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Bilder von Gerd Hahn

15248 Bilder
Einst war sie die letzte beriebsfähige Strecken Dampflok der Georgs Marien Hütten Eisenbahn: Lok 5. Danach wurde sie als Denkmal 91318 Pängel Anton in Münster Gremmendorf aufgestellt, wo dieses Foto am 9.7.1993 entstand.
Einst war sie die letzte beriebsfähige Strecken Dampflok der Georgs Marien Hütten Eisenbahn: Lok 5. Danach wurde sie als Denkmal 91318 Pängel Anton in Münster Gremmendorf aufgestellt, wo dieses Foto am 9.7.1993 entstand.
Gerd Hahn

Schnellzugwagen von Euro Express mit der Bezeichnung Am 518003-80012-6 am 9.7.1993 im HBF Münster.
Schnellzugwagen von Euro Express mit der Bezeichnung Am 518003-80012-6 am 9.7.1993 im HBF Münster.
Gerd Hahn

Ein Vorserien VT der Reihe 624 stand in neuer Lackierung am 9.7.1993 im HBF Münster in Westfalen. Es war der Osnabrücker 624501!
Ein Vorserien VT der Reihe 624 stand in neuer Lackierung am 9.7.1993 im HBF Münster in Westfalen. Es war der Osnabrücker 624501!
Gerd Hahn

MAK 1024 mit der DB Bezeichnung 240002 ist hier am 9.7.1993 solo in Lengerich auf der Rollbahn nach Münster unterwegs.
MAK 1024 mit der DB Bezeichnung 240002 ist hier am 9.7.1993 solo in Lengerich auf der Rollbahn nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn

DB 335229 holt hier am 9.7.1993 Güterwagen vom Betriebshof der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne ab.
DB 335229 holt hier am 9.7.1993 Güterwagen vom Betriebshof der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich Hohne ab.
Gerd Hahn

DB Köf 335229 rangiert hier am 9.7.1993 im Zufahrtgleis zur Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
DB Köf 335229 rangiert hier am 9.7.1993 im Zufahrtgleis zur Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich.
Gerd Hahn

Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Gerd Hahn

Am Ortsrand von Hasbergen ist hier V 200007 am 8.7.1993 um 15.25 Uhr mit dem Lübeck Büchener Doppelstockzug in Richtung Münster unterwegs.
Am Ortsrand von Hasbergen ist hier V 200007 am 8.7.1993 um 15.25 Uhr mit dem Lübeck Büchener Doppelstockzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Am 8.7.1993 gab es noch direkten Fernverkehr von Norddeutschland über die Rollbahn bis nach Luxemburg. Um 14.18 Uhr hatte 112156 mit dem D 2430 nach Luxembourg hier gerade den Bahnhof Hasbergen durchfahren.
Am 8.7.1993 gab es noch direkten Fernverkehr von Norddeutschland über die Rollbahn bis nach Luxemburg. Um 14.18 Uhr hatte 112156 mit dem D 2430 nach Luxembourg hier gerade den Bahnhof Hasbergen durchfahren.
Gerd Hahn

Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof und das alte Stellwerk in Mosbach. Um 16.40 Uhr hat gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg mit dem Motorwagen 798723 und den Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 den Bahnhof verlassen und passiert das alte Stellwerk.
Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof und das alte Stellwerk in Mosbach. Um 16.40 Uhr hat gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg mit dem Motorwagen 798723 und den Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 den Bahnhof verlassen und passiert das alte Stellwerk.
Gerd Hahn

Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof in Mosbach. Um 16.40 Uhr fährt gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg ab. Hinter dem Motorwagen 798723 laufen die Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 mit.
Am 1.7.1993 gab es noch den alten Bahnhof in Mosbach. Um 16.40 Uhr fährt gerade der dreiteilige Schienenbus nach Heidelberg ab. Hinter dem Motorwagen 798723 laufen die Bei- bzw. Steuerwagen 998911 u8nd 998271 mit.
Gerd Hahn

216205 überquert am 1.7.1993 um 13.53 Uhr mit dcem E 3855 Richtung Eberbach das Himbächel Viadukt bei Hetzbach.
216205 überquert am 1.7.1993 um 13.53 Uhr mit dcem E 3855 Richtung Eberbach das Himbächel Viadukt bei Hetzbach.
Gerd Hahn

181206 mit E 3384 nach Heidelberg ist hier am 1.7.1993 um 17.57 Uhr auf dem Weg nach Heidelberg unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim zu sehen.
181206 mit E 3384 nach Heidelberg ist hier am 1.7.1993 um 17.57 Uhr auf dem Weg nach Heidelberg unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim zu sehen.
Gerd Hahn

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist 143914 am 1.7.1993 um 18.50 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim ist 143914 am 1.7.1993 um 18.50 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn

Flix Train bei Strecken Kilometer 120 auf der Rollbahn in Richtung Hamburg. ES64U2-005 ist als Zuglok hier am 16.4.2018 um 09.05 Uhr pünktlich in Lengerich Schollbruch unterwegs.
Flix Train bei Strecken Kilometer 120 auf der Rollbahn in Richtung Hamburg. ES64U2-005 ist als Zuglok hier am 16.4.2018 um 09.05 Uhr pünktlich in Lengerich Schollbruch unterwegs.
Gerd Hahn

ES64U2-005 ist die Standard Lok für den Flix Train zwischen Köln und Hamburg. Am 16.04.2018 hatte sie um 9.05 Uhr gerade den Lengericher Tunnel verlassen und strebte dem nächsten Halt in Osnabrück zu.
ES64U2-005 ist die Standard Lok für den Flix Train zwischen Köln und Hamburg. Am 16.04.2018 hatte sie um 9.05 Uhr gerade den Lengericher Tunnel verlassen und strebte dem nächsten Halt in Osnabrück zu.
Gerd Hahn

Die von der Westfalenbahn übernommenen Triebwagen hat der neue Streckenbetreiber Eurobahn inzwischen um nummeriert. Noch tragen die Fahrzeuge auf der RB 66 aber das alte Farbkleid des Vorgängers. ET 9.04 hat hier gerade den Lengericher Tunnel verlassen und ist am 16.4.2018 u 8.56 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück.
Die von der Westfalenbahn übernommenen Triebwagen hat der neue Streckenbetreiber Eurobahn inzwischen um nummeriert. Noch tragen die Fahrzeuge auf der RB 66 aber das alte Farbkleid des Vorgängers. ET 9.04 hat hier gerade den Lengericher Tunnel verlassen und ist am 16.4.2018 u 8.56 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Class 66 mit Schrottzug zur Georgsmarienhütte. Am 31.3.2018 passiert sie hier gerade die St. Josef Kirche in Hasbergen.
Class 66 mit Schrottzug zur Georgsmarienhütte. Am 31.3.2018 passiert sie hier gerade die St. Josef Kirche in Hasbergen.
Gerd Hahn

Class 66 8653-01 fährt hier am 31.3.2018 mit ihrem Schrottzug am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Class 66 8653-01 fährt hier am 31.3.2018 mit ihrem Schrottzug am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn