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Bilder von Gerd Hahn

15248 Bilder
An den Weinbergen bei Kanzem dampft hier 031010 mit ihrem Sonderzug von Saarbrücken nach Trier entlang. Am 28.04.2018 war sie um 13.25 Uhr an dieser Stelle im Rahmen des Dampflokspektakels im Einsatz.
An den Weinbergen bei Kanzem dampft hier 031010 mit ihrem Sonderzug von Saarbrücken nach Trier entlang. Am 28.04.2018 war sie um 13.25 Uhr an dieser Stelle im Rahmen des Dampflokspektakels im Einsatz.
Gerd Hahn

ET 8.03 der Eurobahn erreicht hier aus Münster kommend am 24.4.2018 um 14.31 Uhr den Bahnhof Hasbergen. Das Fahrzeug trägt noch immer die Lackierung der Westfalenbahn.
ET 8.03 der Eurobahn erreicht hier aus Münster kommend am 24.4.2018 um 14.31 Uhr den Bahnhof Hasbergen. Das Fahrzeug trägt noch immer die Lackierung der Westfalenbahn.
Gerd Hahn

101071 Zeit für Gold erreicht hier am 24.4.2018 um 14.56 Uhr mit dem IC 2311 aus Westerland kommend den Bahnhof Hasbergen. Der Zug ist nach Stuttgart unterwegs.
101071 Zeit für Gold erreicht hier am 24.4.2018 um 14.56 Uhr mit dem IC 2311 aus Westerland kommend den Bahnhof Hasbergen. Der Zug ist nach Stuttgart unterwegs.
Gerd Hahn

101071 Zeit für Gold passiert hier am 24.4.2018 um 14.56 Uhr das inzwischen nicht mehr besetzte Stellwerk in Hasbergen. Der gesamte Bahnhof wird heute von Osnabrück aus ferngesteuert. - Die Lok ist mit dem IC 2311 von Westerland nach Stuttgart unterwegs.
101071 Zeit für Gold passiert hier am 24.4.2018 um 14.56 Uhr das inzwischen nicht mehr besetzte Stellwerk in Hasbergen. Der gesamte Bahnhof wird heute von Osnabrück aus ferngesteuert. - Die Lok ist mit dem IC 2311 von Westerland nach Stuttgart unterwegs.
Gerd Hahn

Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne. 41241 ist hier beim Drehen auf der Drehscheibe des BW zu sehen.
Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne. 41241 ist hier beim Drehen auf der Drehscheibe des BW zu sehen.
Gerd Hahn

Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne. 011100 ist hier beim Wasserfassen zu sehen. Da es damals schon keinen funktionierenden Wasserkran mehr gab, musste die Lok mittels Feuerwehr Schlauch versorgt werden.
Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne. 011100 ist hier beim Wasserfassen zu sehen. Da es damals schon keinen funktionierenden Wasserkran mehr gab, musste die Lok mittels Feuerwehr Schlauch versorgt werden.
Gerd Hahn

Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne. 41241 ist hier beim Drehen auf der Drehscheibe des bW zu sehen.
Im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Minden kamen am 5.9.1993 die Dampfloks 41241 und 011100 in das damals noch bestehende BW Löhne. 41241 ist hier beim Drehen auf der Drehscheibe des bW zu sehen.
Gerd Hahn

Diesel Triebzug 613608 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 3.9.1993 um 10.33 Uhr auf der Rollbahn als Zug 22368 nach Münster unterwegs.
Diesel Triebzug 613608 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 3.9.1993 um 10.33 Uhr auf der Rollbahn als Zug 22368 nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn

140436 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 3.9.1993 um 10.31 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
140436 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 3.9.1993 um 10.31 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Am 29.8.1993 stand dieser ausgemusterte Triebwagen Beiwagen 190821 im BW Wittenberge.
Am 29.8.1993 stand dieser ausgemusterte Triebwagen Beiwagen 190821 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn

Blick am 28.04.1993 über die Drehscheibe auf zwei Loks im Rundschuppen des BW Wittenberge. Es handelt sich dabei um die Rangierlok 345f143 und die Strecken Diesellok 202501.
Blick am 28.04.1993 über die Drehscheibe auf zwei Loks im Rundschuppen des BW Wittenberge. Es handelt sich dabei um die Rangierlok 345f143 und die Strecken Diesellok 202501.
Gerd Hahn

Am 4.9.1993 war die D 24 der Bentheimer Eisenbahn, hier im Bahnhof Bad Bentheim, eine der modernsten Lokomotiven im Fahrzeugpark der BE.
Am 4.9.1993 war die D 24 der Bentheimer Eisenbahn, hier im Bahnhof Bad Bentheim, eine der modernsten Lokomotiven im Fahrzeugpark der BE.
Gerd Hahn

Ein toll aufgearbeitetes Rottenfahrzeug Robel für den Schmalspur Betrieb stand am 2.5.2018 im Betriebshof der Brohltalbahn AG.
Ein toll aufgearbeitetes Rottenfahrzeug Robel für den Schmalspur Betrieb stand am 2.5.2018 im Betriebshof der Brohltalbahn AG.
Gerd Hahn

Wochenendruhe am 28.4.2018 für die Hafenbahn Orenstein und Koppel Nr. 26755 Lok im Hafen Mertert in Luxemburg.
Wochenendruhe am 28.4.2018 für die Hafenbahn Orenstein und Koppel Nr. 26755 Lok im Hafen Mertert in Luxemburg.
Gerd Hahn

CFL 4004 trifft hier am 1.5.2018 um 13.12 Uhr mit ihrem Dosto aus Wasserbillig kommend in Manternach ein.
CFL 4004 trifft hier am 1.5.2018 um 13.12 Uhr mit ihrem Dosto aus Wasserbillig kommend in Manternach ein.
Gerd Hahn

CFL Dampflok 5519 war am 01.05.2018 um 11.19 Uhr mit einem Sonderzug von Trier kommend nach Luxembourg unterwegs und erreicht hier die Ortschaft Manternach.
CFL Dampflok 5519 war am 01.05.2018 um 11.19 Uhr mit einem Sonderzug von Trier kommend nach Luxembourg unterwegs und erreicht hier die Ortschaft Manternach.
Gerd Hahn

CFL Triebwagen 2307 fährt hier am 28.4.2018 um 11.10 Uhr auf dem Weg nach Koblenz durch den Haltepunkt Manternach. Ein netter Zugführer grüßt den auf dem Bahnsteig stehenden Fotografen!
CFL Triebwagen 2307 fährt hier am 28.4.2018 um 11.10 Uhr auf dem Weg nach Koblenz durch den Haltepunkt Manternach. Ein netter Zugführer grüßt den auf dem Bahnsteig stehenden Fotografen!
Gerd Hahn

CFL Triebwagen 2214 erreicht hier auf dem Weg nach Luxembourg am 28.4.2018 um 11.10 Uhr aus Wasserbillig kommend den Haltepunkt Manternach.
CFL Triebwagen 2214 erreicht hier auf dem Weg nach Luxembourg am 28.4.2018 um 11.10 Uhr aus Wasserbillig kommend den Haltepunkt Manternach.
Gerd Hahn