Bilder von Horst Lüdicke (301)

Bilder von Horst Lüdicke

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Zwischen einem aus Gdansk einfahrenden EN 57 und der Oi2 29 (ex DRG 24 092) rollt eine Ty4 (ex DRG 44) durch den Bahnhof Tzcew (September 1976) 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks / ~ Sonstige

 957 1024x665 Px, 26.03.2013

BDZ 19 001 7 im Juni 2003 im Depot Cherven Brjag. Der Salontriebwagen wurde 1960 von Simmering-Graz-Pauker gebaut und 1965 nach Bulgarien verkauft. Zwischen der ersten und zweiten Klasse befindet sich eine kleine Bar. 
Horst Lüdicke

Bulgarien / Dieseltriebzüge / BR 19

 1740 1024x642 Px, 25.03.2013 

Zwischen Laa an der Thaya und Mistelbach ist Mitte der 90er Jahre ein 5145 unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’

 609 1024x652 Px, 25.03.2013

5145 001-3 ist Mitte der 90er Jahre in Laa an der Thaya Stadt angekommen 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’

 772 1024x672 Px, 25.03.2013

Dieser 5145 präsentiert sich im April 1975 im Bahnhof Wulkaprodersdorf noch weitgehend im Ursprungszustand. Es fehlt allerdings schon der Dachaufbau für den Motorkühler. Und auch die Einsätze als internationaler Schnellzug nach Venedig und Berlin liegen schon einige Zeit zurück. 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’

 887 1024x652 Px, 25.03.2013

Im April 1974 steht ein 5042 mit einer seinerzeit typischen Lokalbahngarnitur im Bahnhof Wien Praterstern. Leider verdeckt der Pfahl einen Teil des Triebwagens 
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5042 · VT 42

 658 1024x695 Px, 25.03.2013

Mit einem Sonderzug verläßt 12.14 im Juni 2001 den Bahnhof Spittal/Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 12

 1732 1024x660 Px, 24.03.2013

4010 020-8 im Sommer 2000 im Bahnhof Spittal/Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 937 1024x648 Px, 24.03.2013

1161.07 rangiert im August 1979 im Bahnhof Spittal/Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1161

 877 1024x680 Px, 24.03.2013

Im September 1995 treffen sich 1245 516-8 und 1042 619-5 im Bahnhof Spittal/Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245

 722 1024x676 Px, 24.03.2013

1141.29 und 11612.15 im August 1981 im Bahnhof Spittal/Millstättersee 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1141

 985 1024x630 Px, 24.03.2013

1041.05 in Selzthal (August 1975). Abgesehen von der roten Lackierung befindet sich die Lokomotive noch weitgehend im Originalzustand 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1041, Entlang der Enns

 959 1024x622 Px, 23.03.2013

1043.06 mit einem Güterzug in Villach Westbahnhof (August 1981) 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043

 1195 1024x644 Px, 23.03.2013

1043.01 verläßt im August 1981 mit einem Güterzug Villach Westbahnhof. Die zehn 1043 (baugleich mit der schwedischen Rc2) wurden zwischen 1971 und 1974 von ASEA gebaut und waren die ersten thyristorgesteuerten Lokomotiven Österreichs. Die mit ihr gewonnenen Erfahrungen flossen in die Entwicklung der Reihe 1044 ein. Inzwischen wurden sie zurück nach Schweden verkauft. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

 1362 1024x662 Px, 23.03.2013

Detailansicht der 1822 003-8. Anscheinend war die Lokomotive zum Zeitpunkt der Aufnahme (Bahnhof Spittal/Millstättersee im Juni 2001) verpfändet. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok'

 986 636x1024 Px, 23.03.2013

1040 014-1 und 4030 228-7 im Bahnhof Hieflau (Juni 1995). Die aus der 1245 abgeleitete 1040 war die ersten Nachkriegslokomotive der ÖBB. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1040, Entlang der Enns

 1121 1024x659 Px, 22.03.2013

1245.540 rangiert im August 1980 im Bahnhof Zeltweg 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245

 759 1024x650 Px, 22.03.2013

1042.25 verläßt mit einem Personenzug im August 1980 den Bahnhof Zeltweg. Im Hintergrund 1245.540 und eine 2043/2143. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

 892 1024x696 Px, 22.03.2013

Mit ihrem Güterzug wird 1245 516-8 in Kürze Sillian erreichen (September 1995) 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245

 625 1024x655 Px, 22.03.2013

Mit einem Güterzugbegleitwagen ist eine 1245 an einem Augustmorgen 1989 am Ennsufer in Schladming unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Entlang der Enns

 692 1024x648 Px, 22.03.2013

Im Bahnhof Haus im Ennstal wartet 1245.05 eine Zugkreuzung ab (September 1986) 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Entlang der Enns

 1398  3 1024x644 Px, 19.03.2013

1245 002-9 durchfährt mit einem Güterzug Anfang der 90er Jahre den Bahnhof Gesäuse Eingang 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Entlang der Enns

 879 1024x626 Px, 19.03.2013

Auf diesem Foto der 1145.04 sind die beiden unterschiedlichen Stirnfronten der Lok gut zu erkennen (Bahnhof Kindberg im Juni 1974) 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145

 1293 1024x656 Px, 19.03.2013

1045.09 ist im September 1989 mit einem Güterzug bei Schladming unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1045, Entlang der Enns

 1197 1024x656 Px, 19.03.2013

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