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Bilder von Tobias Schuminetz, Hirschau

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Bilder von Tobias Schuminetz, Hirschau
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294 245 steht mit einem Güterzug in Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
294 245 steht mit einem Güterzug in Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

867 640x480 Px, 18.06.2007

Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau. Im Hintergrund das große BAYWA Lagerhaus, das nicht mehr bedient wird. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau. Im Hintergrund das große BAYWA Lagerhaus, das nicht mehr bedient wird. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

712 640x480 Px, 18.06.2007

Am 20.08.2003 kommt 365 628 mit einem Güterzug in Hirschau an. Sie wird die Wagen gleich zustellen und dann dem rechts wartenden Zug nachschieben. Seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 20.08.2003 kommt 365 628 mit einem Güterzug in Hirschau an. Sie wird die Wagen gleich zustellen und dann dem rechts wartenden Zug nachschieben. Seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

815 640x480 Px, 15.06.2007

Am 05.02.2003 stehen die Zuglok (294) und die Schiebelok (V60) hintereinander. Die 294 hatte den Zug vor der einfahrweiche stehen gelassen und ist zu Wartungsarbeiten vor die Güterhalle von Hirschau gefahren. Die V60 musste danach noch umgesetzt werden, um auf die andere Seite der 294 zu gelangen. Seltene Situation. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 05.02.2003 stehen die Zuglok (294) und die Schiebelok (V60) hintereinander. Die 294 hatte den Zug vor der einfahrweiche stehen gelassen und ist zu Wartungsarbeiten vor die Güterhalle von Hirschau gefahren. Die V60 musste danach noch umgesetzt werden, um auf die andere Seite der 294 zu gelangen. Seltene Situation. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

1057 640x480 Px, 15.06.2007

Ausserplanmäßig steht eine 232 mit einem Güterzug in Hirschau. Sie wurde für die ausgefallene 294 eingesetzt. (23.04.2003 Strecke amberg-schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Ausserplanmäßig steht eine 232 mit einem Güterzug in Hirschau. Sie wurde für die ausgefallene 294 eingesetzt. (23.04.2003 Strecke amberg-schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

740 640x480 Px, 15.06.2007

Am 08.05.2002 fährt 294 147 in den Endbahnhof Schnaittenbach mit einem Güterzug ein. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 08.05.2002 fährt 294 147 in den Endbahnhof Schnaittenbach mit einem Güterzug ein. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

609 640x480 Px, 15.06.2007

294 147 zwishen Hirschau und Schnaittenbach. (08.05.2002 Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
294 147 zwishen Hirschau und Schnaittenbach. (08.05.2002 Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

629 640x480 Px, 15.06.2007

Am 30.08.2003 machte sich 294 260, die mittlerweile 294 760 heißt, auf den Weg Richtung Amberg. Der Zug wird von einer V60 nachgeschoben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 30.08.2003 machte sich 294 260, die mittlerweile 294 760 heißt, auf den Weg Richtung Amberg. Der Zug wird von einer V60 nachgeschoben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

705 640x480 Px, 14.06.2007

363 118 neben der stehenden 294 747 in Hirschau. die 363 wird der 294 Schubunterstützung über die Wasserscheide bei Gebenbach geben. (03.12.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach).
363 118 neben der stehenden 294 747 in Hirschau. die 363 wird der 294 Schubunterstützung über die Wasserscheide bei Gebenbach geben. (03.12.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach).
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

577 800x600 Px, 14.06.2007

363 177 und 294 747 in Hirschau nebeneinander. Die 363 wird den Güterzug nach Amberg, den die 294 bespannt, nachschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
363 177 und 294 747 in Hirschau nebeneinander. Die 363 wird den Güterzug nach Amberg, den die 294 bespannt, nachschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

923 800x600 Px, 14.06.2007

232 354 steht mit einem Güterzug im Bahnhof Hirschau. (10.07.2002 Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
232 354 steht mit einem Güterzug im Bahnhof Hirschau. (10.07.2002 Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

879 640x480 Px, 14.06.2007

Am 30.06.2006 kommt 233 451 mit einem Güterzug in Amberg an. Die Wagen waren für Neumarkt/OPf. bestimmt. Dem Güterzug wurden die Wagen der Übergabe von Hirschau dem Güterzug nach Nürnberg beigestellt.
Am 30.06.2006 kommt 233 451 mit einem Güterzug in Amberg an. Die Wagen waren für Neumarkt/OPf. bestimmt. Dem Güterzug wurden die Wagen der Übergabe von Hirschau dem Güterzug nach Nürnberg beigestellt.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

640 800x600 Px, 12.06.2007

362 787 mit einem Güterzug in Hirschau. Drei Tage später sind die Einsätze einer V60 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach schon Geschichte. (08.12.2004)
362 787 mit einem Güterzug in Hirschau. Drei Tage später sind die Einsätze einer V60 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach schon Geschichte. (08.12.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

809 800x600 Px, 12.06.2007

4 Tage vor dem letzten Einsatz einer V60 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach steht 362 787 mit einem Güterzug vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau. (06.12.2004)
4 Tage vor dem letzten Einsatz einer V60 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach steht 362 787 mit einem Güterzug vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau. (06.12.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

699 800x600 Px, 12.06.2007

Der ehemalige Rangierbahnhof Luitpoldhütte zwischen Amberg und Sulzbach-Rosenberg kurz vor der Stilllegung. Gut zu erkennen sind die schon ausgräumten Gleise. Man beachte das Gleis 5 in dem eine 232 eingekailt zwischen Wagen steht, die Wagen davor waren für die nachmittagsübergabe nach Hirschau, die dahinter sind für Österreich bestimmt und hat die Mittagsübergabe von Hirschau mitgebracht. (10.07.2004)
Der ehemalige Rangierbahnhof Luitpoldhütte zwischen Amberg und Sulzbach-Rosenberg kurz vor der Stilllegung. Gut zu erkennen sind die schon ausgräumten Gleise. Man beachte das Gleis 5 in dem eine 232 eingekailt zwischen Wagen steht, die Wagen davor waren für die nachmittagsübergabe nach Hirschau, die dahinter sind für Österreich bestimmt und hat die Mittagsübergabe von Hirschau mitgebracht. (10.07.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige)

2435 800x600 Px, 12.06.2007

Am 02.04.2005 begegneten sich in Amberg 232 535 und 610 520 mit einem Bruder. Die 232 hat Güterwagen für Hirschau am Haken, die eine 294 gleich abholen wird.
Am 02.04.2005 begegneten sich in Amberg 232 535 und 610 520 mit einem Bruder. Die 232 hat Güterwagen für Hirschau am Haken, die eine 294 gleich abholen wird.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1567 800x600 Px, 12.06.2007

Am 20.08.2003 begegnen sich 294 260 und 365 628 in Hirschau. Die 365 wird sich an das Zugende setzten um der 294 Schubunterstützung zu geben. Seit Ende 2004 fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 20.08.2003 begegnen sich 294 260 und 365 628 in Hirschau. Die 365 wird sich an das Zugende setzten um der 294 Schubunterstützung zu geben. Seit Ende 2004 fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

1475 640x480 Px, 12.06.2007

am 09.01.2003 wurde die, aufgrund starker Kälte, defekte 294 von einer 232 abgeschleppt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
am 09.01.2003 wurde die, aufgrund starker Kälte, defekte 294 von einer 232 abgeschleppt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

769 640x480 Px, 11.06.2007

Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.
Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

841 800x600 Px, 11.06.2007

232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los. Die 232 wurde für die ausgefallene 294, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte, eingesetzt. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los. Die 232 wurde für die ausgefallene 294, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte, eingesetzt. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

847 800x600 Px, 11.06.2007

Am 06.10.2005 stand 203 311 abgestellt in Regensburg.
Am 06.10.2005 stand 203 311 abgestellt in Regensburg.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

745 600x800 Px, 11.06.2007

Am 10.07.2002 war noch planmäßig die 232 für die mittägliche Übergabe nach Hirschau zuständig. Hier ist es, noch im Reichsbahnrot, 232 354 die gerade 3 Tadgs in den Anschluss von AKW schiebt um danach den in Hirschau wartenden Zug nachzuschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2002 waren es dann V60, die diesen Zug bespannten und seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf dieser Strecke nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Am 10.07.2002 war noch planmäßig die 232 für die mittägliche Übergabe nach Hirschau zuständig. Hier ist es, noch im Reichsbahnrot, 232 354 die gerade 3 Tadgs in den Anschluss von AKW schiebt um danach den in Hirschau wartenden Zug nachzuschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2002 waren es dann V60, die diesen Zug bespannten und seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf dieser Strecke nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1044 640x480 Px, 11.06.2007

Ein Nachschuss auf den Güterzug zwischen Hirschau und Amberg. 362 427 hatte am 08.03.2003 die Aufgabe der 294 über die Wasserscheide kurz vor Gebenbach zu helfen. Hier hebn sie es nicht mehr weit dorthin. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nur noch mit 294 gefahren. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Ein Nachschuss auf den Güterzug zwischen Hirschau und Amberg. 362 427 hatte am 08.03.2003 die Aufgabe der 294 über die Wasserscheide kurz vor Gebenbach zu helfen. Hier hebn sie es nicht mehr weit dorthin. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nur noch mit 294 gefahren. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

942 640x480 Px, 11.06.2007

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