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Bilder von Helmut Dimitroff

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Bilder von Helmut Dimitroff
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Ein bis auf die Zylinder freigelegter Rahmen einer Dampflok der Baureihe 80 oder doch 89 ? Über Ergänzungen wär ich dankbar. Aufgenommen am 05.10.2008 in Kornwestheim.
Ein bis auf die Zylinder "freigelegter" Rahmen einer Dampflok der Baureihe 80 oder doch 89 ? Über Ergänzungen wär ich dankbar. Aufgenommen am 05.10.2008 in Kornwestheim.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1621 800x531 Px, 07.10.2008

E 94 088 (ex ÖBB 1020 010-3) der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) kurz vor Abschluß der Aufarbeitung. Aufgenommen am 5. Oktober 2008 in Kornwestheim.
E 94 088 (ex ÖBB 1020 010-3) der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) kurz vor Abschluß der Aufarbeitung. Aufgenommen am 5. Oktober 2008 in Kornwestheim.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

3447 800x533 Px, 07.10.2008

Als erstes Baujahr wird für die Baureihe 64 1928 angegeben. Sie war speziell für den Einsatz auf kurzen Nebenbahnstrecken ohne Wendemöglichkeit mit gleichguten Laufeigenschaften in beiden Richtungen gedacht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war auch der Übergang auf Hauptbahnen möglich. Bis zum heutigen Tag sind acht Maschinen, teils als Denkmallok, hauptsächlichlich in Süddeutschland erhalten geblieben.
Als erstes Baujahr wird für die Baureihe 64 1928 angegeben. Sie war speziell für den Einsatz auf kurzen Nebenbahnstrecken ohne Wendemöglichkeit mit gleichguten Laufeigenschaften in beiden Richtungen gedacht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war auch der Übergang auf Hauptbahnen möglich. Bis zum heutigen Tag sind acht Maschinen, teils als Denkmallok, hauptsächlichlich in Süddeutschland erhalten geblieben.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2413 800x533 Px, 07.10.2008

Der Bubikopf des Bw Kornwestheim, 64 094 hat am Sonntag, den 05.10.2008, dienstfrei.
Der "Bubikopf" des Bw Kornwestheim, 64 094 hat am Sonntag, den 05.10.2008, dienstfrei.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

3659 800x533 Px, 07.10.2008

Weitere Schätze bei der IG Deutsches Krokodil in Kornwestheim: Ein kombinierter Geräte-/Tankwagen wartet auf seine äußere Aufarbeitung. (05.10.2008)
Weitere Schätze bei der IG Deutsches Krokodil in Kornwestheim: Ein kombinierter Geräte-/Tankwagen wartet auf seine äußere Aufarbeitung. (05.10.2008)
Helmut Dimitroff

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1385 800x533 Px, 07.10.2008

42 dieser schwer an einen Eaos-Wagen erinnernden Hochbordwagen zog der WLB-Taurus hinter sich her. Hier ein sogenannter Fas-Wagen von France-Waggon. Auffällig die an den Wagenenden montierten Doppeltüren. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
42 dieser schwer an einen Eaos-Wagen erinnernden Hochbordwagen zog der "WLB-Taurus" hinter sich her. Hier ein sogenannter Fas-Wagen von France-Waggon. Auffällig die an den Wagenenden montierten Doppeltüren. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
Helmut Dimitroff

Frankreich / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offene Wagen in Sonderbauart

1380 800x531 Px, 06.10.2008

Die wesentlich schönere Lackierungsvariante für eine Dispolok. ES 64 U2-020 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im obligatorischen dunkelblau-creme. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
Die wesentlich schönere Lackierungsvariante für eine Dispolok. ES 64 U2-020 der "Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH" im obligatorischen dunkelblau-creme. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

658 800x531 Px, 06.10.2008

Ein äußerst seltenes Bild in Neuoffingen: Ein Taurus der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im Ausweichgleis mit einem Ganzzug aus Hochbordwagen.
Ein äußerst seltenes Bild in Neuoffingen: Ein Taurus der "Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH" im Ausweichgleis mit einem Ganzzug aus Hochbordwagen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

808 800x531 Px, 06.10.2008

Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008. Ausfahrt Neuoffingen, KBS 980 Augsburg - Ulm, Ende September.
Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008. Ausfahrt Neuoffingen, KBS 980 Augsburg - Ulm, Ende September.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

579 800x531 Px, 06.10.2008

Zwischen Günzburg/Donau und dem in der Zwischenzeit stillgelegten Bahnhof Neuoffingen folgt die Kursbuchstrecke 980 der parallel verlaufenden Donau. Hier eine ICE 3-Doppelgarnitur vor den sich herbstlich verfärbenden Donau-Auen. (30.09.2008).
Zwischen Günzburg/Donau und dem in der Zwischenzeit stillgelegten Bahnhof Neuoffingen folgt die Kursbuchstrecke 980 der parallel verlaufenden Donau. Hier eine ICE 3-Doppelgarnitur vor den sich herbstlich verfärbenden Donau-Auen. (30.09.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 980 Augsburg – Neuoffingen – Günzburg – Ulm

1323 800x531 Px, 06.10.2008

Kurz vor dem Haltepunkt Mindelaltheim an der KBS 980 Augsburg - Ulm geht es für 120 122-7 nach über 5 km bolzen -gerader Strecke in die nächste Kurve Richtung Offingen.
Kurz vor dem Haltepunkt Mindelaltheim an der KBS 980 Augsburg - Ulm geht es für 120 122-7 nach über 5 km "bolzen"-gerader Strecke in die nächste Kurve Richtung Offingen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 980 Augsburg – Neuoffingen – Günzburg – Ulm

963 800x533 Px, 06.10.2008

155 131-6 zieht einen schweren Güterzug von Nürnberg nach Augsburg. KBS 910 Treuchtlingen - Augsburg. (Sept. 2008)
155 131-6 zieht einen schweren Güterzug von Nürnberg nach Augsburg. KBS 910 Treuchtlingen - Augsburg. (Sept. 2008)
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

603 800x533 Px, 05.10.2008

Unweit des Bahnpark Augsburg zweigt die KBS 910 Augsburg - Nürnberg von der KBS 980 Augsburg - Ulm ab. 120 113-6 mit einem kurzen IC nahe Augsburg-Oberhausen auf dem Weg nach Donauwörth. (Sept. 2008)
Unweit des Bahnpark Augsburg zweigt die KBS 910 Augsburg - Nürnberg von der KBS 980 Augsburg - Ulm ab. 120 113-6 mit einem kurzen IC nahe Augsburg-Oberhausen auf dem Weg nach Donauwörth. (Sept. 2008)
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

738 800x533 Px, 05.10.2008

Auch ein Exemplar der Baureihe 140 in ozeanblau-beige vergrößert die museal/fahrbereit zu erhaltende Lokomotivenanzahl im Bahnpark Augsburg. 140 543-0 im Lokportrait.
Auch ein Exemplar der Baureihe 140 in ozeanblau-beige vergrößert die museal/fahrbereit zu erhaltende Lokomotivenanzahl im Bahnpark Augsburg. 140 543-0 im Lokportrait.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

1861 800x533 Px, 05.10.2008

Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 91 BR 191 bay. EG5, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

2318 800x531 Px, 05.10.2008

Generationsunterschiede: Blechkleider im Wandel der Zeit im Bahnpark Augsburg...
Generationsunterschiede: Blechkleider im Wandel der Zeit im Bahnpark Augsburg...
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Österreich / E-Loks / BR 1141, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

1784 800x531 Px, 05.10.2008

Zur Draisinensammlung im Bahnpark Augsburg gehört auch dieses Exemplar mit allerlei tierischer Fracht an Bord. Ob die wohl die Sau rauslassen?
Zur Draisinensammlung im Bahnpark Augsburg gehört auch dieses Exemplar mit allerlei "tierischer" Fracht an Bord. Ob die wohl die Sau rauslassen?
Helmut Dimitroff

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Draisinen

923 800x531 Px, 05.10.2008

Direkt neben dem Rundhaus des Bahnparks verlaufen Logistikgleise zum Gelände selbst und zur benachbarten Dieseltankstelle, wo dann solche bunten Schönheiten (VT 725 der BOB) kurz vor Ergänzen der Vorräte auf Chip gebannt werden können.
Direkt neben dem Rundhaus des Bahnparks verlaufen Logistikgleise zum Gelände selbst und zur benachbarten Dieseltankstelle, wo dann solche bunten Schönheiten (VT 725 der BOB) kurz vor Ergänzen der Vorräte auf Chip gebannt werden können.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private, Deutschland / Unternehmen | historisch / Veolia Verkehr GmbH - Bayerische Oberlandbahn bis 2019

1272 800x531 Px, 03.10.2008

Als weitere Lok für die Gläserne Dampflokwerkstatt gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940). Sie wird im Bahnpark Augsburg als Museumsexponat aufgearbeitet.
Als weitere Lok für die "Gläserne Dampflokwerkstatt" gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940). Sie wird im Bahnpark Augsburg als Museumsexponat aufgearbeitet.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

2745 800x531 Px, 03.10.2008

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens Cozia-2 . Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.
Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens "Cozia-2". Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

2893 800x531 Px, 03.10.2008

Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen Meilenstein in der Technik dar: Als Universal-Lokomotiven eingesetzt, wurden zahlreiche Versuchs- und Testfahrten gemacht. Im Okt. 1984 stanzte eine Schwesterlok der hier abgebildeten 120 003-9 zwischen Augsburg und Donauwörth mit 265 km/h einen neuen Weltrekord für Drehstromfahrzeuge auf die Schienen.
Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen Meilenstein in der Technik dar: Als Universal-Lokomotiven eingesetzt, wurden zahlreiche Versuchs- und Testfahrten gemacht. Im Okt. 1984 "stanzte" eine Schwesterlok der hier abgebildeten 120 003-9 zwischen Augsburg und Donauwörth mit 265 km/h einen neuen Weltrekord für Drehstromfahrzeuge auf die Schienen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie

3689 800x533 Px, 03.10.2008

Schleppzeug Nr. 125, ehemals im Bw München-Ost stationiert, geniesst nun sein Rentnerdasein im Bahnpark zu Augsburg.
Schleppzeug Nr. 125, ehemals im Bw München-Ost stationiert, geniesst nun sein Rentnerdasein im Bahnpark zu Augsburg.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / DR 805 | G. Müller Schleppzeug

1927 800x531 Px, 03.10.2008

Dispolok einmal ganz anders: Dieser Kleindiesel unterstützt die beiden Bahnpark-Köfs beim Umrangieren von Ausstellungsexponaten. Hier an einem 44er Jumbo .
Dispolok einmal ganz anders: Dieser Kleindiesel unterstützt die beiden Bahnpark-Köfs beim Umrangieren von Ausstellungsexponaten. Hier an einem 44er "Jumbo".
Helmut Dimitroff

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung RK 8 B

1091 800x531 Px, 03.10.2008

Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses leicht unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe vor dem Rundhaus Europa im Bahnpark Augsburg.
Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses "leicht" unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe vor dem Rundhaus Europa im Bahnpark Augsburg.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

2860  8 800x531 Px, 02.10.2008

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