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Bilder von Erhard Pitzius

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VLEXX 620 401 rollt durch den Hbf. von Neustadt Weinstraße zur Abstellung. 30.06.2019
VLEXX 620 401 rollt durch den Hbf. von Neustadt Weinstraße zur Abstellung. 30.06.2019
Erhard Pitzius

Lok 34 der MECL in Losheim am See beim Umsetzen am Endhaltepunkt Dellborner Mühle. 31.07.2019
Lok 34 der MECL in Losheim am See beim Umsetzen am Endhaltepunkt Dellborner Mühle. 31.07.2019
Erhard Pitzius

Lok 34 des MECL wartet im Bahnhof Losheim auf ihren Einsatz. Der Ministerpräsident des Saarlandes hat sich angesagt......31.07.2019
Lok 34 des MECL wartet im Bahnhof Losheim auf ihren Einsatz. Der Ministerpräsident des Saarlandes hat sich angesagt......31.07.2019
Erhard Pitzius

Lok 34 der MECL in Losheim am See beim Umsetzen am Endhaltepunkt Dellborner Mühle. 31.07.2019
Lok 34 der MECL in Losheim am See beim Umsetzen am Endhaltepunkt Dellborner Mühle. 31.07.2019
Erhard Pitzius

643 003 wartet in Neustadt Weinstraße Hbf. auf neue Einsätze. 30.06.2019
643 003 wartet in Neustadt Weinstraße Hbf. auf neue Einsätze. 30.06.2019
Erhard Pitzius

Toll aufgearbeitet präsentiert sich der  Blaue Klaus  der MECL im Bahnhof Losheim am See. 12.07.2019 - Deutz 56148 Typ A4L 514 R - Baujahr 1955
Toll aufgearbeitet präsentiert sich der "Blaue Klaus" der MECL im Bahnhof Losheim am See. 12.07.2019 - Deutz 56148 Typ A4L 514 R - Baujahr 1955
Erhard Pitzius

Agilis VT 650.716 ist in Oberfranken auf der Relation Münchberg - Hof unterwegs. Einige Kilometer verläuft die Bahnstrecke entlang der Sächsischen Saale, hier bei Förbau. 23.05.2019
Agilis VT 650.716 ist in Oberfranken auf der Relation Münchberg - Hof unterwegs. Einige Kilometer verläuft die Bahnstrecke entlang der Sächsischen Saale, hier bei Förbau. 23.05.2019
Erhard Pitzius

Es darf auch mal ein Nachschuß sein. 641 038 ist als RE Hof - Lichtenfels bei Förbau im Tal der Sächsischen Saale unterwegs. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 23.05.2019
Es darf auch mal ein Nachschuß sein. 641 038 ist als RE Hof - Lichtenfels bei Förbau im Tal der Sächsischen Saale unterwegs. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 23.05.2019
Erhard Pitzius

Die Saarbahn verbindet grenzüberschreitend Saarbrücken mit Sarreguemines. In Frankreich heißt die Stadtbahn Tram Train. Eine Besonderheit gibt es in Sarreguemines, der deutsche Fahrstrom wird bis Sarreguemines (Gleis 1) durchgeleitet. Auch das deutsche Vorsignal steht noch in Frankreich. Gleich wird der Bombardier Triebwagen Sarreguemines (Saargemünd) in Richtung Saarbrücken-Siedlerheim verlassen. Bis Brebach ist er nach EBO unterwegs und wechselt in der Stadt die Vorschrift (BoStrab). 30.03.2019
Die Saarbahn verbindet grenzüberschreitend Saarbrücken mit Sarreguemines. In Frankreich heißt die Stadtbahn Tram Train. Eine Besonderheit gibt es in Sarreguemines, der deutsche Fahrstrom wird bis Sarreguemines (Gleis 1) durchgeleitet. Auch das deutsche Vorsignal steht noch in Frankreich. Gleich wird der Bombardier Triebwagen Sarreguemines (Saargemünd) in Richtung Saarbrücken-Siedlerheim verlassen. Bis Brebach ist er nach EBO unterwegs und wechselt in der Stadt die Vorschrift (BoStrab). 30.03.2019
Erhard Pitzius

Ivie und ich waren auf dem Weg nach Mainz als 185 518-8 in Saarlouis Hbf. abgestellt worden ist. Im Vorbeigehen wünschten wir dem Tf. noch einen schönen Feierabend. Die Lok ist zur Zeit gemietet von CFL Cargo Deutschland GmbH - 09.01.2019
Ivie und ich waren auf dem Weg nach Mainz als 185 518-8 in Saarlouis Hbf. abgestellt worden ist. Im Vorbeigehen wünschten wir dem Tf. noch einen schönen Feierabend. Die Lok ist zur Zeit gemietet von CFL Cargo Deutschland GmbH - 09.01.2019
Erhard Pitzius

612 490 und 612 471 sind als RE Nürnberg - Hof unterwegs und haben gleich ihr Ziel erreicht. In Oberkotzau treffen sich die Bahnstrecken 5050 Weiden - Oberkotzau und 5100 Bamberg - Hof. Die beiden Regioswinger kommen über die Strecke aus Richtung Weiden. 18.08.2018
612 490 und 612 471 sind als RE Nürnberg - Hof unterwegs und haben gleich ihr Ziel erreicht. In Oberkotzau treffen sich die Bahnstrecken 5050 Weiden - Oberkotzau und 5100 Bamberg - Hof. Die beiden Regioswinger kommen über die Strecke aus Richtung Weiden. 18.08.2018
Erhard Pitzius

Abwärts aus dem Fichtelgebirge ins Saaletal geht es ab Martinlamitz. 223 068 rollt mit dem ALEX München - Hof nun hinab ins Tal der Saale und wird Hof in ca. 12 Km erreichen. 18.08.2018
Abwärts aus dem Fichtelgebirge ins Saaletal geht es ab Martinlamitz. 223 068 rollt mit dem ALEX München - Hof nun hinab ins Tal der Saale und wird Hof in ca. 12 Km erreichen. 18.08.2018
Erhard Pitzius

Vorbei am ehemaligen Bahnhofsgebäude von Martinlamitz fährt Agilis 650.732 auf dem Weg nach Bad Steben. Der alte Bahnhof mit Bahnsteigen wurde aufgegeben und ein neuer Haltepunkt etwa 300 Meter weiter in Richtung Marktredwitz errichtet. 18.08.2018
Vorbei am ehemaligen Bahnhofsgebäude von Martinlamitz fährt Agilis 650.732 auf dem Weg nach Bad Steben. Der alte Bahnhof mit Bahnsteigen wurde aufgegeben und ein neuer Haltepunkt etwa 300 Meter weiter in Richtung Marktredwitz errichtet. 18.08.2018
Erhard Pitzius

Über die Höhen des Fichtelgebirges führt die Bahnstrecke Weiden - Oberkotzau zwischen Marktredwitz und Martinlamitz. Hinter dem Haltepunkt Martinlamitz senkt sich die Strecke nun hinab ins Tal der sächsischen Saale. Agilis VT 650.733 ist auf der Relation Marktredwitz - Hof - Bad Steben unterwegs. 18.08.2018
Über die Höhen des Fichtelgebirges führt die Bahnstrecke Weiden - Oberkotzau zwischen Marktredwitz und Martinlamitz. Hinter dem Haltepunkt Martinlamitz senkt sich die Strecke nun hinab ins Tal der sächsischen Saale. Agilis VT 650.733 ist auf der Relation Marktredwitz - Hof - Bad Steben unterwegs. 18.08.2018
Erhard Pitzius

Mit fünf Torpedowagen war der  Suppenpendel  vom Hochofen der ROGESA in Dillingen zu Saarstahl nach Völklingen am Sonntag gut ausgelastet. Zuglok war die Suppenstammlok Akiem 37002. 21.0.2018 - Der Standpunkt war nicht auf dem Gleis sondern vor dem Feldweg BÜ auf dem Schotterweg, das Gleis schwenkt in eine Kurve.
Mit fünf Torpedowagen war der "Suppenpendel" vom Hochofen der ROGESA in Dillingen zu Saarstahl nach Völklingen am Sonntag gut ausgelastet. Zuglok war die Suppenstammlok Akiem 37002. 21.0.2018 - Der Standpunkt war nicht auf dem Gleis sondern vor dem Feldweg BÜ auf dem Schotterweg, das Gleis schwenkt in eine Kurve.
Erhard Pitzius

Kurz vor Sonnenuntergang war 425 129 als RB von Homburg Saar nach Trier unterwegs. Durch eine Signalstörung des Einfahrsignals von Ensdorf war der Triebwagen mit 15 Minuten Verspätung in Schleichfahrt unterwegs, zwischen Bous und Ensdorf durfte nur mit Befehl des Fahrdienstleiters auf Sicht gefahren werden. Im Hintergrund ist die ehemalige E-94 Halle zu sehen. Dort wurden in den 1990er Jahren einige E-94 zerlegt. Eigentlich gehörte dieses Gelände an unserem Standpukt zum DB Brückenausenlager Karthaus. 21.10.2018
Kurz vor Sonnenuntergang war 425 129 als RB von Homburg Saar nach Trier unterwegs. Durch eine Signalstörung des Einfahrsignals von Ensdorf war der Triebwagen mit 15 Minuten Verspätung in Schleichfahrt unterwegs, zwischen Bous und Ensdorf durfte nur mit Befehl des Fahrdienstleiters auf Sicht gefahren werden. Im Hintergrund ist die ehemalige E-94 Halle zu sehen. Dort wurden in den 1990er Jahren einige E-94 zerlegt. Eigentlich gehörte dieses Gelände an unserem Standpukt zum DB Brückenausenlager Karthaus. 21.10.2018
Erhard Pitzius

Früher betrug der Transport der Kraftwerkskohle nur wenige Kilometer, heute sind es meist mehrer tausend Kilometer. 185 551 bringt Importkohle von Rheinhafen in Duisburg zum Kraftwerk Fenne nach Fürstenhausen und passiert hier das stillgelegte Kraftwerk Ensdorf Saar. Im Schlepp läuft 185 512 mit. Diese von der CFL gemietete Lok wirbt auf ihren Seitenflächen für Lokführernachwuchs.  Wir beißen nicht  wir suchen nur Dich  so verspricht der Spruch aus dem Haifischmaul. 21.10.2018
Früher betrug der Transport der Kraftwerkskohle nur wenige Kilometer, heute sind es meist mehrer tausend Kilometer. 185 551 bringt Importkohle von Rheinhafen in Duisburg zum Kraftwerk Fenne nach Fürstenhausen und passiert hier das stillgelegte Kraftwerk Ensdorf Saar. Im Schlepp läuft 185 512 mit. Diese von der CFL gemietete Lok wirbt auf ihren Seitenflächen für Lokführernachwuchs. "Wir beißen nicht" wir suchen nur Dich" so verspricht der Spruch aus dem Haifischmaul. 21.10.2018
Erhard Pitzius

Goldener Oktober - 185 176-5 bringt leere Rungenwagen im Abendlicht nach Dillingen Saar. Der Anschluss hier am ehemaligen KW Ensdorf bleibt wohl trotz Stilllegung des Kraftwerkes erhalten. Die Firma Amprion betreibt das Umspannwerk weiter und benötigt den Gleisanschluss für Trafo Transporte. 21.10.2018
Goldener Oktober - 185 176-5 bringt leere Rungenwagen im Abendlicht nach Dillingen Saar. Der Anschluss hier am ehemaligen KW Ensdorf bleibt wohl trotz Stilllegung des Kraftwerkes erhalten. Die Firma Amprion betreibt das Umspannwerk weiter und benötigt den Gleisanschluss für Trafo Transporte. 21.10.2018
Erhard Pitzius

Seit einiger Zeit setzt SaarRail für die Suppenzüge ihre DE 18 ein. Die Eisenbahnfans warten auf den Einsatz der Baureihe 151. SaarRail hat drei dieser 6achsigen E-Loks gekauft. Kraftwerk Ensdorf 10.09.2018
Seit einiger Zeit setzt SaarRail für die Suppenzüge ihre DE 18 ein. Die Eisenbahnfans warten auf den Einsatz der Baureihe 151. SaarRail hat drei dieser 6achsigen E-Loks gekauft. Kraftwerk Ensdorf 10.09.2018
Erhard Pitzius

628 474 verlässt als RB Dllingen - Niedaltdorf den Haltepunkt Siersburg. Das Bahnübergangsüberwachungssignal sollte natürlich auf noch mit drauf. 18.07.2018
628 474 verlässt als RB Dllingen - Niedaltdorf den Haltepunkt Siersburg. Das Bahnübergangsüberwachungssignal sollte natürlich auf noch mit drauf. 18.07.2018
Erhard Pitzius

Unkrautspritzzug: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Unkrautspritzzug: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Erhard Pitzius

Der Unkrautspritzzug ist unterwegs: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Der Unkrautspritzzug ist unterwegs: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Erhard Pitzius

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