Bilder von Horst Lüdicke (285)

Bilder von Horst Lüdicke

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Ein ABDe 2/8 der SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn) fährt im Mai 1981 in den Bahnhof Spiez ein 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil', Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 875 1024x611 Px, 21.01.2013

Ae 8/8 275 und Re 4/4 173 der BLS im Mai 1981 im Bahnhof Brig 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks / Ae 8/8 BLS, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 987  2 1024x643 Px, 21.01.2013

Im Mai 1981 steht Ae 6/8 203 der BLS mit einem Güterzug abfahrbereit im Bahnhof Interlaken-West 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 1128 1024x645 Px, 21.01.2013

Eine Ce 4/4 der GBS (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn) erreicht im Mai 1981 mit einem Personenzug den Bahnhof Spiez 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks / Ce 4/4, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 1301  4 1024x650 Px, 21.01.2013

Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua 
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C, Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Strecken / Linha do Douro, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

 516 1024x647 Px, 20.01.2013

In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel gebaut) an der Drehscheibe in Regua am 27.04.1984 abgestellt 
Horst Lüdicke

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

 1280 1024x667 Px, 20.01.2013

Am 27.04.1984 war die 1905 von Henschel gebaute B'B n4vt-Lokomotive E 166 noch im Rangierdienst im Bahnhof Tua eingesetzt. Die Strecke nach Braganca war nach Auskunft des Bahnpersonals dagegen schon komplett verdieselt. 
Horst Lüdicke

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

 1172 1024x657 Px, 20.01.2013

Kurz nach einem schweren Regenschauer durchfährt eine Lokomotive der CP-Reihe 2600 mit einem Schnellzug den Bahnhof Espinho (28.04.1984) 
Horst Lüdicke

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2601-2612 | CP 6

 458 1024x627 Px, 20.01.2013

CP 2509 im Bahnhof Lisboa Santa Apolonia im April 1984 vor einem Schnellzug nach Porto 
Horst Lüdicke

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2501-2515 | Bo-Bo 2500

 799 1024x671 Px, 20.01.2013

298.25 erreicht am 25.08.1980 mit ihrem Personenzug Aschach an der Steyr 
Horst Lüdicke

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298 · kkStB U.1-43 ·Krauss A V l¨·

 654  1 1024x675 Px, 19.01.2013

77.28 war Anfang April noch betriebsfähig und stand dem Heizhaus Linz als Reserve für den Einsatz vor Personenzügen nach Summerau bei Ausfall einer Lokomotive der Reihe 52 zur Verfügung 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 77 | SB 629

 1111 1024x674 Px, 19.01.2013

Anfang April 1975 steht eine Lokomotive der Reihe 93 mit ihrem Personenzug im Bahnhof Zwettl zur Abfahrt nach Schwarzenau bereit 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

 713 1024x706 Px, 19.01.2013

Gleich drei Züge stehen an einem Augustabend 1975 im Schmalspurteil des Bahnhofes Gmünd/NÖ zur Abfahrt bereit: 2091.10 und eine weitere 2091 werden sich um 18.38 Uhr mit ihren Garnituren gemeinsam nach Alt Nagelberg und von dort getrennt nach Litschau bzw. Heidenreichstein auf den Weg machen, die 2095 wird um 18.40 Uhr nach Groß Gerungs fahren 
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2091 · BBÖ 2041/s

 821 1024x618 Px, 19.01.2013

Bis zur Abfahrt der 399.04 mit ihrem GmP hat die Zugbesatzung noch Zeit für eine kurze Unterhaltung (Gmünd/NÖ Anfang April 1975) 
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh·

 639 1024x658 Px, 19.01.2013

Anfang August 1975 verläßt die CSD-Lok 556 0506 Tender voraus den Bahnhof Gmünd, um nur wenige Minuten später den "Eisernen Vorhang" zu passieren und ihr Ziel Ceske Velenice zu erreichen 
Horst Lüdicke

Tschechoslowakei / Dampfloks | bis 12.1992 / BR 556.0 'Stokr'

 1080 1024x704 Px, 18.01.2013 

Mit dem abendlichen Güterzug steht die CSD-Lok 556 0475 Anfang April 1975 zur Abfahrt nach Ceske Velenice im Bahnhof Gmünd bereit 
Horst Lüdicke

Tschechoslowakei / Dampfloks | bis 12.1992 / BR 556.0 'Stokr'

 1400 1024x611 Px, 18.01.2013 

Seitenansicht der 197 303 (Bahnhof Präbichl 13.08.1975) 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 197, Österreich / Strecken / Erzbergbahn Strecke Vordernberg – Eisenerz

 1339  1 1200x717 Px, 18.01.2013

Blick von der Präbichl-Bundesstraße auf den Bahnhof Präbichl, den gerade ein von zwei Lokomotiven der Reihe 97 beförderter Erzzug in Richtung Vordernberg verläßt (16.08.1975) 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 97.2 | kkStB 69, Österreich / Strecken / Erzbergbahn Strecke Vordernberg – Eisenerz

 979 1024x660 Px, 18.01.2013

Be 2/3 15 der BVB ist im Mai 1980 unterwegs von Bex nach Bevieux. Was in der Schweiz kein Problem darstellte, hätte seinerzeit bei deutschen Verkehrsplanern wahrscheinlich den Wunsch nach einem schnellstmöglichem Ersatz dieses "Verkehrshindernisses" durch die Gummieisenbahn (sprich Autobus) ausgelöst ... 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BVB Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye bis 1998, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 608  9 663x1024 Px, 16.01.2013

Auf seinem Weg zum Bahnhof muss sich Be 2/3 15 der BVB den Weg durch die engen Straßen von Bex bahnen (Mai 1980) 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BVB Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye bis 1998, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 505 1024x666 Px, 16.01.2013

Be 2/3 15 der BVB wartet vor dem Bahnhof Bex im Mai 1980 auf seine nächsten Fahrgäste. Im Hintergrund ist Te 2/2 42 zu sehen 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BVB Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye bis 1998, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 526 1024x643 Px, 16.01.2013

Im Mai 1980 ist BDe 4/4 111 der AOMC von Aigle nach Monthey unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 126 Aigle – Ollon – Monthey – Champéry AOMC>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 ·SeTB·AOMC·, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 505  3 1024x656 Px, 16.01.2013

BDe 4/4 113 (ex Sernfttalbahn) der AOMC und ABFe 4/4 11 der ASD auf dem Bahnhofsvorplatz in Aigle (Mai 1980) 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 ·SeTB·AOMC·, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 517 1024x630 Px, 16.01.2013

Auf seiner Fahrt nach St. Cergue hat ABDe 4/4 5 im Mai 1980 gerade den Tunnel bei Bassins durchfahren 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

 486  1 643x1024 Px, 14.01.2013

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