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Bilder von Horst Lüdicke

7459 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
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Bei Neuss-Norf ist eine 423-Doppeltraktion am 19.10.2013 auf der S 11 in Richtung Bergisch-Gladbach unterwegs
Bei Neuss-Norf ist eine 423-Doppeltraktion am 19.10.2013 auf der S 11 in Richtung Bergisch-Gladbach unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

436 1200x750 Px, 20.10.2013

Eine 423-Doppeltraktion fährt am 12.10.2013 als S 11 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Eine 423-Doppeltraktion fährt am 12.10.2013 als S 11 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

446 1200x715 Px, 20.10.2013

701 099-4 am 12.10.2013 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
701 099-4 am 12.10.2013 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen

460 1200x793 Px, 20.10.2013

1180.07 im August 1982 im Bahnhof Bludenz
1180.07 im August 1982 im Bahnhof Bludenz
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180

1104 1200x802 Px, 19.10.2013

Mit einer kurzen Zuggarnitur steht 1670.26 im August 1982 im Bahnhof Bludenz
Mit einer kurzen Zuggarnitur steht 1670.26 im August 1982 im Bahnhof Bludenz
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1670

1055 1200x780 Px, 19.10.2013

Mit einem Regionalzug nach Bregenz verlässt 1044.53 im August 1982 Bludenz
Mit einem Regionalzug nach Bregenz verlässt 1044.53 im August 1982 Bludenz
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1044

717 1200x745 Px, 19.10.2013

4030.316 und 2095.07 im August 1982 im Bahnhof Bregenz. Die Bregenzerwaldbahn verkehrte zu diesem Zeitpunkt nur noch bis Kennelbach, der Abschnitt bis Bezau war bereits 1980 nach mehreren Hangrutschungen eingestellt worden. 1983 wurde auch der Restbetrieb eingestellt. Im August 2010 hat der Bahnhof sein Äußeres komplett verändert, der Fotostandpunkt von 1982 konnte nur annähernd wiedergefunden werden.
4030.316 und 2095.07 im August 1982 im Bahnhof Bregenz. Die Bregenzerwaldbahn verkehrte zu diesem Zeitpunkt nur noch bis Kennelbach, der Abschnitt bis Bezau war bereits 1980 nach mehreren Hangrutschungen eingestellt worden. 1983 wurde auch der Restbetrieb eingestellt. Im August 2010 hat der Bahnhof sein Äußeres komplett verändert, der Fotostandpunkt von 1982 konnte nur annähernd wiedergefunden werden.
Horst Lüdicke

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Einst & Jetzt

1189 811x1024 Px, 19.10.2013

Im Juni 2000 fährt 1110 004-7 mit einem Güterzug durch den Bahnhof St. Anton am Arlberg. Knapp 3 Monate später wurde der neue Bahnhof in Betrieb genommen und die alte Streckenführung stillgelegt. Der heutige Zustand ist auf dem unteren Bild, das im August 2010 entstand, sichtbar.
Im Juni 2000 fährt 1110 004-7 mit einem Güterzug durch den Bahnhof St. Anton am Arlberg. Knapp 3 Monate später wurde der neue Bahnhof in Betrieb genommen und die alte Streckenführung stillgelegt. Der heutige Zustand ist auf dem unteren Bild, das im August 2010 entstand, sichtbar.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1110, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1478 753x1024 Px, 19.10.2013

Anläßlich des Katholikentages 1982 wurden in Düsseldorf zur Bewältigung des erhöhten Verkehrsaufkommens zwischen dem Hauptbahnhof und dem Messegelände Duisburger Tw angemietet. Hier ist eine Garnitur der DVG in Düsseldorf auf der Duisburger(!) Strasse unterwegs.
Anläßlich des Katholikentages 1982 wurden in Düsseldorf zur Bewältigung des erhöhten Verkehrsaufkommens zwischen dem Hauptbahnhof und dem Messegelände Duisburger Tw angemietet. Hier ist eine Garnitur der DVG in Düsseldorf auf der Duisburger(!) Strasse unterwegs.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1109 1200x813 Px, 15.10.2013

Im Sommer 1991 fährt Tw 1075 auf der Duisburger Königstrasse nach Dinslaken. Seit 1992 verkehren auch hier die Bahnen unterirdisch.
Im Sommer 1991 fährt Tw 1075 auf der Duisburger Königstrasse nach Dinslaken. Seit 1992 verkehren auch hier die Bahnen unterirdisch.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

970 1200x798 Px, 15.10.2013

Tw 1049 im Sommer 1991 auf der Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes. Ca. ein Jahr später wurde die Linie 904 mit der Eröffnung des Stadtbahntunnels eingestellt.
Tw 1049 im Sommer 1991 auf der Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes. Ca. ein Jahr später wurde die Linie 904 mit der Eröffnung des Stadtbahntunnels eingestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

900 1200x768 Px, 15.10.2013

Am 20.12.1973 steht Tw 1225 in der Endhaltestelle auf der Westseite des Duisburger Hauptbahnhofes. Das Fahrzeug hat eine interessante Geschichte: 1948/50 baute Westwaggon neue Aufbauten für die 2x-Tw des Meterspurnetzes, die 1952 auf 1435 mm umgespurt wurden und 1957/58 zweiachsige Nachläufer erhielten. Das Fahrzeug wurde 1978 ausgemustert. Trotz des anderen optischen Eindrucks handelt es sich um einen Einrichtungs-Tw.
Am 20.12.1973 steht Tw 1225 in der Endhaltestelle auf der Westseite des Duisburger Hauptbahnhofes. Das Fahrzeug hat eine interessante Geschichte: 1948/50 baute Westwaggon neue Aufbauten für die 2x-Tw des Meterspurnetzes, die 1952 auf 1435 mm umgespurt wurden und 1957/58 zweiachsige Nachläufer erhielten. Das Fahrzeug wurde 1978 ausgemustert. Trotz des anderen optischen Eindrucks handelt es sich um einen Einrichtungs-Tw.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1194 1200x747 Px, 15.10.2013

An einem Sommerabend 1991 ist der 1926 von Harkort gebaute Museums-Tw 177 auf der Düsseldorfer Strasse in Duisburg unterwegs. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den ersten europäischen Gelenk-Sechsachser. Für mich einer der schönsten Strassenbahn-Tw überhaupt.
An einem Sommerabend 1991 ist der 1926 von Harkort gebaute Museums-Tw 177 auf der Düsseldorfer Strasse in Duisburg unterwegs. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den ersten europäischen Gelenk-Sechsachser. Für mich einer der schönsten Strassenbahn-Tw überhaupt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

806 1200x794 Px, 15.10.2013

Be 2/3 15 der BVB hat auf der Fahrt von Bex nach Bevieux einen kurzen Zwischenhalt eingelegt, um einen einzelnen Fahrgast aussteigen zu lassen (Mai 1980)
Be 2/3 15 der BVB hat auf der Fahrt von Bex nach Bevieux einen kurzen Zwischenhalt eingelegt, um einen einzelnen Fahrgast aussteigen zu lassen (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BVB Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye bis 1998, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

555 1200x766 Px, 13.10.2013

Ganz schön in die Kurve legt sich 612 592-6 im Juli 2002 bei Vorra
Ganz schön in die Kurve legt sich 612 592-6 im Juli 2002 bei Vorra
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

758 1200x765 Px, 10.10.2013

Eine VT 98-Garnitur ist im Juli 1985 bei Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg unterwegs
Eine VT 98-Garnitur ist im Juli 1985 bei Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

571 1200x744 Px, 10.10.2013

Zwei Züge und vier Lokomotiven: Begegnung von zwei mit BR 218 bespannten Güterzügen in der Nähe von Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg, nachgeschoben wurden die Züge von zwei Lokomotiven der BR 217 (Juli 1985)
Zwei Züge und vier Lokomotiven: Begegnung von zwei mit BR 218 bespannten Güterzügen in der Nähe von Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg, nachgeschoben wurden die Züge von zwei Lokomotiven der BR 217 (Juli 1985)
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

979 863x1024 Px, 10.10.2013

Im Juli 1985 durchfährt 217 016-5 mit einem Güterzug den Bahnhof Hartmannshof
Im Juli 1985 durchfährt 217 016-5 mit einem Güterzug den Bahnhof Hartmannshof
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

1018  2 1200x807 Px, 10.10.2013

Während eines heftigen Gewitters ist 01 1100 mit einem Sonderzug im Bahnhof Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg eingetroffen (Juli 1985). An der Tanne in der Bildmitte ist sichtbar, wie stürmisch der Wind blies.
Während eines heftigen Gewitters ist 01 1100 mit einem Sonderzug im Bahnhof Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg eingetroffen (Juli 1985). An der Tanne in der Bildmitte ist sichtbar, wie stürmisch der Wind blies.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

612 1200x745 Px, 10.10.2013

Vor dem imposanten Lokschuppen von Szekesfehervar stehen am 12.06.2011 M47 1218, M47 1222, M28 1003, eine V43 sowie M62 166 und 308
Vor dem imposanten Lokschuppen von Szekesfehervar stehen am 12.06.2011 M47 1218, M47 1222, M28 1003, eine V43 sowie M62 166 und 308
Horst Lüdicke

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

422 1200x730 Px, 06.10.2013

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