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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
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Im Sommer 1991 steht 2060 051-6 im Bahnhof Hüttenberg/Kärnten. Wegen der für die k. u. k. Monarchie wichtigen Erzvorkommen wurde die Bahn schon 1871 eröffnet. Nach der Einstellung des Erzabbaus Ende der 1970er Jahren verlor die Görtschitztalbahn an Bedeutung und Mitte der 1990er Jahre wurde nach der Einstellung des Personenverkehrs auch das Teilstück Wieting-Hüttenberg komplett stillgelegt.
Im Sommer 1991 steht 2060 051-6 im Bahnhof Hüttenberg/Kärnten. Wegen der für die k. u. k. Monarchie wichtigen Erzvorkommen wurde die Bahn schon 1871 eröffnet. Nach der Einstellung des Erzabbaus Ende der 1970er Jahren verlor die Görtschitztalbahn an Bedeutung und Mitte der 1990er Jahre wurde nach der Einstellung des Personenverkehrs auch das Teilstück Wieting-Hüttenberg komplett stillgelegt.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28·

1410 1200x805 Px, 07.09.2013

Mitte der 1980er Jahre fährt 2043.67 mit einem Regionalzug aus Lienz in Spittal/Millstättersee ein
Mitte der 1980er Jahre fährt 2043.67 mit einem Regionalzug aus Lienz in Spittal/Millstättersee ein
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

882 1200x766 Px, 07.09.2013

2043.08 im Sommer 1979 im Hauptbahnhof Klagenfurt
2043.08 im Sommer 1979 im Hauptbahnhof Klagenfurt
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

1250 1200x751 Px, 07.09.2013

5099.01 und 02 im Bahnhof Schafbergspitze (Sommer 1973)
5099.01 und 02 im Bahnhof Schafbergspitze (Sommer 1973)
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

830 1200x750 Px, 06.09.2013

2095.12 und eine unbekannte 399 im April 1975 im Heizhaus Gmünd/NÖ
2095.12 und eine unbekannte 399 im April 1975 im Heizhaus Gmünd/NÖ
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen (sonstige)

793 1200x712 Px, 06.09.2013

1099.13 trifft im Juni 1974 in Mariazell ein. Noch heute ärgert mich mein Anfängerfehler: Die ansich schöne Weichenlaterne verdeckt einen Teil der Lok.
1099.13 trifft im Juni 1974 in Mariazell ein. Noch heute ärgert mich mein Anfängerfehler: Die ansich schöne Weichenlaterne verdeckt einen Teil der Lok.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / E-Loks | Schmalspur / BR 1099 · NÖLB E · NÖVOG E

887 1200x765 Px, 06.09.2013

1161.15 Mitte der 90er Jahre im Hauptbahnhof Villach. Die Lok blieb museal erhalten.
1161.15 Mitte der 90er Jahre im Hauptbahnhof Villach. Die Lok blieb museal erhalten.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1161

836 1200x758 Px, 04.09.2013

1042.14 steht Mitte der 90er Jahre mit einem Regionalzug abfahrtbereit im Hauptbahnhof Villach
1042.14 steht Mitte der 90er Jahre mit einem Regionalzug abfahrtbereit im Hauptbahnhof Villach
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

945 1200x796 Px, 04.09.2013

Im Sommer 1996 ist der frühere Transalpin 4130.01 bei Bodensdorf am Ossiacher See als Regionalzug unterwegs
Im Sommer 1996 ist der frühere "Transalpin" 4130.01 bei Bodensdorf am Ossiacher See als Regionalzug unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4130 · 6130

717 1200x766 Px, 04.09.2013

4030.20 im Sommer 1981 im Villacher Hauptbahnhof. Nicht nur der Triebwagen ist Vergangenheit, auch der Bahnsteig mit seinem schönen Dach wurde durch einen Hochbahnsteig ersetzt - und Gepäckkarren gibt es bei der modernen Bahn auch nicht mehr.
4030.20 im Sommer 1981 im Villacher Hauptbahnhof. Nicht nur der Triebwagen ist Vergangenheit, auch der Bahnsteig mit seinem schönen Dach wurde durch einen Hochbahnsteig ersetzt - und Gepäckkarren gibt es bei der modernen Bahn auch nicht mehr.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1024 1200x752 Px, 04.09.2013

4010.04 durchfährt am Sommer 13.09.1979 den Bahnhof Kaponig in Richtung Spittal/Millstättersee. Mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels 1999 wurde dieser Streckenabschnitt der Tauernbahn stillgelegt.
4010.04 durchfährt am Sommer 13.09.1979 den Bahnhof Kaponig in Richtung Spittal/Millstättersee. Mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels 1999 wurde dieser Streckenabschnitt der Tauernbahn stillgelegt.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1327 1200x754 Px, 04.09.2013

1042.33 und zwei weitere 1042 im Juni 1974 im Bahnhof Eisenerz. Die Lok besitzt noch Alu-Zierstreifen. Im Hintergrund die längst verschwundene Erzverladeanlage mit einem Zug der schmalspurigen Huntslaufbahn.
1042.33 und zwei weitere 1042 im Juni 1974 im Bahnhof Eisenerz. Die Lok besitzt noch Alu-Zierstreifen. Im Hintergrund die längst verschwundene Erzverladeanlage mit einem Zug der schmalspurigen Huntslaufbahn.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

1161 1200x753 Px, 01.09.2013

1042.20 und 6130.02 im Villacher Hauptbahnhof (Sommer 1981)
1042.20 und 6130.02 im Villacher Hauptbahnhof (Sommer 1981)
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4130 · 6130

1218 1200x737 Px, 01.09.2013

1042.25 durchfährt im Sommer 1981 den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See
1042.25 durchfährt im Sommer 1981 den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

924  1 1200x759 Px, 01.09.2013

1141 001-6 fährt im Sommer 1995 mit einem Regionalzug in Admont ein
1141 001-6 fährt im Sommer 1995 mit einem Regionalzug in Admont ein
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1141, Entlang der Enns

855 1200x757 Px, 01.09.2013

Mit dem Ausseerland nach Wien steht 1018.03 im Sommer 1986 im Bahnhof Stainach-Irdning. Mangels anderer Möglichkeiten ist der Zugzielanzeiger ebenerdig aufgestellt.
Mit dem "Ausseerland" nach Wien steht 1018.03 im Sommer 1986 im Bahnhof Stainach-Irdning. Mangels anderer Möglichkeiten ist der Zugzielanzeiger ebenerdig aufgestellt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1018, Entlang der Enns

1702 1200x714 Px, 01.09.2013

ET 22 108 und ET/EB 22 130/230 (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1294) in Niederspaching (Sommer 1992)
ET 22 108 und ET/EB 22 130/230 (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1294) in Niederspaching (Sommer 1992)
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4942 · StH ET 22 130-137 ex KFBE, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 108 StH ex SLB

803 1200x756 Px, 31.08.2013

ET 22 137 (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1289) im Sommer 1992 in Eferding
ET 22 137 (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1289) im Sommer 1992 in Eferding
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4942 · StH ET 22 130-137 ex KFBE

1058 1200x716 Px, 31.08.2013

ET 22 143 der Linzer Lokalbahn (ex Köln-Bonner-Eisenbahn ET 55) im Sommer 1992 in Eferding
ET 22 143 der Linzer Lokalbahn (ex Köln-Bonner-Eisenbahn ET 55) im Sommer 1992 in Eferding
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 LILO ex KBE ET 60

916 1200x757 Px, 31.08.2013

ET/EB 22 132/232 und 133/233 der Linzer Lokalbahn (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1287 und 1288) im Linzer Lokalbahnhof (Sommer 1992)
ET/EB 22 132/232 und 133/233 der Linzer Lokalbahn (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1287 und 1288) im Linzer Lokalbahnhof (Sommer 1992)
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4942 · StH ET 22 130-137 ex KFBE

1120 1200x789 Px, 31.08.2013

Eine SGP-Garnitur der Linzer Lokalbahn steht Anfang April 1975 abfahrbereit im Linzer Lokalbahnhof
Eine SGP-Garnitur der Linzer Lokalbahn steht Anfang April 1975 abfahrbereit im Linzer Lokalbahnhof
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn

918 1200x783 Px, 31.08.2013

Entlang der Strecke der Bayerischen Oberlandbahn kann man noch einige Relikte aus vergangenen Zeiten entdecken, wie hier ein Fernsprechhäuschen zwischen Schliersee und Fischhausen-Neuhaus (08.08.2013). Im Hintergrund VT 115.
Entlang der Strecke der Bayerischen Oberlandbahn kann man noch einige Relikte aus vergangenen Zeiten entdecken, wie hier ein Fernsprechhäuschen zwischen Schliersee und Fischhausen-Neuhaus (08.08.2013). Im Hintergrund VT 115.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Oberlandbahn ·BOBy·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell

908 1200x777 Px, 30.08.2013

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