bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Matthias Kümmel

2232 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Matthias Kümmel
<<  vorherige Seite  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nächste Seite  >>
PRESS 01 0509-8 mit dem Käferzug 2025 am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 218 333-3 nachgeschoben.
PRESS 01 0509-8 mit dem "Käferzug 2025" am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 218 333-3 nachgeschoben.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

493 1200x683 Px, 04.05.2025

PRESS 01 0509-8 und 218 333-3 mit dem Käferzug 2025 als DPE 1821 am 03.05.2025 bei Netzschkau auf der Göltzschtalbrücke - der größten Ziegelstein-Brücke der Welt. Der Sonderzug bestand aus 11 Reisezugwagen der Pressnitztalbahn und verkehrte von Marienberg/Sachsen über Chemnitz, Zwickau/Sachs. und Hof nach Weiden und am Abend wieder zurück.
PRESS 01 0509-8 und 218 333-3 mit dem "Käferzug 2025" als DPE 1821 am 03.05.2025 bei Netzschkau auf der Göltzschtalbrücke - der größten Ziegelstein-Brücke der Welt. Der Sonderzug bestand aus 11 Reisezugwagen der Pressnitztalbahn und verkehrte von Marienberg/Sachsen über Chemnitz, Zwickau/Sachs. und Hof nach Weiden und am Abend wieder zurück.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

514 1200x683 Px, 04.05.2025

PRESS 218 333-3 schiebt den Käferzug 2025 am 03.05.2025 in Hetzdorf nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
PRESS 218 333-3 schiebt den "Käferzug 2025" am 03.05.2025 in Hetzdorf nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

309 1200x817 Px, 04.05.2025

PRESS 01 0509-8 mit dem Käferzug 2025 am 03.05.2025 in Hetzdorf. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Waggons und wurde von PRESS 218 333-3 nachgeschoben.
PRESS 01 0509-8 mit dem "Käferzug 2025" am 03.05.2025 in Hetzdorf. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Waggons und wurde von PRESS 218 333-3 nachgeschoben.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

449 1200x806 Px, 04.05.2025

In der Schweiz ist die Eisenbahnwelt bekanntlich noch in Ordnung. Die Südostbahn (SOB) hat vor Ostern die Vegetation entlang der Gleise beim Bahnhof Biberbrugg (Strecke Pfäffikon SZ – Arth-Goldau) zurückschneiden lassen. Der Abtransport des Schnittguts erfolgt, anders als in Deutschland, per Schiene! Dazu setzt die SOB den ehemaligen Rola-Waggon 99 85 93 59 342-4 CH-SOB als Bahndienstwagen der Gattung Xaadkms ein. Zur sicheren Beladung des Waggons hatte man die Oberleitung des Ladegleises im Bahnhof Biberbrugg abgeschaltet und ordnungsgemäß geerdet. Am Ostermontag, 21.04.2025, wartete der beladene Behelfsrungenwagen auf seine Abholung.
In der Schweiz ist die Eisenbahnwelt bekanntlich noch in Ordnung. Die Südostbahn (SOB) hat vor Ostern die Vegetation entlang der Gleise beim Bahnhof Biberbrugg (Strecke Pfäffikon SZ – Arth-Goldau) zurückschneiden lassen. Der Abtransport des Schnittguts erfolgt, anders als in Deutschland, per Schiene! Dazu setzt die SOB den ehemaligen Rola-Waggon 99 85 93 59 342-4 CH-SOB als Bahndienstwagen der Gattung Xaadkms ein. Zur sicheren Beladung des Waggons hatte man die Oberleitung des Ladegleises im Bahnhof Biberbrugg abgeschaltet und ordnungsgemäß geerdet. Am Ostermontag, 21.04.2025, wartete der beladene Behelfsrungenwagen auf seine Abholung.
Matthias Kümmel

Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen, Schweiz / Strecken / 670 (Rapperswil–) Pfäffikon – Biberbrugg – Arth-Goldau SOB

461 1200x802 Px, 01.05.2025

In der Schweiz ist die Eisenbahnwelt bekanntlich noch in Ordnung. Die Südostbahn (SOB) hat vor Ostern die Vegetation entlang der Gleise beim Bahnhof Biberbrugg (Strecke Pfäffikon SZ – Arth-Goldau) zurückschneiden lassen. Der Abtransport des Schnittguts erfolgt, anders als in Deutschland, per Schiene! Dazu setzt die SOB den ehemaligen Rola-Waggon 99 85 93 59 342-4 CH-SOB als Bahndienstwagen der Gattung Xaadkms ein. Zur sicheren Beladung des Waggons hatte man die Oberleitung des Ladegleises im Bahnhof Biberbrugg abgeschaltet und ordnungsgemäß geerdet. Am Ostermontag, 21.04.2025, wartete der beladene Behelfsrungenwagen auf seine Abholung.
In der Schweiz ist die Eisenbahnwelt bekanntlich noch in Ordnung. Die Südostbahn (SOB) hat vor Ostern die Vegetation entlang der Gleise beim Bahnhof Biberbrugg (Strecke Pfäffikon SZ – Arth-Goldau) zurückschneiden lassen. Der Abtransport des Schnittguts erfolgt, anders als in Deutschland, per Schiene! Dazu setzt die SOB den ehemaligen Rola-Waggon 99 85 93 59 342-4 CH-SOB als Bahndienstwagen der Gattung Xaadkms ein. Zur sicheren Beladung des Waggons hatte man die Oberleitung des Ladegleises im Bahnhof Biberbrugg abgeschaltet und ordnungsgemäß geerdet. Am Ostermontag, 21.04.2025, wartete der beladene Behelfsrungenwagen auf seine Abholung.
Matthias Kümmel

Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen, Schweiz / Strecken / 670 (Rapperswil–) Pfäffikon – Biberbrugg – Arth-Goldau SOB

359 1200x818 Px, 01.05.2025

In der Schweiz ist die Eisenbahnwelt bekanntlich noch in Ordnung. Die Südostbahn (SOB) hat vor Ostern die Vegetation entlang der Gleise beim Bahnhof Biberbrugg (Strecke Pfäffikon SZ – Arth-Goldau) zurückschneiden lassen. Der Abtransport des Schnittguts erfolgt, anders als in Deutschland, per Schiene! Dazu setzt die SOB den ehemaligen Rola-Waggon 99 85 93 59 342-4 CH-SOB als Bahndienstwagen der Gattung Xaadkms ein. Zur sicheren Beladung des Waggons hatte man die Oberleitung des Ladegleises im Bahnhof Biberbrugg abgeschaltet und ordnungsgemäß geerdet. Am Ostermontag, 21.04.2025, wartete der beladene Behelfsrungenwagen auf seine Abholung.
In der Schweiz ist die Eisenbahnwelt bekanntlich noch in Ordnung. Die Südostbahn (SOB) hat vor Ostern die Vegetation entlang der Gleise beim Bahnhof Biberbrugg (Strecke Pfäffikon SZ – Arth-Goldau) zurückschneiden lassen. Der Abtransport des Schnittguts erfolgt, anders als in Deutschland, per Schiene! Dazu setzt die SOB den ehemaligen Rola-Waggon 99 85 93 59 342-4 CH-SOB als Bahndienstwagen der Gattung Xaadkms ein. Zur sicheren Beladung des Waggons hatte man die Oberleitung des Ladegleises im Bahnhof Biberbrugg abgeschaltet und ordnungsgemäß geerdet. Am Ostermontag, 21.04.2025, wartete der beladene Behelfsrungenwagen auf seine Abholung.
Matthias Kümmel

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Strecken / 670 (Rapperswil–) Pfäffikon – Biberbrugg – Arth-Goldau SOB

184 806x1200 Px, 01.05.2025

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach Wassertrüdingen. Der Grund für die außergewöhnliche Bespannung des Zuges DGS 88927 an diesem Tag war die Rückführung der Dampflok vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ins Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen. Das Dampfross war über das Wochenende Gast bei den Bochumer Museumstagen gewesen. Die Überführung verlief nicht ganz problemlos, da der Zug auf der rechten Rheinstrecke kurioserweise per Nothaltauftrag bei Wiesbaden Ost gestellt wurde. Ein Techniker hatte in Eltville eine starke Rauchentwicklung bei DGS 88927 festgestellt und die Fahrdienstleitung Oberlahnstein informiert, die daraufhin einen Nothaltauftrag für alle Züge zwischen Eltville und Wiesbaden Ost ausgab. Anschließend stellte sich heraus, ...dass DGS 88927 hinter der führenden Lok eine Dampflok mitführt. Diese hat beim Anheizen sehr viel Dampf erzeugt. wie es in der bahninternen Meldung hieß.
Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach Wassertrüdingen. Der Grund für die außergewöhnliche Bespannung des Zuges DGS 88927 an diesem Tag war die Rückführung der Dampflok vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ins Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen. Das Dampfross war über das Wochenende Gast bei den Bochumer Museumstagen gewesen. Die Überführung verlief nicht ganz problemlos, da der Zug auf der rechten Rheinstrecke kurioserweise per Nothaltauftrag bei Wiesbaden Ost gestellt wurde. Ein Techniker hatte in Eltville eine starke Rauchentwicklung bei DGS 88927 festgestellt und die Fahrdienstleitung Oberlahnstein informiert, die daraufhin einen Nothaltauftrag für alle Züge zwischen Eltville und Wiesbaden Ost ausgab. Anschließend stellte sich heraus, "...dass DGS 88927 hinter der führenden Lok eine Dampflok mitführt. Diese hat beim Anheizen sehr viel Dampf erzeugt." wie es in der bahninternen Meldung hieß.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

214 1200x803 Px, 29.04.2025

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach Wassertrüdingen. Der Grund für die außergewöhnliche Bespannung des Zuges DGS 88927 an diesem Tag war die Rückführung der Dampflok vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ins Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen. Das Dampfross war über das Wochenende Gast bei den Bochumer Museumstagen gewesen. Die Überführung verlief nicht ganz problemlos, da der Zug auf der rechten Rheinstrecke kurioserweise per Nothaltauftrag bei Wiesbaden Ost gestellt wurde. Ein Techniker hatte in Eltville eine starke Rauchentwicklung bei DGS 88927 festgestellt und die Fahrdienstleitung Oberlahnstein informiert, die daraufhin einen Nothaltauftrag für alle Züge zwischen Eltville und Wiesbaden Ost ausgab. Anschließend stellte sich heraus, ...dass DGS 88927 hinter der führenden Lok eine Dampflok mitführt. Diese hat beim Anheizen sehr viel Dampf erzeugt. wie es in der bahninternen Meldung hieß.
Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach Wassertrüdingen. Der Grund für die außergewöhnliche Bespannung des Zuges DGS 88927 an diesem Tag war die Rückführung der Dampflok vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ins Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen. Das Dampfross war über das Wochenende Gast bei den Bochumer Museumstagen gewesen. Die Überführung verlief nicht ganz problemlos, da der Zug auf der rechten Rheinstrecke kurioserweise per Nothaltauftrag bei Wiesbaden Ost gestellt wurde. Ein Techniker hatte in Eltville eine starke Rauchentwicklung bei DGS 88927 festgestellt und die Fahrdienstleitung Oberlahnstein informiert, die daraufhin einen Nothaltauftrag für alle Züge zwischen Eltville und Wiesbaden Ost ausgab. Anschließend stellte sich heraus, "...dass DGS 88927 hinter der führenden Lok eine Dampflok mitführt. Diese hat beim Anheizen sehr viel Dampf erzeugt." wie es in der bahninternen Meldung hieß.
Matthias Kümmel

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

721 1200x803 Px, 29.04.2025

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach Wassertrüdingen. Der Grund für die außergewöhnliche Bespannung des Zuges DGS 88927 an diesem Tag war die Rückführung der Dampflok vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ins Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen. Das Dampfross war über das Wochenende Gast bei den Bochumer Museumstagen gewesen. Die Überführung verlief nicht ganz problemlos, da der Zug auf der rechten Rheinstrecke kurioserweise per Nothaltauftrag bei Wiesbaden Ost gestellt wurde. Ein Techniker hatte in Eltville eine starke Rauchentwicklung bei DGS 88927 festgestellt und die Fahrdienstleitung Oberlahnstein informiert, die daraufhin einen Nothaltauftrag für alle Züge zwischen Eltville und Wiesbaden Ost ausgab. Anschließend stellte sich heraus, ...dass DGS 88927 hinter der führenden Lok eine Dampflok mitführt. Diese hat beim Anheizen sehr viel Dampf erzeugt. wie es in der bahninternen Meldung hieß.
Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach Wassertrüdingen. Der Grund für die außergewöhnliche Bespannung des Zuges DGS 88927 an diesem Tag war die Rückführung der Dampflok vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ins Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen. Das Dampfross war über das Wochenende Gast bei den Bochumer Museumstagen gewesen. Die Überführung verlief nicht ganz problemlos, da der Zug auf der rechten Rheinstrecke kurioserweise per Nothaltauftrag bei Wiesbaden Ost gestellt wurde. Ein Techniker hatte in Eltville eine starke Rauchentwicklung bei DGS 88927 festgestellt und die Fahrdienstleitung Oberlahnstein informiert, die daraufhin einen Nothaltauftrag für alle Züge zwischen Eltville und Wiesbaden Ost ausgab. Anschließend stellte sich heraus, "...dass DGS 88927 hinter der führenden Lok eine Dampflok mitführt. Diese hat beim Anheizen sehr viel Dampf erzeugt." wie es in der bahninternen Meldung hieß.
Matthias Kümmel

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

597 1200x881 Px, 29.04.2025

BUNA 204 (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 beim Verlassen des Bahnhofs Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 beim Verlassen des Bahnhofs Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Museumsbahnen / BSW Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228.5 DR 118.5 Umbau 118.0 ·LKM V 180·

458 1200x802 Px, 27.04.2025

Mit einem Achtungspfiff fuhr BUNA 204 (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Mit einem Achtungspfiff fuhr "BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Museumsbahnen / BSW Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228.5 DR 118.5 Umbau 118.0 ·LKM V 180·

398 1200x794 Px, 27.04.2025

BUNA 204 (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Museumsbahnen / BSW Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228.5 DR 118.5 Umbau 118.0 ·LKM V 180·

488 1200x808 Px, 27.04.2025

BUNA 204 (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Museumsbahnen / BSW Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228.5 DR 118.5 Umbau 118.0 ·LKM V 180·

418 822x1200 Px, 27.04.2025

BUNA 204 (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Museumsbahnen / BSW Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228.5 DR 118.5 Umbau 118.0 ·LKM V 180·

420 1200x805 Px, 27.04.2025

SBB Cargo International 193 465 beförderte am Ostermontag, 21.04.2025, den Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen) am Nordportal des Gotthardbasistunnels bei Erstfeld vorbei. Die Extrafahrt führte am Vormittag von Zürich über den Simplon nach Domodossola (Italien) und am Nachmittag von Luino (Italien) über Bellinzona und den Gotthard retour nach Bern.
SBB Cargo International 193 465 beförderte am Ostermontag, 21.04.2025, den Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen) am Nordportal des Gotthardbasistunnels bei Erstfeld vorbei. Die Extrafahrt führte am Vormittag von Zürich über den Simplon nach Domodossola (Italien) und am Nachmittag von Luino (Italien) über Bellinzona und den Gotthard retour nach Bern.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·

363 1200x839 Px, 22.04.2025

SBB Cargo International 193 465 beförderte am Ostermontag, 21.04.2025, den Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen) am Wattingertunnel bei Wassen über die Gotthard-Nordrampe hinab nach Erstfeld. Die Extrafahrt führte am Vormittag von Zürich über den Simplon nach Domodossola (Italien) und am Nachmittag von Luino (Italien) über Bellinzona und den Gotthard retour nach Bern. Wie bereits bei der Fahrt am Karfreitag kündigte der Lokführer per Makrophon den Zug in Wassen mehrfach lautstark an. Vielen Dank dafür!
SBB Cargo International 193 465 beförderte am Ostermontag, 21.04.2025, den Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen) am Wattingertunnel bei Wassen über die Gotthard-Nordrampe hinab nach Erstfeld. Die Extrafahrt führte am Vormittag von Zürich über den Simplon nach Domodossola (Italien) und am Nachmittag von Luino (Italien) über Bellinzona und den Gotthard retour nach Bern. Wie bereits bei der Fahrt am Karfreitag kündigte der Lokführer per Makrophon den Zug in Wassen mehrfach lautstark an. Vielen Dank dafür!
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

422  4 1200x1200 Px, 22.04.2025

Die Zweikraftlok Aem 91 85 4 940 011-0 CH-SBB I fuhr am 21.04.2025 Lz bei Wassen die Gotthardnordrampe hinunter.
Die Zweikraftlok Aem 91 85 4 940 011-0 CH-SBB I fuhr am 21.04.2025 Lz bei Wassen die Gotthardnordrampe hinunter.
Matthias Kümmel

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4

254 1200x806 Px, 22.04.2025

Am Ostermontag (21.04.) fährt Re 4/4 11193 (91 85 4420 193-5 CH-SBB) mit dem Gotthard Panorama Express die Gotthard-Nordrampe bei Wassen hinauf.
Am Ostermontag (21.04.) fährt Re 4/4 11193 (91 85 4420 193-5 CH-SBB) mit dem Gotthard Panorama Express die Gotthard-Nordrampe bei Wassen hinauf.
Matthias Kümmel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

426 1200x808 Px, 22.04.2025

Nachschuss auf eine Re 450, die am Ostermontag, 21.04.2025, bei Pfäffikon/ZH als S3 auf dem Weg nach Wetzikon ist.
Nachschuss auf eine Re 450, die am Ostermontag, 21.04.2025, bei Pfäffikon/ZH als S3 auf dem Weg nach Wetzikon ist.
Matthias Kümmel

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen DPZ Steuerwagen

403 1200x806 Px, 22.04.2025

Ein bestens gepflegtes SBB Läuterwerk als Relikt aus vergangener Zeit befindet sich im Bahnhof Pfäffikon/ZH. 20.04.2025
Ein bestens gepflegtes SBB Läuterwerk als Relikt aus vergangener Zeit befindet sich im Bahnhof Pfäffikon/ZH. 20.04.2025
Matthias Kümmel

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Signale, Schweiz / Bahnhöfe / Pfäffikon

422 801x1200 Px, 22.04.2025

Re 450 007 James Bond (91 85 4 450 007-0 CH-SBB) am verregneten Ostersonntag, 20.04.2025, in Pfäffikon/ZH als S3 auf dem Weg nach Wetzikon.
Re 450 007 "James Bond" (91 85 4 450 007-0 CH-SBB) am verregneten Ostersonntag, 20.04.2025, in Pfäffikon/ZH als S3 auf dem Weg nach Wetzikon.
Matthias Kümmel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ

212 1200x683 Px, 20.04.2025

Am Karfreitag (18.04.) war der erste Betriebstag des Gotthard Panorama Express in der Saison 2025. Pünktlich und pfeifend rollt Re 4/4 11193 (91 85 4420 193-5 CH-SBB) mit dem Zug die Gotthard-Nordrampe bei Wassen hinab.
Am Karfreitag (18.04.) war der erste Betriebstag des Gotthard Panorama Express in der Saison 2025. Pünktlich und pfeifend rollt Re 4/4 11193 (91 85 4420 193-5 CH-SBB) mit dem Zug die Gotthard-Nordrampe bei Wassen hinab.
Matthias Kümmel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

240 1200x862 Px, 20.04.2025

<<  vorherige Seite  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nächste Seite  >>