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Bilder von Walter Ruetsch

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Bilder von Walter Ruetsch
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SBB: RABDe 500 (ICN) Doppeltraktion in Lugano am 21. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: RABDe 500 (ICN) Doppeltraktion in Lugano am 21. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

548 1200x866 Px, 22.06.2015

SBB/FS: FS ETR 470 auf der Fahrt in den Norden bei einem Zwischenhalt in Lugano. Die Momentaufnahme, ist am 21. Juni 2015 entstanden. Diese Triebzüge der SBB wurden bereits seit einiger Zeit ausgemustert. Foto: Walter Ruetsch
SBB/FS: FS ETR 470 auf der Fahrt in den Norden bei einem Zwischenhalt in Lugano. Die Momentaufnahme, ist am 21. Juni 2015 entstanden. Diese Triebzüge der SBB wurden bereits seit einiger Zeit ausgemustert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

439 1200x866 Px, 22.06.2015

SBB: Etwas spezieller EC nach MILANO CENTRALE mit der Re 4/4 II 11154 und nur vier Wagen bei der Einfahrt Lugano am 21. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Etwas spezieller EC nach MILANO CENTRALE mit der Re 4/4 II 11154 und nur vier Wagen bei der Einfahrt Lugano am 21. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

483 1200x799 Px, 22.06.2015

FLP: Be 4/8 und Be 4/12 in Lugano am 21. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
FLP: Be 4/8 und Be 4/12 in Lugano am 21. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

483 1200x800 Px, 22.06.2015

DBB: Sonderzug mit der Ed 3/3 3 + Bi bei Griesbach (Sumiswald) am 20. Juni 2015. Der Dampfzug befährt den Streckenabschnitt Sumiswald-Huttwil, wo der Bahnbetrieb längst auf Busse umgestellt wurde. Foto: Walter Ruetsch
DBB: Sonderzug mit der Ed 3/3 3 + Bi bei Griesbach (Sumiswald) am 20. Juni 2015. Der Dampfzug befährt den Streckenabschnitt Sumiswald-Huttwil, wo der Bahnbetrieb längst auf Busse umgestellt wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern

891 1200x866 Px, 20.06.2015

TPC/ASD: Zufällige Zugskreuzung in Exergillod mit den beiden Triebwagen ABFe 4/4 11 und ABFe 4/4 12 (beide Triebwagen mit den schmalen Fenstern) im August 1983. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: Zufällige Zugskreuzung in Exergillod mit den beiden Triebwagen ABFe 4/4 11 und ABFe 4/4 12 (beide Triebwagen mit den schmalen Fenstern) im August 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

469 1200x830 Px, 17.06.2015

TPC/ASD/BLT: Im August 1984 wurde der Bt 22, ehemals BLT, mit dem ABFe 4/4 1 vom Bahnhof Aigle zum ASD-Depot Aigle überführt. Die letzten Meter musste das NEUALTE ASD Fahrzeug vom ASD-Personal in das Depot geschoben werden. Noch immer trägt der Bt 22 den blauen Anstrich mit der BLT-Anschrift. Durch die Umstellung der BLT von Bahn- auf Strassenbahnbetrieb wurden verschiedene BLT-Fahrzeuge überzählig. Ein grosser Teil dieser Motor- und Steuerwagen wurde damals von der ASD und der AOMC übernommen, wo sie noch im Jahre 2015 im täglichen Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD/BLT: Im August 1984 wurde der Bt 22, ehemals BLT, mit dem ABFe 4/4 1 vom Bahnhof Aigle zum ASD-Depot Aigle überführt. Die letzten Meter musste das "NEUALTE" ASD Fahrzeug vom ASD-Personal in das Depot geschoben werden. Noch immer trägt der Bt 22 den blauen Anstrich mit der BLT-Anschrift. Durch die Umstellung der BLT von Bahn- auf Strassenbahnbetrieb wurden verschiedene BLT-Fahrzeuge überzählig. Ein grosser Teil dieser Motor- und Steuerwagen wurde damals von der ASD und der AOMC übernommen, wo sie noch im Jahre 2015 im täglichen Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

398 1200x849 Px, 17.06.2015

MBC/BAM: Noch bis zur Inbetriebnahme der Be 4/4 11, 12, 14, 15 und der dazu passenden Steuerwagen im Jahre 1981, wurden die letzten zweiachsigen Personenwagen oft als Verstärkung der Militärzüge sowie für Sonderfahrten eigesetzt. Sonderzug mit BDe 4/4 1 (1943) und vier Wagen aus dem Jahre 1895 auf der Zweigstrecke zwischen Apples und L'Isle-Mont-La-Ville im August 1981. Einer dieser Wagen hat als BAR-Wagen des historischen Zuges überlebt. Von den Triebwagen BDe 4/4 1, 2, 3. 4 und 5 sind noch die Nummern 2 und 5 erhalten geblieben. Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Noch bis zur Inbetriebnahme der Be 4/4 11, 12, 14, 15 und der dazu passenden Steuerwagen im Jahre 1981, wurden die letzten zweiachsigen Personenwagen oft als Verstärkung der Militärzüge sowie für Sonderfahrten eigesetzt. Sonderzug mit BDe 4/4 1 (1943) und vier Wagen aus dem Jahre 1895 auf der Zweigstrecke zwischen Apples und L'Isle-Mont-La-Ville im August 1981. Einer dieser Wagen hat als BAR-Wagen des historischen Zuges überlebt. Von den Triebwagen BDe 4/4 1, 2, 3. 4 und 5 sind noch die Nummern 2 und 5 erhalten geblieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003

433 1200x800 Px, 17.06.2015

SBB: Die Re 6/6 11632 DÄNIKEN wartet am 6. Juni 2015 in Gerlafingen auf die Weiterfahrt als Lokzug zum RB Zürich Limmattal. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Re 6/6 11632 "DÄNIKEN" wartet am 6. Juni 2015 in Gerlafingen auf die Weiterfahrt als Lokzug zum RB Zürich Limmattal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

414 1200x866 Px, 17.06.2015

SBB: Re 6/6 11653 GÜMLIGEN in Oensingen am 16. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 6/6 11653 "GÜMLIGEN" in Oensingen am 16. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

402 1200x800 Px, 16.06.2015

SBB: Re 6/6 11648 AIGLE in Oensingen am 16. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 6/6 11648 "AIGLE" in Oensingen am 16. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

397 1200x866 Px, 16.06.2015

BR 6193: Am 12. Juni 2015 war die Siemens Vectron 6 193 902 als seltener Gast in Basel Badischer Bahnhof auf einem nicht zugänglichen Geleise abgestellt. Zum grossen Glück steht neben dem Bahnhofsareal ein Parkhaus. Foto: Walter Ruetsch
BR 6193: Am 12. Juni 2015 war die Siemens Vectron 6 193 902 "als seltener Gast" in Basel Badischer Bahnhof auf einem nicht zugänglichen Geleise abgestellt. Zum grossen Glück steht neben dem Bahnhofsareal ein Parkhaus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

507 1200x866 Px, 15.06.2015

BVB: Doppeltraktion Be 4/6 653 + Be 4/6 645 (1972) auf der Linie 2, vor passender und moderner Kulisse unterwegs, am 12. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
BVB: Doppeltraktion Be 4/6 653 + Be 4/6 645 (1972) auf der Linie 2, vor passender und moderner Kulisse unterwegs, am 12. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

333 739x1024 Px, 14.06.2015

SBB: Eine Re 420 mit IR Basel-Locarna am frühen Morgen des 13. Juni 2015 mit EW IV, Aussichtswagen und zwei alten grünen Bpm am Zugsschluss als Verstärkung, beim Passieren des kleinen Sees bei Wauwil. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Eine Re 420 mit IR Basel-Locarna am frühen Morgen des 13. Juni 2015 mit EW IV, Aussichtswagen und zwei alten grünen Bpm am Zugsschluss als Verstärkung, beim Passieren des kleinen Sees bei Wauwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

352 1200x866 Px, 14.06.2015

SBB: Noch im Jahre 2015 sind auch die nicht modernisierten alten grünen Bpm unentbehrlich. Die Aufnahme der Verstärkungswagen eines IR Basel-Locarno entstand am 13. Juni 2015 bei Wauwil. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Noch im Jahre 2015 sind auch die nicht modernisierten alten grünen Bpm unentbehrlich. Die Aufnahme der Verstärkungswagen eines IR Basel-Locarno entstand am 13. Juni 2015 bei Wauwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert

482 1200x800 Px, 14.06.2015

SBB: SBB Historic mit voll ausgebuchtem Sonderzug auf der Fahrt zum Weltrekord-Tunnel. Ae 3/6 II 10469 (1926) mit As 2802, SR 2301 und WR 702 bei Wauwil am 13. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic mit voll ausgebuchtem Sonderzug auf der Fahrt zum Weltrekord-Tunnel. Ae 3/6 II 10469 (1926) mit As 2802, SR 2301 und WR 702 bei Wauwil am 13. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·

958 1200x800 Px, 14.06.2015

OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Hinfahrt bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Hinfahrt bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Dampfloks / Eb 2/4

655 1200x797 Px, 13.06.2015

OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Hinfahrt bei Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Hinfahrt bei Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899

595 1200x866 Px, 13.06.2015

OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Rückreise bei Biberist. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Rückreise bei Biberist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Dampfloks / Eb 2/4

606 1200x866 Px, 13.06.2015

OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Rückreise bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Rückreise bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899

653 1200x800 Px, 13.06.2015

OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Rückreise bei Maiacker. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: An den Gotthel-Märit Sumiswald vom 13. Juni 2015 mit dem OeBB Dampfzug. Zum Einsatz gelangten die drei in Balsthal stationierten Dampflokomotiven Eb 2/4 35. E 3/3 2 und die Ed 2x2/2 196. Die Aufnahme entstand während der Rückreise bei Maiacker. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899

564  1 1200x866 Px, 13.06.2015

SBB: IR Konstanz-Biel bei Niederbipp mit Re 460-EW IV-Pendel am 11. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR Konstanz-Biel bei Niederbipp mit Re 460-EW IV-Pendel am 11. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

369 1200x866 Px, 11.06.2015

SBB: Re 460 054-0 mit um drei Wagen verstärktem IR Biel-Konstanz bei Niederbipp am 11. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 460 054-0 mit um drei Wagen verstärktem IR Biel-Konstanz bei Niederbipp am 11. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

414 1200x799 Px, 11.06.2015

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