Bilder von Peter Ackermann
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Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Geschafft! Zug 503-531 hat mittels des zweiten Zahnstangenabschnitts den Bahnhof von Val d'Illiez erreicht, 18.August 2015.
Peter Ackermann
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999
588 5 1200x800 Px, 31.08.2015
Serie 105 im Hinterland von Fukuyama: Die Stadt Fukuyama liegt in der Präfektur Hiroshima an der Inlandsee weit im Westen von Japan; dreitürige elektrische Züge Serie 105 fahren bis an die Berge heran, dann geht es mit dem Schienenbus hinauf ins Hochland. Im Bild rangiert Zug 105-3 am Ende der elektrischen Strecke in Fuchû, während sich im Hintergrund ein Gewitter aufbaut. 13.August 2013.
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Serie 105 im Hinterland von Fukuyama: Nach Ankunft des Zuges 105-31 im ziemlich einsamen und verlassenen Fuchû gönnt sich das Personal einen Schwatz. 13.August 2013.
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Serie 105 im Hinterland von Fukuyama: Ein Bild der Strecke aufzunehmen ist durch das verglaste Führerstandrückfenster und die verschiedenen Anzeigetafeln im Frontfenster hindurch schwierig. Hier steht Steuerwagen KUHA 104-26 des Zuges KUMOHA 105-31 am Zwischenhalt in Tode. 13.August 2013.
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Serie 105 im Hinterland von Fukuyama: Einfahrt des Zuges 105-31 in Kannabe, 13.August 2013.
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Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Der ehemalige Tokyo-S-Bahnwagen steht mit seinem Steuerwagen im Dörfchen Koza, 24.Februar 2009.
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Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
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Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû
397 1200x900 Px, 24.08.2015
Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
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Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Die Endstation Shinguu ist erreicht, 24.Februar 2009.
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Serie 105 - mit dem Regionalzug durch die Dörfer im Herzen Japans: Die viertürigen Wagen KUMOHA 105-519 mit Steuerwagen KUHA 105-9 in Yoshinoguchi. Man sieht gut, wie sich bei den älteren Wagen die Fenster durch Hochschieben öffnen lassen, so kann der Junge durch Hochschieben des unteren Fensterteils sich auf Sitzhöhe aus dem Fenster lehnen. 3.Dezember 2012.
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Serie 105 - mit dem Regionalzug durch die Dörfer im Herzen Japans: Nachdem sich die Winternebel verzogen haben, strahlt in den Yoshino-Bergen die Natur wunderschön. Zug KUMOHA 105-519 in Yoshinoguchi, 3.Dezember 2012.
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Serie 105 - mit dem Regionalzug durch die Dörfer im Herzen Japans: Aus dem Morgennebel heraus erscheint der einstige Tokyo-S-Bahnwagen KUMOHA 105-512. Die Menschen wollen fast alle in die grossen Städte Kyoto oder Osaka. Tenri, 3.Dezember 2012.
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Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sakurai Linie | Takada - Sakurai - Nara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig)
448 2 1200x856 Px, 21.08.2015
Mit dem Regionalzug durch die Dörfer im Herzen Japans: Langsam geht es durch die kleinen Häuschen, in deren Gärten man - wenn man will - die zum Trocknen aufgehängte Wäsche studieren kann. Bild aus Steuerwagen KUHA 105-8, Kaguyama, 24.März 2015.
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Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sakurai Linie | Takada - Sakurai - Nara
381 2 1200x899 Px, 21.08.2015
Serie 105 (viertürig) - mit dem Regionalzug durch die Dörfer im Herzen Japans: Begegnung mit Steuerwagen KUHA 104-503 (ehemaliger Zwischenmotorwagen eines Tokyo-S-Bahnzugs, dem man die Motoren ausgebaut und einen neuen Führerstand angebaut hat), Unebi, 24.März 2015.
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Serie 105 (viertürig) - mit dem Regionalzug durch die Dörfer im Herzen Japans: Einfahrt des Zweiwagenzugs KUHA 105-8 (ehemaliger Steuerwagen eines S-Bahnzugs aus Tokyo) + KUMOHA 105-518 (ehemaliger Zwischenmotorwagen eines Tokyo-S-Bahnzugs mit angebautem, neuen Führerstand). Sakurai, 24.März 2015.
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Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Diese Gegend ist sehr vom Niedergang der örtlichen Industrie gekennzeichnet, viele kleine Städte stehen praktisch leer. Auch im Gang der Schüler und bei der Schuluniform fehlt irgendwie der Schwung. Zug 105-15 in Onoda, 6.Oktober 2001. Als Fahrziel ist Ogôri angegeben, das heute Shin Yamaguchi heisst.
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Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Am etwas zerfallen wirkenden Bahnhof Suzumeda konnte auf den uralten Triebwagen 42 001 für die kurze Fahrt ans Meer umgestiegen werden (heute verkehren hier nur noch 2 Züge täglich). Rechts ist Zug 105-15 angekommen. 6.Oktober 2001. (Nahaufnahmen des 42 001 finden sich unter "Altbautriebwagen").
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Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Bei strömendem Regen wartet Zug 105-9 an der bereits sehr einsam gewordenen Hauptstrecke nach Westen. Rechts in der Höhe donnert der Shinkansen vorbei, bei dessen Fahrgästen für die bäuerliche Gegend sicher Null Interesse besteht. Kotô, 9. Oktober 2001.
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Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: Nachdem sich mit den kleinen Schiffswerften und etwas Küstenfischerei kaum mehr viel verdienen lässt, ist das Leben entlang der Kure-Linie sehr still geworden. Viele Menschen sind in die regionale Hauptstadt Hiroshima abgewandert. Aufnahme des Zuges 105-14 in Nigata, 6.Dezember 2010.
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Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: "Inlandsee" heisst der Teil des Pazifischen Ozeans, der zwischen der japanischen Hauptinsel Honshû und der sich südlich davon erhebenden Insel Shikoku liegt. Der Inlandsee entlang führt die Kure-Linie; Aufnahme bei Saizaki aus dem Zweiwagenzug 105-19, am Wintertag 6.Dezember 2010.
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Japan / Strecken | JR West | A - K / Kure Linie | Mihara - Hiro - Kaitaichi (-Hiroshima)
319 1200x900 Px, 17.08.2015
Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: In der Ferne tauchen die kleinen Schiffswerften auf, die während langer Zeit den wichtigsten Industriezweig der Region bildeten. Aufnahme aus Zug 105-19 bei Saizaki, 6.Dezember 2010.
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Japan / Strecken | JR West | A - K / Kure Linie | Mihara - Hiro - Kaitaichi (-Hiroshima)
334 1200x900 Px, 17.08.2015
Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: In Hiro an der Kure-Linie begegnen sich der dreitürige Steuerwagen KUHA 104-19 im neuen gelben Anstrich und der viertürige ehemalige Tokyo-S-Bahnzug KUHA 105-10, 6.Dezember 2010.
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Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: Blick aus dem Zug 105-19 auf die Schiffswerften von Saizaki, 6.Dezember 2010.
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Japan / Strecken | JR West | A - K / Kure Linie | Mihara - Hiro - Kaitaichi (-Hiroshima)
306 826x1024 Px, 17.08.2015
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243
605 1200x833 Px, 11.08.2015