bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Horst Lüdicke

7504 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
<<  vorherige Seite  290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 nächste Seite  >>
110 226-8 am 29.02.1992 bei Eutingen im Gäu
110 226-8 am 29.02.1992 bei Eutingen im Gäu
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

723 1024x650 Px, 28.05.2013

110 196-3 im Mai 1978 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Zugführer füllt gerade den Bremszettel aus, den er gleich an den Lokführer übergeben wird.
110 196-3 im Mai 1978 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Zugführer füllt gerade den Bremszettel aus, den er gleich an den Lokführer übergeben wird.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1370 1024x650 Px, 28.05.2013

110 192-2 fährt im Februar 1987 in Nürtingen ein
110 192-2 fährt im Februar 1987 in Nürtingen ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

624 1024x658 Px, 28.05.2013

110 178-1 und eine abgebügelte 144 vor einem Nahverkehrzug im Mai 1978 im Bahnhof Reutlingen. Zwar fast eine Gegenlichtaufnahme, aber die Lok befindet sich noch weitgehend im Originalzustand ohne DB-Logo, dafür hat sie noch die Stirnlampen mit integriertem Rotlicht und eine große Dachleuchte, einen weißen Zierstreifen zwischen Rahmen und Aufbau, Regenrinne, umlaufende Griffstange, Trittrost, Lamellen-Lüftungsgitter und Maschinenraumfenster zum Öffnen.
110 178-1 und eine abgebügelte 144 vor einem Nahverkehrzug im Mai 1978 im Bahnhof Reutlingen. Zwar fast eine Gegenlichtaufnahme, aber die Lok befindet sich noch weitgehend im Originalzustand ohne DB-Logo, dafür hat sie noch die Stirnlampen mit integriertem Rotlicht und eine große Dachleuchte, einen weißen Zierstreifen zwischen Rahmen und Aufbau, Regenrinne, umlaufende Griffstange, Trittrost, Lamellen-Lüftungsgitter und Maschinenraumfenster zum Öffnen.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

934 1024x647 Px, 28.05.2013

Im Sommer 1993 stehen drei TGV abfahrbereit im Pariser Gare de Lyon
Im Sommer 1993 stehen drei TGV abfahrbereit im Pariser Gare de Lyon
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

1297 1024x587 Px, 27.05.2013

Ein im Pariser Vorortverkehr eingesetzter Triebwagen der Reihe Z 5600 überquert im Sommer 1993 die Seine
Ein im Pariser Vorortverkehr eingesetzter Triebwagen der Reihe Z 5600 überquert im Sommer 1993 die Seine
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5600 · 8800

608 661x1024 Px, 27.05.2013

de Dietrich-Triebwagen X 3720 in Strasbourg Gare Centrale im Dezember 1974
de Dietrich-Triebwagen X 3720 in Strasbourg Gare Centrale im Dezember 1974
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3700 · X 42000

1135 1024x644 Px, 27.05.2013

SNCF-Turbotrain T 2038 im Dezember 1974 in Strasbourg Gare Centrale
SNCF-Turbotrain T 2038 im Dezember 1974 in Strasbourg Gare Centrale
Horst Lüdicke

Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine

1039 1024x676 Px, 27.05.2013

Lok 15 und Lok 14 der Bahnen der Stadt Monheim sind im Sommer 1978 unterwegs zum Betriebshof. Auch die schönen Oberleitungsmasten verdienen es, gebührend ins Bild gesetzt zu werden. Lok 15 steht heute als Denkmal im Monheim, Lok 14 wurde an die Salzburger Lokalbahn verkauft.
Lok 15 und Lok 14 der Bahnen der Stadt Monheim sind im Sommer 1978 unterwegs zum Betriebshof. Auch die schönen Oberleitungsmasten verdienen es, gebührend ins Bild gesetzt zu werden. Lok 15 steht heute als Denkmal im Monheim, Lok 14 wurde an die Salzburger Lokalbahn verkauft.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bahnen der Stadt Monheim ·BSM·

1243 1024x643 Px, 10.05.2013

An der Gaststätte Waldschlößchen vorbei rollt Lok 15 der Bahnen der Stadt Monheim im Sommer 1977 zurück von Langenfeld zum Betriebshof in Monheim. Ungefähr hier verläuft die Alt-Kölsch-Grenze und so gibt es im Lokal neben Peters Kölsch auch Monheimer Alt.
An der Gaststätte Waldschlößchen vorbei rollt Lok 15 der Bahnen der Stadt Monheim im Sommer 1977 zurück von Langenfeld zum Betriebshof in Monheim. Ungefähr hier verläuft die Alt-Kölsch-Grenze und so gibt es im Lokal neben Peters Kölsch auch Monheimer Alt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bahnen der Stadt Monheim ·BSM·

1612 1024x646 Px, 10.05.2013

Lok 15 und Lok 14 der Bahnen der Stadt Monheim befördern einen schweren Kesselwagenzug durch die Monheimer Innenstadt. 1979 wurde der elektrische Betrieb eingestellt und Diesellokomotiven übernahmen die Aufgaben der E-Loks. Bis 1963 betrieb die BSM auch Personenverkehr mit Straßenbahnwagen. In den 80er Jahren wurden die Strecken neu trassiert. Seitdem führen die Gleise in einem weiten Bogen nördlich und südlich um die Innenstadt herum.
Lok 15 und Lok 14 der Bahnen der Stadt Monheim befördern einen schweren Kesselwagenzug durch die Monheimer Innenstadt. 1979 wurde der elektrische Betrieb eingestellt und Diesellokomotiven übernahmen die Aufgaben der E-Loks. Bis 1963 betrieb die BSM auch Personenverkehr mit Straßenbahnwagen. In den 80er Jahren wurden die Strecken neu trassiert. Seitdem führen die Gleise in einem weiten Bogen nördlich und südlich um die Innenstadt herum.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bahnen der Stadt Monheim ·BSM·

1986 1024x695 Px, 10.05.2013

Die Lokomotiven 14 und 15 der Bahnen der Stadt Monheim haben im Sommer 1978 einen Kesselwagenzug im Shell-Werk abgeholt und treten ihren Weg zum Übergabebahnhof Langenfeld an. Das Shell-Werk existiert heute nicht mehr, nur das im Hintergrund sichtbare Verwaltungsgebäude blieb erhalten.
Die Lokomotiven 14 und 15 der Bahnen der Stadt Monheim haben im Sommer 1978 einen Kesselwagenzug im Shell-Werk abgeholt und treten ihren Weg zum Übergabebahnhof Langenfeld an. Das Shell-Werk existiert heute nicht mehr, nur das im Hintergrund sichtbare Verwaltungsgebäude blieb erhalten.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bahnen der Stadt Monheim ·BSM·

1659 1024x678 Px, 10.05.2013

Die Lokomotiven 14 und 15 der Bahnen der Stadt Monheim sind im Sommer 1977 vom Betriebshof aus unterwegs in Richtung Monheim Shell, um einen Kesselzug abzuholen. Damals betrieb die mit 800 V Gleichstrom elektrifizierte Bahn noch das komplette Netz von Leverkusen-Hitdorf bzw. Baumberg durch die Innenstadt von Monheim nach Langenfeld (dort Anschluss an die DB-Strecke Düsseldorf - Köln).
Die Lokomotiven 14 und 15 der Bahnen der Stadt Monheim sind im Sommer 1977 vom Betriebshof aus unterwegs in Richtung Monheim Shell, um einen Kesselzug abzuholen. Damals betrieb die mit 800 V Gleichstrom elektrifizierte Bahn noch das komplette Netz von Leverkusen-Hitdorf bzw. Baumberg durch die Innenstadt von Monheim nach Langenfeld (dort Anschluss an die DB-Strecke Düsseldorf - Köln).
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bahnen der Stadt Monheim ·BSM·

1330 1024x658 Px, 10.05.2013

624 501-3 im Frühjahr 1975 im Düsseldorfer Hauptbahnhof, den er um 06.17 Uhr in Richtung Hagen verlassen wird
624 501-3 im Frühjahr 1975 im Düsseldorfer Hauptbahnhof, den er um 06.17 Uhr in Richtung Hagen verlassen wird
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

934 698x1024 Px, 09.05.2013

Nach dem Ende im IC-Verkehr wurden die Triebwagen der Reihe 601 noch einige Jahre im Reisebüro-Sonderzugverkehr eingesetzt, hier um 1980 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Nach dem Ende im IC-Verkehr wurden die Triebwagen der Reihe 601 noch einige Jahre im Reisebüro-Sonderzugverkehr eingesetzt, hier um 1980 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

1172 1200x744 Px, 09.05.2013

420 197-6 verläßt 1980 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Kurz danach begann der Umbau, u. a. wurden die alten Überdachungen durch eine neue Halle ersetzt
420 197-6 verläßt 1980 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Kurz danach begann der Umbau, u. a. wurden die alten Überdachungen durch eine neue Halle ersetzt
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

1088 1024x658 Px, 09.05.2013

112 494-0 trifft um 1980 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Bedauerlichertweise habe ich mir damals nicht notiert, um welchen Zug es sich handelt.
112 494-0 trifft um 1980 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Bedauerlichertweise habe ich mir damals nicht notiert, um welchen Zug es sich handelt.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 DB 112 · DB 114 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

2137 1024x606 Px, 09.05.2013

Im Oktober 1980 beginnt Tw 44 der Straßenbahn Nordhausen seine Fahrt vom Bahnhof in Richtung Oberstatdt
Im Oktober 1980 beginnt Tw 44 der Straßenbahn Nordhausen seine Fahrt vom Bahnhof in Richtung Oberstatdt
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

1346 1024x656 Px, 07.05.2013

Tw 43 der Straßenbahn Nordhausen ist im Oktober 1980 in Richtung Bahnhof unterwegs
Tw 43 der Straßenbahn Nordhausen ist im Oktober 1980 in Richtung Bahnhof unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

994 1024x648 Px, 07.05.2013

Tw 48 der Straßenbahnbahn Nordhausen ist im Oktober 1980 am Bahnhof abgestellt. Auch hier darf eine aktuelle Losung nicht fehlen.
Tw 48 der Straßenbahnbahn Nordhausen ist im Oktober 1980 am Bahnhof abgestellt. Auch hier darf eine aktuelle Losung nicht fehlen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

1216  4 1024x694 Px, 07.05.2013

<<  vorherige Seite  290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Gemischtes
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.