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Bilder von Gerd Hahn

15242 Bilder
Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Es führte ICE Triebkopf 401071.
Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Es führte ICE Triebkopf 401071.
Gerd Hahn

MAK Lok D 23 der Bentheimer Eisenbahn am 6.10.1991 im Bahnhof Bad Bentheim.
MAK Lok D 23 der Bentheimer Eisenbahn am 6.10.1991 im Bahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

Rangierlok Köf Nr. D 14 der Bentheimer Eisenbahn im Bahnhof Bad Bentheim am 6.10.1991.
Rangierlok Köf Nr. D 14 der Bentheimer Eisenbahn im Bahnhof Bad Bentheim am 6.10.1991.
Gerd Hahn

am 6.10.1991 hat die DB 110330 den Schnellzug aus Holland nach Berlin um 15.01 Uhr im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen. Der Zug besteht aus DR Wagen.
am 6.10.1991 hat die DB 110330 den Schnellzug aus Holland nach Berlin um 15.01 Uhr im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen. Der Zug besteht aus DR Wagen.
Gerd Hahn

Am 6.10.1991 kam die DR Dampflok 18201 mit einem Sonderzug aus Amsterdam zurück und machte um 15.20 Uhr Halt im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Am 6.10.1991 kam die DR Dampflok 18201 mit einem Sonderzug aus Amsterdam zurück und machte um 15.20 Uhr Halt im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

DR 132414 ist hier am 5.10.1991 um 9.34 Uhr bei Jeserig mit einem langen Schnellzug aus Magdeburg kommend in Richtung Berlin unterwegs.
DR 132414 ist hier am 5.10.1991 um 9.34 Uhr bei Jeserig mit einem langen Schnellzug aus Magdeburg kommend in Richtung Berlin unterwegs.
Gerd Hahn

Rangierlok 365656 am 5.10.1991 um 11.50 Uhr im Bahnh0f Helmstedt.
Rangierlok 365656 am 5.10.1991 um 11.50 Uhr im Bahnh0f Helmstedt.
Gerd Hahn

132425 wartet im damaligen Grenzbahnhof Helmstedt am 5.10.1991 um 11.39 Uhr auf den nächsten Einsatz vor einem Zug in Richtung Magdeburg.
132425 wartet im damaligen Grenzbahnhof Helmstedt am 5.10.1991 um 11.39 Uhr auf den nächsten Einsatz vor einem Zug in Richtung Magdeburg.
Gerd Hahn

132158 fährt hier am 5.10.1991 um 12.41 Uhr mit dem IC 601 Rheinland aus Berlin in Helmstedt ein.
132158 fährt hier am 5.10.1991 um 12.41 Uhr mit dem IC 601 Rheinland aus Berlin in Helmstedt ein.
Gerd Hahn

DB Lok 120106 ist hier am 5.10.1991 um 12.41 Uhr den C 176 Ricarda Huk nach Berlin in Helmstedt angekommen, wo nun der Lokwechsel auf Dieselbetrieb erfolgen wird.
DB Lok 120106 ist hier am 5.10.1991 um 12.41 Uhr den C 176 Ricarda Huk nach Berlin in Helmstedt angekommen, wo nun der Lokwechsel auf Dieselbetrieb erfolgen wird.
Gerd Hahn

Die Deutsche Reichsbahn Diesellok 118774 rangiert hier am 5.10.1991 im damaligen DB Grenzbahnhof Helmstedt.
Die Deutsche Reichsbahn Diesellok 118774 rangiert hier am 5.10.1991 im damaligen DB Grenzbahnhof Helmstedt.
Gerd Hahn

Da 1991 der Fahrdraht nur bis Helmstedt reichte, wurde im West - Ost Verkehr von E-Traktion auf Diesel Loks und umgekehrt gewechselt. Hier sehen wir am 5.10.1991 im ehemaligen Grenz Bahnhof Helmstedt die DB 120106 und die DR 1188774, die einen solchen gegenseitigen Wechsel vollzogen.
Da 1991 der Fahrdraht nur bis Helmstedt reichte, wurde im West - Ost Verkehr von E-Traktion auf Diesel Loks und umgekehrt gewechselt. Hier sehen wir am 5.10.1991 im ehemaligen Grenz Bahnhof Helmstedt die DB 120106 und die DR 1188774, die einen solchen gegenseitigen Wechsel vollzogen.
Gerd Hahn

132564 passiert hier am 5.10.1991 um 8.59 Uhrt mit dem IC 108 nach Berlin den Bahnübergang am Bahnhof in Groß Kreutz. Zu diesem Zeitpunkt gab es die Neubaustrecke via Wolfsburg noch nicht, so dass der gesamte Fernverkehr aus dem Ruhrgebiet nach Berlin über Magdeburg rollte und folglich auch durch Groß Kreutz kam. Die Baureihe 132 war dafür die Standardlok.
132564 passiert hier am 5.10.1991 um 8.59 Uhrt mit dem IC 108 nach Berlin den Bahnübergang am Bahnhof in Groß Kreutz. Zu diesem Zeitpunkt gab es die Neubaustrecke via Wolfsburg noch nicht, so dass der gesamte Fernverkehr aus dem Ruhrgebiet nach Berlin über Magdeburg rollte und folglich auch durch Groß Kreutz kam. Die Baureihe 132 war dafür die Standardlok.
Gerd Hahn

DR 243874 ist hier am 4.10.1991 um 13.33 Uhr bei Teschenhagen mit dem D 512 nach Stralsund unterwegs.
DR 243874 ist hier am 4.10.1991 um 13.33 Uhr bei Teschenhagen mit dem D 512 nach Stralsund unterwegs.
Gerd Hahn

DR 243213 ist hier am 4.10.1991 bei Teschenhagen mit einem Güterzug in Richtung Greifswald unterwegs.
DR 243213 ist hier am 4.10.1991 bei Teschenhagen mit einem Güterzug in Richtung Greifswald unterwegs.
Gerd Hahn

243050 verläßt hier am 4.10.1991 um 13.13 Uhr mit dem P 5107 Stralsund in Richtung Greifswald.
243050 verläßt hier am 4.10.1991 um 13.13 Uhr mit dem P 5107 Stralsund in Richtung Greifswald.
Gerd Hahn

110608 vor dem Personenzug nach Feldberg hier am 4.10.1991 an Hausbahnsteig im Bahnhof Neustrelitz Süd.
110608 vor dem Personenzug nach Feldberg hier am 4.10.1991 an Hausbahnsteig im Bahnhof Neustrelitz Süd.
Gerd Hahn

Abfahrbereit nach Feldberg steht hier 110608 mit einem Personenzug am 4.10.1991 im Bahnhof Neustrelitz Süd.
Abfahrbereit nach Feldberg steht hier 110608 mit einem Personenzug am 4.10.1991 im Bahnhof Neustrelitz Süd.
Gerd Hahn

Denkmal Zug mit Lok 994644 in Neustrelitz am 4.10.1991.
Denkmal Zug mit Lok 994644 in Neustrelitz am 4.10.1991.
Gerd Hahn

Am 4.10.1991 gehörte 112011 hier im Bahnhof Neustrelitz noch zu den Neulingen bei den Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn.
Am 4.10.1991 gehörte 112011 hier im Bahnhof Neustrelitz noch zu den Neulingen bei den Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn.
Gerd Hahn