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Zdjęcia z Gerd Hahn

14915 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Zdjęcia z Gerd Hahn
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Dieseltriebwagen 711-008 fährt hier am 19.5.2017 aus dem Hauptbahnhof von Skopje aus. Die Aufzugtürme im Hintergrund auf den Bahnsteigen sind übrigens funktionslos!
Dieseltriebwagen 711-008 fährt hier am 19.5.2017 aus dem Hauptbahnhof von Skopje aus. Die Aufzugtürme im Hintergrund auf den Bahnsteigen sind übrigens funktionslos!
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 711

593 1044x733 Px, 07.06.2017

Diesellok 661-234 ist am 20.5.2017 nachmittags mit dem Gegenzug von Skopje nach Pristina in den Kosovo unterwegs. Der Schnellzug, der aus nur einem 1. Klasse D-Zug Wagen gebildet wird, erreicht hier gerade den Bahnhof Skopje - Petrov.
Diesellok 661-234 ist am 20.5.2017 nachmittags mit dem Gegenzug von Skopje nach Pristina in den Kosovo unterwegs. Der Schnellzug, der aus nur einem 1. Klasse D-Zug Wagen gebildet wird, erreicht hier gerade den Bahnhof Skopje - Petrov.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieselloks / BR 661, Mazedonien / Personenwagen / D-Züge

774 1044x703 Px, 07.06.2017

VT 712-103 war der einzige Altbau Triebwagen, der am 19. und 20.5.2017 zu sehen war. Am 19.05.2017 fährt er hier gerade als IR 651 um 16.41 Uhr aus dem Hauptbahnhof Skopje nach Kocani ab. Der Zug war voll besetzt.
VT 712-103 war der einzige Altbau Triebwagen, der am 19. und 20.5.2017 zu sehen war. Am 19.05.2017 fährt er hier gerade als IR 651 um 16.41 Uhr aus dem Hauptbahnhof Skopje nach Kocani ab. Der Zug war voll besetzt.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 712.1

506 1044x703 Px, 07.06.2017

VT 712-103 steht am 19.05.2017 abfahrbereit nach Kocani am Bahnsteig im Hauptbahnhof Skopje.
VT 712-103 steht am 19.05.2017 abfahrbereit nach Kocani am Bahnsteig im Hauptbahnhof Skopje.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 712.1

358 1044x703 Px, 07.06.2017

VT 711-006 verläßt hier am 20.5.2017 den Hauptbahnhof von Skopje.
VT 711-006 verläßt hier am 20.5.2017 den Hauptbahnhof von Skopje.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 711

322 964x648 Px, 07.06.2017

VT 711-007 steht am 19.5.2017 abfahrbereit am Bahnsteig im Hauptbahnhof Skopje.
VT 711-007 steht am 19.5.2017 abfahrbereit am Bahnsteig im Hauptbahnhof Skopje.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 711

287 1044x703 Px, 06.06.2017

Diesellok 661-234 rollt solo durch den HBF Skopje, um am 19.5.2017 den Schnellzugwagen für die Personenzug Fahrt nach Pristina aus dem Depot zu holen.
Diesellok 661-234 rollt solo durch den HBF Skopje, um am 19.5.2017 den Schnellzugwagen für die Personenzug Fahrt nach Pristina aus dem Depot zu holen.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieselloks / BR 661

271 1044x703 Px, 06.06.2017

Diesellok 661-235 steht am 19.5.2017 mit dem Schnellzug nach Pristina (Kosovo) auf Gleis 5 im Hauptbahnhof Skopje bereit.
Diesellok 661-235 steht am 19.5.2017 mit dem Schnellzug nach Pristina (Kosovo) auf Gleis 5 im Hauptbahnhof Skopje bereit.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieselloks / BR 661

329 1024x680 Px, 06.06.2017

Die wenigen Züge im Hauptbahnhof Skopje passen zusammen mit Ankunft und Abfahrt auf diese Tafel in der Bahnhofshalle. Die Tafel zeigt die Züge mit Stand am 19.5.2017.
Die wenigen Züge im Hauptbahnhof Skopje passen zusammen mit Ankunft und Abfahrt auf diese Tafel in der Bahnhofshalle. Die Tafel zeigt die Züge mit Stand am 19.5.2017.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje

481 921x667 Px, 06.06.2017

Moderne Triebwagen am 19.5.2017 im Hauptbahnhof Skopje. Links steht der ET 411-101 und rechts ist der VT 711-008 zu sehen.
Moderne Triebwagen am 19.5.2017 im Hauptbahnhof Skopje. Links steht der ET 411-101 und rechts ist der VT 711-008 zu sehen.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 711, Mazedonien / Elektrotriebwagen / BR 411

543 1044x710 Px, 06.06.2017

Diesellok 661-235 rollt als Schnellzug Garnitur nach Pristina am 19.5.2017 in den Hauptbahnhof Skopje ein. Die Lok hat den einzigen D-Zug Wagen aus dem Depot geholt und stellt sich nun zur Abfahrt bereit.
Diesellok 661-235 rollt als Schnellzug Garnitur nach Pristina am 19.5.2017 in den Hauptbahnhof Skopje ein. Die Lok hat den einzigen D-Zug Wagen aus dem Depot geholt und stellt sich nun zur Abfahrt bereit.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieselloks / BR 661

381 1044x703 Px, 06.06.2017

Ein moderner Elektrotriebwagen mit der Bezeichnung 411-102 fährt hier am 19.5.2017 von Gleis 4 im Hauptbahnhof Skopje nach Bitola ab.
Ein moderner Elektrotriebwagen mit der Bezeichnung 411-102 fährt hier am 19.5.2017 von Gleis 4 im Hauptbahnhof Skopje nach Bitola ab.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Elektrotriebwagen / BR 411

642 1044x703 Px, 05.06.2017

Auf der breiten Zufahrtstraße zum Bahnhof Kicevo in Mazedonien steht auf dem Mittelstreifen dieser Schmalspurzug mit einer ehemaligen Heeresfeldbahn Lokomotive. Am 19.5.2017 konnte ich die Lok mit Nummer 994025 und Zug im Bild festhalten. Ansonsten herrscht auf dem Bahnhof zumeist Betriebsruhe. Meiner Feststellung nach verkehrte nur morgens und abends ein Zugpaar zwischen Kicevo und Skopje.
Auf der breiten Zufahrtstraße zum Bahnhof Kicevo in Mazedonien steht auf dem Mittelstreifen dieser Schmalspurzug mit einer ehemaligen Heeresfeldbahn Lokomotive. Am 19.5.2017 konnte ich die Lok mit Nummer 994025 und Zug im Bild festhalten. Ansonsten herrscht auf dem Bahnhof zumeist Betriebsruhe. Meiner Feststellung nach verkehrte nur morgens und abends ein Zugpaar zwischen Kicevo und Skopje.
Gerd Hahn

Mazedonien / Personenwagen / Schmalspurwagen, Mazedonien / Dampfloks | Schmalspur / BR 99-4 | Heeresfeldbahn

738 973x650 Px, 05.06.2017

Bei dieser Einstellung sieht man deutlich den desolaten Zustand der einst stolzen V 200124, die hier am 18.5.2017 als HSK 2003 im Bahnhof Prrenjas dahin rostet. Links stehen die zwei aktiven Bahnbediensteten, die im still liegenden Bahnhof noch immer ihren Dienst verrichten, obwohl es keinen Zugverkehr gibt.
Bei dieser Einstellung sieht man deutlich den desolaten Zustand der einst stolzen V 200124, die hier am 18.5.2017 als HSK 2003 im Bahnhof Prrenjas dahin rostet. Links stehen die zwei aktiven Bahnbediensteten, die im still liegenden Bahnhof noch immer ihren Dienst verrichten, obwohl es keinen Zugverkehr gibt.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

1504 1044x662 Px, 05.06.2017

Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017. Im Vordergrund könnte es sich um T 6991031 handeln?!
Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017. Im Vordergrund könnte es sich um T 6991031 handeln?!
Gerd Hahn

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas

934 1044x703 Px, 05.06.2017

Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017.Im Hintergrund bereits die Bergkette, auf deren Hügeln die Grenze zwischen Albanien und Mazedonien verläuft.
Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017.Im Hintergrund bereits die Bergkette, auf deren Hügeln die Grenze zwischen Albanien und Mazedonien verläuft.
Gerd Hahn

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas

726 1044x703 Px, 05.06.2017

Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003, ex DB 200124, steht fahrunfähig und lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200.1 , die einst mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK 1990 kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003, ex DB 200124, steht fahrunfähig und lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200.1 , die einst mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK 1990 kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

957 695x1036 Px, 04.06.2017

Albanien: Eine V 200.1 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 ex DB 200.124 steht fahrunfähig lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Albanien: Eine V 200.1 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 ex DB 200.124 steht fahrunfähig lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

1113  1 960x645 Px, 04.06.2017

Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 steht leicht lädiert vor einem Lokzug, der ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 steht leicht lädiert vor einem Lokzug, der ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

632 1024x683 Px, 04.06.2017

ET 412-045 aus Bar fährt hier am 17.05.2017 um 15.10 Uhr in Virparzar in Richtung Zielbahnhof Podgorica.
ET 412-045 aus Bar fährt hier am 17.05.2017 um 15.10 Uhr in Virparzar in Richtung Zielbahnhof Podgorica.
Gerd Hahn

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 BR 412 ·BoBo-18·, Montenegro / Bahnhöfe / Virpazar

339 1044x703 Px, 04.06.2017

644007 fährt hier am 17.5.2017 mit einem der seltenen Güterzüge aus dem Genzbahnhof Tuzi, Strecke nach Albanien, in Podgorica ein.
644007 fährt hier am 17.5.2017 mit einem der seltenen Güterzüge aus dem Genzbahnhof Tuzi, Strecke nach Albanien, in Podgorica ein.
Gerd Hahn

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

274 1044x703 Px, 04.06.2017

Nach Ankunft des Schnellzuges aus Belgrad im montenegrinischen Endbahnhof Bar fährt hier am 17.5.2017 die Zuglok 461-041 solo in die Abstellung.
Nach Ankunft des Schnellzuges aus Belgrad im montenegrinischen Endbahnhof Bar fährt hier am 17.5.2017 die Zuglok 461-041 solo in die Abstellung.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Bar

337 1044x703 Px, 04.06.2017

Der tägliche Schnellzug aus Belgrad erreicht hier mit Zuglok 461-041 am 17.05.2017 um 16.15 Uhr den Endbahnhof Bar in Montenegro. Der Fahrdienstleiter ersetzt das Haltesignal und markiert den Haltepunkt der Lok.
Der tägliche Schnellzug aus Belgrad erreicht hier mit Zuglok 461-041 am 17.05.2017 um 16.15 Uhr den Endbahnhof Bar in Montenegro. Der Fahrdienstleiter ersetzt das Haltesignal und markiert den Haltepunkt der Lok.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Bar

353 1044x703 Px, 03.06.2017

Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok. Lok und Umfeld waren am 16.5.2017, als ich sie fotografierte, sehr ungepflegt.
Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok. Lok und Umfeld waren am 16.5.2017, als ich sie fotografierte, sehr ungepflegt.
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 63

370 1044x703 Px, 03.06.2017

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