der Triebwagen wurde inzwischen nach Iasi/Rumänien abgegeben
Im Sommer 1986 steht Tw 7603 der Straßenbahn Darmstadt als Linie 9 abfahrbereit am Luisenplatz in Richtung Böllenfalltor, der Triebwagen wurde inzwischen nach Iasi/Rumänien abgegeben
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Darmstadt ·HEAG mobilo·

838  2 1200x770 Px, 21.11.2017

Im Sommer 1986 wartet der Tw 91 der Straßenbahn Darmstadt am Hauptbahnhof auf Fahrgäste in Richtung Ostbahnhof, das Fahrzeug wurde 1998 nach Iasi/Rumänien abgegeben und dort 2013 verschrottet
Im Sommer 1986 wartet der Tw 91 der Straßenbahn Darmstadt am Hauptbahnhof auf Fahrgäste in Richtung Ostbahnhof, das Fahrzeug wurde 1998 nach Iasi/Rumänien abgegeben und dort 2013 verschrottet
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Darmstadt ·HEAG mobilo·

736 1200x689 Px, 21.11.2017

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