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Bilder von Matthias Kümmel

1805 Bilder
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Der südfahrende Henkelzug hatte am 25.07.2024 nicht nur eine besondere Bespannung in Form von BayernBahn 111 036 und 139 287 (kalt), sondern auch noch spezielle Fracht. Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am Schluss des Zuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt.
Der südfahrende Henkelzug hatte am 25.07.2024 nicht nur eine besondere Bespannung in Form von BayernBahn 111 036 und 139 287 (kalt), sondern auch noch spezielle Fracht. Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am Schluss des Zuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt.
Matthias Kümmel

Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt.
Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt.
Matthias Kümmel

Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt. Passend zu den Farben des VT bereichern ein blauer WASCOSA-Kesselwagen und die orangene RTS 293 002 die Szenerie in Würzburg-Zell. HINWEIS: Standort öffentlich zugänglich (unumzäunte Rasenfläche zwischen Straße & Gleisanlagen).
Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt. Passend zu den Farben des VT bereichern ein blauer WASCOSA-Kesselwagen und die orangene RTS 293 002 die Szenerie in Würzburg-Zell. HINWEIS: Standort öffentlich zugänglich (unumzäunte Rasenfläche zwischen Straße & Gleisanlagen).
Matthias Kümmel

Es gibt sie auch im Jahr 2024 noch bei der Deutschen Bahn: 212 310-7 am Mittag des 23.07.2024 mit Flachwagen in Würzburg Hbf. Die Fahrt ging von Fulda nach Schweinfurt. Am Nachmittag kehrte die Fuhre mit Altschwellen von dort zurück.
Es gibt sie auch im Jahr 2024 noch bei der Deutschen Bahn: 212 310-7 am Mittag des 23.07.2024 mit Flachwagen in Würzburg Hbf. Die Fahrt ging von Fulda nach Schweinfurt. Am Nachmittag kehrte die Fuhre mit Altschwellen von dort zurück.
Matthias Kümmel

Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Matthias Kümmel

Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Matthias Kümmel

Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Matthias Kümmel

Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Matthias Kümmel

Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Lokporträt: Willke 92 80 4185 143-9 D-WWL am 23.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf abgestellt.
Matthias Kümmel

Ein Schaukelpferd ruht sich aus: SRI Rail Invest GmbH 151 170-8 am 18.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf.
Ein Schaukelpferd ruht sich aus: SRI Rail Invest GmbH 151 170-8 am 18.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

RADVE RailAdventure 111 082-4  Ukraine  beförderte am 13.07.2024 den SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B und zwischen zwei Kuppelwagen (Habfis) den Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) aus Wien-Floridsdorf nordwärts. In Würzburg Hbf legte der Zug am Nachmittag eine längere Pause ein.
RADVE RailAdventure 111 082-4 "Ukraine" beförderte am 13.07.2024 den SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B und zwischen zwei Kuppelwagen (Habfis) den Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) aus Wien-Floridsdorf nordwärts. In Würzburg Hbf legte der Zug am Nachmittag eine längere Pause ein.
Matthias Kümmel

Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B am 13.07.2024 in Würzburg Hbf. Der Anfang 2024 bei Alstom in Brügge (Belgien) gebaute Waggon wurde im Klima-Wind-Kanal in Wien-Floridsdorf (Österreich) umfangreich getestet und befand sich hier auf dem Rückweg nach Belgien.
Der SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B am 13.07.2024 in Würzburg Hbf. Der Anfang 2024 bei Alstom in Brügge (Belgien) gebaute Waggon wurde im Klima-Wind-Kanal in Wien-Floridsdorf (Österreich) umfangreich getestet und befand sich hier auf dem Rückweg nach Belgien.
Matthias Kümmel

Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Aus diesem Anlass veranstalteten die Eisenbahnfreunde Sonneberg im Lokbahnhof, dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Sonneberg/Thüringen, das Midsommerfest mit Fahrzeugschau, Flohmarkt und Gastronomie. Ausgestellt wurde u. a. die Dampflokomotive 44 2225-9.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Aus diesem Anlass veranstalteten die Eisenbahnfreunde Sonneberg im Lokbahnhof, dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Sonneberg/Thüringen, das Midsommerfest mit Fahrzeugschau, Flohmarkt und Gastronomie. Ausgestellt wurde u. a. die Dampflokomotive 44 2225-9.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

143  1 960x1200 Px, 07.07.2024

Cargo Logistik Rail Service GmbH 92 80 1272 204-9 D-CRL kommt am 22.06.2024 mit einer Lieferung Rundhölzer aus Richtung Sonneberg in den Bahnhof Lichtenfels gerollt. Dort war der Dienst für die Maschine beendet und der Zug wurde mit elektrischer Traktion weiterbefördert.
Cargo Logistik Rail Service GmbH 92 80 1272 204-9 D-CRL kommt am 22.06.2024 mit einer Lieferung Rundhölzer aus Richtung Sonneberg in den Bahnhof Lichtenfels gerollt. Dort war der Dienst für die Maschine beendet und der Zug wurde mit elektrischer Traktion weiterbefördert.
Matthias Kümmel

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